сервизен режим
milen_8610 08 септември 2010 - 20:41
Здравейте, имам следния проблем става въпрос за векта 2.0 16v x20xev.Да започна с малко предизтория, онзи ден както си карах оборотите паднаха на 500 някаде подавам газ но няма никои седи си на 500 оборота и това е, натиснах газта до долу и колата се оправи межувременно ми светна лампата на компа но след ката изфорсирах изгасна.Но днес както си карах възникна големия проблем, изгасна колата много трудна запалих и лампата на компа не газне вече колко и да форсирам, колата е в сервизен режим не много трудна пали.Колата е с газов инжекцион сложен преди 6000км.хубав е на ловато.Ако някои е имал такъв проблем моля да сподели.Само да отворя една скоба скоро смених датчик на колянов и разпределителен вал.
milen_8610 08 септември 2010 - 21:13
има и още нещо маже и да си вообразявам но от извесно време забелязвам 4е като работи на ниски като подам ряско газ се чуди малко на ниските.
hudson 08 септември 2010 - 21:25
Светването на лампата означава че е записана грешка в паметта на ЕКУто на двигателя. Прочети грешката или поне дай кода и, пък това искай мнение. Ние да не сме врачки.
VALIO_VECTRA_C 2.2 08 септември 2010 - 21:27
Ами виж братле,погледни си ламбда сондата ако отчита грешки и ти светва тоя оранжевия индикатор за инжекцията!! Това най-вероятно ти го прави от газовото каде си сложил,до колко съм запознат има=ше нещо общо с автоматичното прехвърляне на газ-бензин,затова като си подал газ повечко и се е оправила!!! Ходи на газ-анализатор и ше те оправят с проблема ти!!!
milen_8610 08 септември 2010 - 21:59
И за миг не съм си помислил че в форума може да има врачки, просто помислих, че някои може да е имал същия проблем и може да сподели решение, ще я закарам на диагностика и ще видим проблема.
ICO07 08 септември 2010 - 22:49
Колега имах подобен проблем но на x18xe.Имаш повреден датчик на коляновия вал 99% .Най добре я закарай на диагностика там със сигурност ще ти кажат ,но примен беше така .Нов датчик е 100-150лв в зависимост от марката,но в моргите е по евтин.Аз го намерих за 20лв в една морга като нов
Shmortz 09 септември 2010 - 08:35
и аз залагам на датчик колянов вал, но все пак диагностиката ще покажемного по-добре от нашите гадателски способности
milen_8610 09 септември 2010 - 12:32
Сутринта запалих пез проблем вяма сервизен режим да свети, всичко си беше ок.След като колата стигна 80градуса загасна трудно запали, закарах я на диагностика и излезе неработещ датчик на колянов вал.Може ли колата да огасне и да не иска да запали всмисъл да ме остави на път.Защото чак кам неделя ще имам възможност да я оправя.А този датчик го смених преди 3000км писна ми от китаиски боклуци.
ОМЕГА 09 септември 2010 - 15:05
Общо взето колата може да върви с прецакани датчици с изключение само и единствено този на коляновия вал, така,че отговора е ДА може да те остави на пътя!
milen_8610 09 септември 2010 - 18:20
Ок разбрах в неделя ще го сменя намерил съм датчик свален от кола в неделя ще ми го донесат, говорил съм с един майстор да го смени не незнам след смяната дали ще трябва да се чисти грешката или като го сменя ще се нулира сама.
Shmortz 11 септември 2010 - 12:15
грешката няма да се нулира сама, но не ти пречи ако е в паметта, важното е да няма проблем в момента, нея можеш да я изтриеш и по-нататък когато имаш възможност
milen_8610 11 септември 2010 - 17:55
питането ми е дали колата ще излезе от сервизния режим без нулиране