В чужбина съм ПОМАГАИТЕ !
Гостgeriii_* 29 март 2012 - 20:14
здравейте колеги,
имам опел тигра 1.4 90кс екотек мотор,като загрее при каране в градско,наплно изгубва мощност и гаснее.трябва да и вдигна оборотите над 3500 за да може да се исфорсира.когато я изгася и оставя да изтине,пак си варви нормално,докато загрее,пали с повече въртене,пали парво на три цилиндара и когато и подам газ се оправя на четери цилиндара.реиката на инжекторите,когато поседи повече време няма налягане(бензин) в системата и колата понякога мирише на суров бензин,а няма видими течове.когато я карам на далго разтояние върви без проблем и то наистина далго разтояние 1600км без да я спирам,когато се наложи да вляза в града тогава започва да прави тези проблеми.моля помогнете ми защото самм в чужбина и няма кои друг да ми помогне.може ли всичко това да се далжи на бензиновия регулатор.
Благодаря Ви предВарително!!!
Приятели
имам опел тигра 1.4 90кс екотек мотор,като загрее при каране в градско,наплно изгубва мощност и гаснее.трябва да и вдигна оборотите над 3500 за да може да се исфорсира.когато я изгася и оставя да изтине,пак си варви нормално,докато загрее,пали с повече въртене,пали парво на три цилиндара и когато и подам газ се оправя на четери цилиндара.реиката на инжекторите,когато поседи повече време няма налягане(бензин) в системата и колата понякога мирише на суров бензин,а няма видими течове.когато я карам на далго разтояние върви без проблем и то наистина далго разтояние 1600км без да я спирам,когато се наложи да вляза в града тогава започва да прави тези проблеми.моля помогнете ми защото самм в чужбина и няма кои друг да ми помогне.може ли всичко това да се далжи на бензиновия регулатор.
Благодаря Ви предВарително!!!
Приятели
ОПЕЛ ФЕН
30 март 2012 - 07:37
сигорно е некои датчик но така е трудно да се каже требва да се закачи на кабелите и тогава ще стане ясно какво е
Ивчо
30 март 2012 - 08:52
Запали колата и виж дали има голямо налягане в горивната рейката,като го преверяваш внимавай да не те изпръска бензин в лицето.Като запали на 3цилиндъра слез и виж дали не припушва отзад.
Така както описваш нещата прилича да имаш не работещ цилиндър.Ако е така вариантите не са много-свещ,кабел,дюза.Но за да с сигурна трябва да се свалят свещите и да ги огледаш.Три ще изглеждат добре и четвъртата ще е мокра и черна.
Мнението беше редактирано от Ивчо: 30 март 2012 - 08:53
Така както описваш нещата прилича да имаш не работещ цилиндър.Ако е така вариантите не са много-свещ,кабел,дюза.Но за да с сигурна трябва да се свалят свещите и да ги огледаш.Три ще изглеждат добре и четвъртата ще е мокра и черна.
Мнението беше редактирано от Ивчо: 30 март 2012 - 08:53
Гостgeriii_* 30 март 2012 - 13:15
Ивчо, на 30 март 2012 - 08:52, каза:
Запали колата и виж дали има голямо налягане в горивната рейката,като го преверяваш внимавай да не те изпръска бензин в лицето.Като запали на 3цилиндъра слез и виж дали не припушва отзад.
Така както описваш нещата прилича да имаш не работещ цилиндър.Ако е така вариантите не са много-свещ,кабел,дюза.Но за да с сигурна трябва да се свалят свещите и да ги огледаш.Три ще изглеждат добре и четвъртата ще е мокра и черна.
Така както описваш нещата прилича да имаш не работещ цилиндър.Ако е така вариантите не са много-свещ,кабел,дюза.Но за да с сигурна трябва да се свалят свещите и да ги огледаш.Три ще изглеждат добре и четвъртата ще е мокра и черна.
колата пали за секунди 2-3 на три целиндара и после се оправя.вадих свещите и всичките са черни.когато е студена колата варви.
Ckman
30 март 2012 - 16:29
Щом пали трудно,центровката не е добре.Като е студена колата запалете за 10 секунди и пипнете колекторите за да видите работят ли всички цилиндри.
vankata_nedel4ev
30 март 2012 - 19:51
Кофти центровка? => Прескочил зъб на ангренажния ремък?
muhi
30 март 2012 - 22:48
За мен е бензинова помпа не може да избие през инжекторите трябва да се провери налягането.
