[Saladin6]

Здравейте колеги, километража не работи от скоро. Когато дам на контакт стрелката на километража играе между 0 и 10 кмч и се чува шум откъм таблото. Стлелките на резервоара и на температурата работят, таблото свети като пусна фаровете. На 5-6 паления веднъж се случва да проработи стрелката на оборотомера. Иначе и тя не работи по принцип. На запален двигател в началото ми държи 16 волта на акумулатора, после пада на 14 волта като пусна и фарове и други неща.При форсиране волтажа остава стабилен не се менят и не играят волтовете.


Някакви идеи? Имам и OP COM ако с нещо ще помогне?

Мнението беше редактирано от Saladin6: 27 март 2022 - 08:59

[ivan_pop]

Проблема е в някое от моторчетата на скоростомера или оборотомера, в случая май на скоростомера.Като не работи едното моторче не работи и другото.Това е при условие, че таблото чете скоростта от АБС-а.Виж с ОПКОМ-а в движение дали таблото отчита скоростта.Проблема се решава с ремонт на таблото или със смяна на таблото.

[Д-и-м-о-в]

Не виждам някого да го притесняват тия 16 волта, дето ги държи и после падали.
не знам на Вектрата така ли трябва, но на следващите модели, никъде не е така. Палиш, минава определен период и тогава се повдига напрежението.
За мен има нещо нередно и е възможно това да е "убило" таблото. Не се знае какви пикове достига това напрежение при палене, щом мери на уреда 16.

Затова, преди да правиш каквото и да било, увери се, че ти е наред ел системата за зареждане и после другото.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 27 март 2022 - 13:00

[ICO07]

Стрелката която показва километрите пада ли под 0 или стои хоризонтално и сочи по средата на нулата , когато не е на контакт.
Не е нормално да зарежда 16V. Провери на акумулатора с няколко уреда че може този с който мериш да не е точен.

Мнението беше редактирано от ICO07: 27 март 2022 - 15:03

[Saladin6]

Ще проверя акумулатора и с ОП-КОМА. И това което каза колегата, ще измеря скороста в движение с ОП-КОМА. А иначе да преди години е ремонтиран генератора-динамото. Но тогава проблема беше при форсиране на мотора волтовете много подскачаха и не бяха стабилни, както трябва да са 14,5 волта. Сега държи стабилно волтовете при форсиране.

[Ne6to Smisleno]

Може да е проблем отзад в буксата и леглото или в някое от моторчетата. Принципно подлежат на подмяна, ако намериш някое дето са му здрави.

[Saladin6]

При даване на контакт се чува бръмчене на някакво моторче точно откъм таблото. По шумно е и преди го нямаше този шум. Може би моторчето за което някои колеги вече казаха. Оборотомера вече почти на всяко палене си работи, километража и той също. Таблото как се смъкваше, само от дясно където са двата въздоховодетеля за парното ли имаше винтове? Или и зад решетката на въздоховодшилея от ляво също има?

[Ne6to Smisleno]

Маха се ключа на фаровете, което се прави на средна позиция се издърпва навън да свтне плафона и се бърка отдолу с телче да се откачи горната част. Долната се маха като се освободят щипките отстрани. После зад тях и зад въздоховодите има болтове, както и една щипка над средния панел. Махат се и корите около волана.

[ICO07]

Saladin6, на 01 април 2022 - 09:48, каза:

При даване на контакт се чува бръмчене на някакво моторче точно откъм таблото. По шумно е и преди го нямаше този шум. Може би моторчето за което някои колеги вече казаха. Оборотомера вече почти на всяко палене си работи, километража и той също. Таблото как се смъкваше, само от дясно където са двата въздоховодетеля за парното ли имаше винтове? Или и зад решетката на въздоховодшилея от ляво също има?

Не може да се калибрира километража , за това бръчки моторчето на стрелката на километража и за това понякога не работят и километража и оборотомера.
Има две решения....нов километраж или бърз ремонт на твоя.
Ремонта е много лесен, правил съм го на старата си Вектра.
Като свалиш километража от колата, сваляш му стъклото после вземаш една топлийка и запалка. Преместваш стрелката нагоре и точно в средата или горния край отвътре на цифрата нула(0) забиваш къртицата около 2-4мм, след като си я нагрял с запалката. Слагаш на колата километража и проверяваш дали всичко си работи, ако всичко е наред със секачки режеш топлийката да стане висока колкото е стрелката като опре в нея и си готов.
Моята така я бях направил че даже не си личеше че има топлийка.

[Saladin6]

На мен ми проработи километрежа за пръв път от повече от месец насам. Но само веднъж след като я загасих, и след това я запалих вече не работеше. Значи не е съвсем заминал километража. Само това бръмчене от стрелката остава и се движи от 0 до 10 кмч. И така като запаля прави 7-8 секунди после спира. Но не се връща на нулата.

[Saladin6]

ICO07, на 27 март 2022 - 15:00, каза:

Стрелката която показва километрите пада ли под 0 или стои хоризонтално и сочи по средата на нулата , когато не е на контакт.
Не е нормално да зарежда 16V. Провери на акумулатора с няколко уреда че може този с който мериш да не е точен.

стрелката не пада под нула, нито пада точно на нулата. Трепти между 0 и 10 кмч. И когато е на контакт преди да я запаля се чува леко тракане от към стрелката.