Опел Клуб България: Ръчната на едното колело хваща по слабо. - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 3 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Ръчната на едното колело хваща по слабо. Зафира А Y20DTH

#1 Потребителят не е активен   djedaq 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 71
  • Регистриран: 26.01.2013

Публикувано: 28 март 2021 - 17:51

Здравейте, колеги!
Скоро бях на преглед и ми казаха, че на ръчна едното колело ми хваща по-слабо от другото. Спирачките отзад са дискови. Днес реших да погледна за какво става въпрос, влязох под колата и видях, че кантарчето стои на една страна, жилото на проблемното колело е издърпано повече, а всъщност то е по-слабото. Пробвах да натегна от болта на ръчната в купето, но просто само се обра луфта откъм зъбите на ръчната. Разкачих жилата на двете колела от петлетата на апаратите, и ги проверих дали работят коректно. На по-слабото колело, петлето правеше по-голям ход докато скове диска.
Въпросът е, какво трябва да направя за да хващат еднакво и двете колела? Има ли някакъв начин за регулиране на всяко колело поотделно от тези петлета или нещо друго там? Не съм много вещ в ремонтите, затова пиша тук, ако някой знае, моля давайте съвети! :)

Благодаря предварително!

Поздрави и безаварийно шофиране! :)

#2 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Форумен Шаман
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H OPC Z20LEH
  • Пол: Male
  • Мнения: 5818
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 28 март 2021 - 18:13

Профилактика на апаратите и проверка на жилото за задържане и пробив в бронята му. Апаратите са 2 вида - проблемните са Бош, другите са ТРВ/Лукас. Вътре не пипай жилото!

#3 Потребителят не е активен   djedaq 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 71
  • Регистриран: 26.01.2013

Публикувано: 28 март 2021 - 18:46

Жилата се движат свободно, няма задържания и пробиви. Профилактиката на апаратите в какво се изразява? Като натисна петлетата, дисковете заковават, цилиндърчетата работят нормално. Като ги пусна , връщат се без помощ и дисковете се въртят свободно без задържания. Може би ще трябва да сменя и накладките.

#4 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Форумен Шаман
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H OPC Z20LEH
  • Пол: Male
  • Мнения: 5818
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 28 март 2021 - 19:24

Накладките са едни и за спирачките, и за ръчната. Проблемът не е в тях, защото щяха да ти кажат, че има разлика и в спирачното усилие на двете колела.

#5 Потребителят не е активен   djedaq 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 71
  • Регистриран: 26.01.2013

Публикувано: 28 март 2021 - 21:29

А от този механизъм за ръчната на апаратите, може ли да се регулира по някакъв начин колко да е разстоянието между цилиндърчето и накладките, или си е само един палец на който е хванато жилото и когато се дръпне ръчната чрез винтово движение избутва цилиндърчето?

#6 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2790
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 28 март 2021 - 22:09

Виж мнениеdjedaq, на 28 март 2021 - 21:29, каза:

А от този механизъм за ръчната на апаратите, може ли да се регулира по някакъв начин колко да е разстоянието между цилиндърчето и накладките, или си е само един палец на който е хванато жилото и когато се дръпне ръчната чрез винтово движение избутва цилиндърчето?


Точно така, палецът мести чрез механизма вътре, все едно си натиснал спирачките, но само на задната ос. И жилото се регулира само за себе си така, че да е опънато до палеца, без да пречи на връщането му. Толкова. Нищо друго не се "регулира"

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 март 2021 - 22:37

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#7 Потребителят не е активен   Стаевски 

  • Свищов
  • Група: Потребители

  • Автомобил:ZAFIRA А Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 1207
  • Регистриран: 28.09.2013

Публикувано: 29 март 2021 - 08:14

Бих ти препоръчал да прибереш буталото на въпросния апарат навътре. Все едно сменяш накладки.
Има тънкост, че трябва да го въртиш по време на прибирането. Има си специални скобички за това. Става и с подръчни материали.
Предлагам ти това, щото е за без пари.
После помпиш с петлето на ръчната /на ръка/. Гледаш буталото да не излезе повече от колкото е било!
Целта е да прогониш системата на апарата.
Бих направил същото, но имах кола - донор...
Жилата на ръчната са нитовани и са комплект.

За да хваща добре ръчната, петлетата на двата апарата трябва да действат с почти никаква разлика. Кантарчето /както му викаш/ няма много ход на изкантарване :-)
Како, како! ...
И аз да кажа!

#8 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Пол: Male
  • Мнения: 1551
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 29 март 2021 - 11:50

Леко натягане на ръчната.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

#9 Потребителят не е активен   djedaq 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 71
  • Регистриран: 26.01.2013

Публикувано: 29 март 2021 - 18:01

Благодаря на всички за съветите!
Ще действам като имам повече свободно време и ще пиша какво е станало.

#10 Потребителят не е активен   djedaq 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 71
  • Регистриран: 26.01.2013

Публикувано: 12 април 2021 - 19:50

Привет, колеги!
Вчера смених накладките и дисковете на двете задни колела, но лявото все още остана да държи по-слабо като дръпна ръчната. Буталцата се движат нормално , без задържане , петлетата също се движат без проблем и избутват буталцата , но ми прави впечатление, че лявото има малко по- голям ход докато скове. Не трябва ли този кантар да компенсира ако има някаква разлика ? Незнам какво да проверя и пробвам вече.

#11 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Форумен Маг
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Кашик с бойно колело
  • Пол: Male
  • Мнения: 4149
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 12 април 2021 - 20:41

Остава жилото към едното колело да е по-дълго от другото.

#12 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Форумен Шаман
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H OPC Z20LEH
  • Пол: Male
  • Мнения: 5818
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 12 април 2021 - 20:46

Аз казАх нещо, ама.....

#13 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Форумен Маг
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Кашик с бойно колело
  • Пол: Male
  • Мнения: 4149
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 12 април 2021 - 20:46

Незнайни и дълги са пътищата господни...

#14 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2790
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 12 април 2021 - 21:53

Виж мнениеdjedaq, на 12 април 2021 - 19:50, каза:

Привет, колеги!
Вчера смених накладките и дисковете на двете задни колела, но лявото все още остана да държи по-слабо като дръпна ръчната. Буталцата се движат нормално , без задържане , петлетата също се движат без проблем и избутват буталцата , но ми прави впечатление, че лявото има малко по- голям ход докато скове. Не трябва ли този кантар да компенсира ако има някаква разлика ? Незнам какво да проверя и пробвам вече.


Това нещо не се ли вижда на око, когато дръпнеш, единия палец ще бъде на различно място от другия? Щом е така, би трябвало да се вижда такава разлика.
Погледни жилата на двете страни, дали някъде не са излезли от "щипките" си, обикновено ръждясват. Тоест да е нарушен пътят на жилото.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 12 април 2021 - 21:56

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#15 Потребителят не е активен   Стаевски 

  • Свищов
  • Група: Потребители

  • Автомобил:ZAFIRA А Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 1207
  • Регистриран: 28.09.2013

Публикувано: 13 април 2021 - 09:43

Жилата са комплект в едно. Не можеш да купиш само едно. Ако едното е по-дълго, значи се е разтеглило. Но това няма как да стане. И при не закачена добре броня по щипките - пак трябва да хваща.

Проблема е в спирачния апарат.
Пробвай да му прибереш буталото докрай - повече от колкото е необходимо за смяна на накладки. После го изкарвай само с петлето на ръчната.Няколко пъти.

При прибиране на буталото, същото го върти по посока на часовника, гледано от към челото на буталото.

Мнението беше редактирано от Стаевски: 13 април 2021 - 09:45

Како, како! ...
И аз да кажа!

#16 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Пол: Male
  • Мнения: 1551
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 13 април 2021 - 10:16

Проблема е в кантара. Ако откачиш кантара и закачиш жилата директно ще видиш че нещата ще се оправят. Жилото на проблемното колело е отпуснато. Развий кантара до толкова че да може да се премести/изправи. В отпуснато състояние и двете жила трябва да са с еднакъв опън.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

#17 Потребителят не е активен   Стаевски 

  • Свищов
  • Група: Потребители

  • Автомобил:ZAFIRA А Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 1207
  • Регистриран: 28.09.2013

Публикувано: 13 април 2021 - 10:26

Абе Жорка, човека казва, че хода на въпросното петле е по-голям!
Не е жило. Кантара е с къси рамене и с минимално "кантарене".
Откача се зор щото е между купето и генерацията. А и няма как да разкачи двете жила от там.
Имах същия проблем, но имах и донор. Всичко беше от спирачния апарат.
Како, како! ...
И аз да кажа!

#18 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Пол: Male
  • Мнения: 1551
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 13 април 2021 - 10:46

Да, сега го препрочетох. Обаче колегата писал че кантара е на една страна. Може би това е проблема. Или кантара е бил изместен за да компенсира, или разбитото петле го е изместило с времето. Въпроса е на къде е изместен кантара. Нито смяната на дисковете, нито на накладките ще помогне. петлето трее са ревизира.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

#19 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Форумен Шаман
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H OPC Z20LEH
  • Пол: Male
  • Мнения: 5818
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 13 април 2021 - 13:31

Какъв кантар бре?

#20 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Пол: Male
  • Мнения: 1551
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 13 април 2021 - 14:09

Ми некои му викат кантар.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

Споделете тази тема чрез:


  • 3 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg