Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Стърже, ромоли и не зацепва при отпускане на съединителя

jorkata снимка jorkata 30 март 2020 - 12:26

Здравейте, от известно време спря да ми влиза на първа скорост на кръстовище, та се налагаше да вкарвам на втора и след това първа влизаше. Вчера и предния ден при отпускане на педала забелязах леко прескачане и претрисане, но тъй като не бях отпуснал педала докрай колата не тръгна, а си тръгна както обикновено. Тази сутрин всичко си беше както по- горе съм описал. След каране около 5 км и на едно кръстовище изхърка и зацепване до там. Двигателя си работи и вече първа си влиза нормално, но при отпускане на педала на първа и на задна стърже яко и ме е страх да го отпусна докрай. Докато ме бутаха да паркирам включих на втора в движение и пак стърже. Притискател ли е, скоростна кутия ли е? То е ясно, че ако е съединител ще се сменя всичко с помпата.
Благодаря предварително на всички за отделеното време!!!

Да питам и още нещо: Куката за теглене с обратна резба ли е (М16) я дават?
Мнението беше редактирано от jorkata: 30 март 2020 - 12:28
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 30 март 2020 - 12:31

С колко скорости си ?
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 30 март 2020 - 12:38

Куката е с обратна резба.
Отговори

jorkata снимка jorkata 30 март 2020 - 14:26

5 скорости е кутията
За куката мислех да стане на струга, ама явно ще се търси оригинална.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 30 март 2020 - 14:52

Без пари са.
Отговори

bobobobi снимка bobobobi 31 март 2020 - 07:08

Колега трябва да се отвори за да се види, кое точно се е счупило, но така както си го описал се подготви за комплект съединител и демпфер.
Мнението беше редактирано от bobobobi: 31 март 2020 - 07:18
Отговори

jorkata снимка jorkata 31 март 2020 - 08:02

И аз натам съм се насочил психически(без демпфера), но знам, че винаги може да излезе нещо непредвидено. Ще пиша като се разбере повече след отваряне.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 31 март 2020 - 08:21

 jorkata, на 31 март 2020 - 08:02, каза:

И аз натам съм се насочил психически(без демпфера), но знам, че винаги може да излезе нещо непредвидено. Ще пиша като се разбере повече след отваряне.


Така или иначе и с демпфера не е нещо страшно
https://www.ebay.com...SC/170904684325

https://www.ebay.com...U8AAOSwjyVTz9Rz

Даже и LUK-a няма и 900 лева. Не се шашкай от цената на превоза. Има фирми, който за 20-30 лева ще ти го докарат до тук. Сега май няма къде да ходиш толкова, така че като отминат глупостите, действай и подмени всичко да си спокоен и да си караш.

Да не говорим че за около 2/3 от тая цена има и китове за обръщане към едномасов.
https://www.ebay.com...cwAAOSwVb5d8KYI
Принципно не се препоръчва, но....
Варианти има.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 31 март 2020 - 08:28
Отговори

Жоро снимка Жоро 31 март 2020 - 12:08

 jorkata, на 31 март 2020 - 08:02, каза:

И аз натам съм се насочил психически(без демпфера), но знам, че винаги може да излезе нещо непредвидено. Ще пиша като се разбере повече след отваряне.


Aз залагам, че ще е с демпфера, ако сега го спестиш догодина ще сменяш всичко отново...
Отговори

jorkata снимка jorkata 31 март 2020 - 13:30

Благодаря за мненията и коментарите, още не съм ходил да питам за труд колко ще ми вземат. Има наоколо няколко сервиза. По мои груби сметки комплекта съединител с труда да излезе грубо 1200 лева окачването(тропа и скърца предницата)- амортисьори, тампони и биалетки с труда около 800 лева и започвам да се замислям..............
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 31 март 2020 - 13:37

Амортисьорите, тампони и биалетки моеш да си ги смениш и сам. Най лесно се сменят биалетки и накрайници-външни. Малко по трудно е амортисьори.
И тия по сервизите ядат леб, ама и аз ям пържоли. Сори за спама ама таа цена от 800 лъва ми е в повече.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 31 март 2020 - 13:54

Амортисьорите за G и H са на идентични цени, накрайниците също, носачите също. Дори всичките неща нови да ги вземеш с отстъпки разни, струват около 400-450 лева. Айде от мен да мине 500.
Да не говорим че ги има само тампоните за носачите и отделно шарнири, което ще направи нещата по-евтини, но това е само между другото.

Бах тая смяна на два амортисьора и два носача за още 300 лева.... а?

Аз съм питал, колко ще струва смяната на съединител на моята кола - отговорът беше 200 лева.
Сега в София може да е и 1000, не знам..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 31 март 2020 - 14:07
Отговори

jorkata снимка jorkata 31 март 2020 - 13:55

Не е спам, всичко е пари, съгласен съм с теб и на мен ми се занимава да си човъркам по принцип ама просто живеем тук и сега.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 31 март 2020 - 14:21

Ми подаряваш тая кочинка и взимаш друга тогава, докато изкара. А поддръжката на колите ще продължава да става все по-скъпа и по-скъпа. На кой както му изнася.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 31 март 2020 - 14:44

 jorkata, на 31 март 2020 - 13:55, каза:

Не е спам, всичко е пари, съгласен съм с теб и на мен ми се занимава да си човъркам по принцип ама просто живеем тук и сега.

Един познат преди 1-2 години на нафтена Зафира А, кара бая време със разбит маховик.Резултата беше, че скъса колянов вал!
Отговори

jorkata снимка jorkata 31 март 2020 - 15:18

Аз няма да я карам така, ще си остане на трупчета още малко.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 31 март 2020 - 16:34

Какво им се чудите на тия 800 лв. С прилични части и на клиентски цени тамън там ще иде.

Димов, нищо не и е като на астра г. Отпред лагерите с тампоните и масрафа около тях е по 100 лв на страна. Амортисьорите по 100 лв, ако слагаш прилични. Може и по 60 да намериш боклуци, факт е. отзад пак 200 лв не ти мърдат само за части. Вече си минал 600. Шарнир нещо друго и труд 800 лв си е прилична сума.

Съединителя на твойта е 200 лв, а на Н-ката 1200 е добра цена дори отлична. Просто е същото, но няма нищо общо.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 31 март 2020 - 16:35
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 31 март 2020 - 16:50

 Ne6to Smisleno, на 31 март 2020 - 16:34, каза:

Какво им се чудите на тия 800 лв. С прилични части и на клиентски цени тамън там ще иде.

Димов, нищо не и е като на астра г. Отпред лагерите с тампоните и масрафа около тях е по 100 лв на страна. Амортисьорите по 100 лв, ако слагаш прилични. Може и по 60 да намериш боклуци, факт е. отзад пак 200 лв не ти мърдат само за части. Вече си минал 600. Шарнир нещо друго и труд 800 лв си е прилична сума.

Съединителя на твойта е 200 лв, а на Н-ката 1200 е добра цена дори отлична. Просто е същото, но няма нищо общо.



Чакай малко, говорех за амортисьори, за накрайници и за носачи. Ти къде отиде и отзад и другаде. Лагерът горе на макферсъна е 30 лева

Човека каза скърца тропа. Аз смятам че носачите и амортите + биалети там са достатъчни за обновяването на предницата. лагерите правят други неща, които не тропат и не скърцат.

А аз видях че човекът каза предница. И смятам че Аморти Закс + Носачи TRW, могат да се намерят на добри цени и каквито и накрайници и биалети да избереш - все толкова ще издържат, а цените им са по 20-30 лева. Тоест каквито и да избереш, ще са по-хубави от тия дето са сега там на място.

Гледал съм цени преди да пиша. 108 лева аморт, 110 носач и наистина са колкото на Г-то, затова съм и го написал, защото съм ги купувал и сменял при мен.
Съединителят съм го дал по-горе като цена и не съм го сравнявал с на Г-то.

Биалети по 20-30 лева, лагери по 30
108х2 + 110х2 + 30х2 + 30Х2 = 556 лева ако сложа лагерите на макферсъна, вместо накрайници. Но смятам че няма да е за лагери, по скоро е за накрайници. Но цените им са еднакви тъй че..

от там нататък ако има отстъпки, и който може да ги намери по-евтино от частите.ком , цената намаля.

Какви "по-хубави" части ще му сложат? Никакви, все такива са. Даже той самия не знае откъде тропа и казва наред там частите. Следователно и той не е наясно. Аз давам цена за части, след чиято смяна няма да му скърца и тропа със сигурност. Но може и с половината да се размине като гледам че първо не е установил от къде е .

И честно казано, предпочитам аз да си избера частите и да ги дам за смяна, отколкото после да обвинявам че някой друг ми е сложил нещо още по-евтино и станало мазало с нещо.Затова и това мие съвета към него, да си ги набави и така да отива да му ги сменят. Не да се доверява на първия сервиз и да го одерат 800 лева, а частите да са стрували няма и половината и да се окаже че не са сменени половината работи.. Това е по-гадния вариант за него. Ако задълбая още, най-добре е той да знае за кое колко е дал и че го е сменил(тоест той да си го направи), но това го изключвам
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 31 март 2020 - 17:10
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 31 март 2020 - 16:54

А ти сменял ли си тампони с лагери отпред на астра Н, че и Жорката така разправяше, че са по 30 лв :smile3560: Приличния комплект е 70/80 лв. на страна. Както и да е аз съм сменял при това относително скоро и на г и на Н, та мога да ти кажа колко струавт. Още повече на клиентски цени.
Отговори

jorkata снимка jorkata 31 март 2020 - 17:10

Не се отказвам от марката или модела :) Завинаги ОПЕЛ
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg