GM отменя продажбата на Опел
Sparx
04 ноември 2009 - 04:22
GM отменя продажбата на Опел и го запазва в следствие на възстановяването на пазарите в Европа и подобреното финансово състояние след обявяването на банкрут. Ето цялата новина на Английски: http://www.autoblog.com/2009/11/03/breakin...-off-opel-sale/
Сега въпроса дали това ще да е за добро или лошо излиза на дневен ред ...
Сега въпроса дали това ще да е за добро или лошо излиза на дневен ред ...
Dracula1
04 ноември 2009 - 07:49
FRYER
04 ноември 2009 - 08:38
Sparx, на 04 Nov 2009, 4:22, каза:
GM отменя продажбата на Опел
Честно казано винаги съм имал вътрешно чувство,че GM няма да се радели с Опел/Воксхол.Ако беше станало това би означавало край на GM доминацията на европейските пазари...нещо което е непосилно за GM.Аз вярвам,че ще е за добро а и вижте коментарите под английската статия.
vaskata.v
04 ноември 2009 - 09:29
Опел е единственото печелившо поделение на генералния мотор. Кой би се разделил със звено което носи печалба, ако всички други излизат на загуба?
Piroman
04 ноември 2009 - 09:40
vaskata.v, на 04 Nov 2009, 9:29, каза:
Опел е единственото печелившо поделение на генералния мотор. Кой би се разделил със звено което носи печалба, ако всички други излизат на загуба?
Абе напоследък едно корейско с "+" трупа активи, но като цяло съм съгласен с Вас г-н В, ама хич не ми е мъчно за провалената сделка с Магна, не се знаеше накъде ще тръгне любимата марка под живителния тласък на руския гений, всъщност имаме исторически примери - не особено светли.
flankerivo
04 ноември 2009 - 16:55
Немските труженици, а и политическата им клика са нещо недоволни обаче. Стачки щели да вдигат. Оздравителната програма на ГМ за 3 млрд. не им харесва. Ама ГМ много странно постъпват. Иди ми, доди ми. Искаме, не искаме. Опел май ще загуби руския пазар. Шегувам се. Сега Магна и Сбербанк проверяват правната сила на отказа на Генерала. Очертава се много интересна развръзка...
zdravkop
04 ноември 2009 - 20:51
Решението на GM за "Опел" предизвика гняв
Решението на "Дженерал мотърс" да се откаже от планираната продажба на "Опел" на канадската компания Магна и руския й партньор Сбербанк изпрати шокови вълни из цяла Европа и автомобилната индустрия.
Това пише днес на първа страница на електронното си издание влиятелният лондонски вестник "Файненшъл таймс".
Неочакваното решение предизвика реакции на недоволство у германското правителството и синдикатите, които изразходваха много политически капитал за оспорваната сделка.
След шестчасово заседание на управителния съвет американската компания обяви, че ще задържи "Опел" и ще започне преструктуриране на европейското си подразделение, което включва и британската марка "Воксхол" (Vauxhall).
Решението бележи обрат в стратегията на "Дженерал мотърс" и е отражение на повишеното бизнес доверие в автомобилостроителния сектор, което бе подчертано от поредния положителен месец с растеж на продажбите на автомобили в САЩ, отбелязва изданието.
Ръководството на "Опел" заяви, че решението на "Дженерал мотърс" показва важната роля на европейското подразделение в глобалната стратегия на американския автомобилопроизводител.
"В интерес на Опел/Воксхол всички страни ще работят, за да гарантират успешно бъдеще за двете марки", допълни ръководството.
Германският министър на икономиката и технологиите Райнер Брюдерле определи поведението на "Дженерал мотърс" спрямо Германия като напълно неприемливо.
Германия възприемаше "Магна" и "Сбербанк" като най-надеждните защитници на колкото се може повече работни места и заводи в Германия, където работят половината от всички над 50 000 служители на "Опел".
Брюдерле заяви днес пред журналисти в Берлин, че "Дженерал мотърс" ще върне мостовия кредит от 1,5 млрд. евро, който германската държава отпусна на компанията.
"Ще си вземем обратно парите на данъкоплатците", допълни министърът.
Говорителка на "Опел" съобщи във Франкфурт, че "Дженерал мотърс" е склонен да върне заема, който помогна на европейското подразделение на компанията да избегне фалита през май.
"Дженерал мотърс" ще изплати кредита, ако бъде помолен да го направи, заяви говорителката. Тя обаче не пожелала да каже дали официално е поискано връщане на парите.
Британският министър на бизнеса, иновациите и занаятите Питър Манделсън, по думите на негов помощник, е приел "с учудване" новината за отменената сделка, но едновременно с това е изразил увереност, че в състава на "Дженерал мотърс" заводите на "Воксхол" в Лутън и Елсмиър порт, където работят около 5000 души, имат "светло бъдеще".
Той възнамерява да положи всички усилия в по-нататъшните преговори с американския автомобилостроителен гигант, "за да гарантира перспективи за тези две предприятия, включително и възможността да им бъде оказана необходимата държавна помощ за запазване на работните места в тях в дългосрочна перспектива".
Испанските служители на "Опел" днес изразиха опасения, че решението на "Дженерал мотърс" да не продава подразделението си означава връщане към "нулата" в преговорите за бъдещето на "Опел" в Испания и други европейски държави.
Някои анализатори обаче сега се надяват на нова и по-добра сделка за испанския завод на "Опел" във Фигеруелас, Северна Испания.
Главният изпълнителен директор на американския гигант Фриц Хендерсън заяви следното: "Дженерал мотърс в най-скоро време ще представи пред Германия и останалите правителства плана си за преструктуриране, като се надява на благосклонно отношение".
http://www.vesti.bg/...=40&oid=2547131
Решението на "Дженерал мотърс" да се откаже от планираната продажба на "Опел" на канадската компания Магна и руския й партньор Сбербанк изпрати шокови вълни из цяла Европа и автомобилната индустрия.
Това пише днес на първа страница на електронното си издание влиятелният лондонски вестник "Файненшъл таймс".
Неочакваното решение предизвика реакции на недоволство у германското правителството и синдикатите, които изразходваха много политически капитал за оспорваната сделка.
След шестчасово заседание на управителния съвет американската компания обяви, че ще задържи "Опел" и ще започне преструктуриране на европейското си подразделение, което включва и британската марка "Воксхол" (Vauxhall).
Решението бележи обрат в стратегията на "Дженерал мотърс" и е отражение на повишеното бизнес доверие в автомобилостроителния сектор, което бе подчертано от поредния положителен месец с растеж на продажбите на автомобили в САЩ, отбелязва изданието.
Ръководството на "Опел" заяви, че решението на "Дженерал мотърс" показва важната роля на европейското подразделение в глобалната стратегия на американския автомобилопроизводител.
"В интерес на Опел/Воксхол всички страни ще работят, за да гарантират успешно бъдеще за двете марки", допълни ръководството.
Германският министър на икономиката и технологиите Райнер Брюдерле определи поведението на "Дженерал мотърс" спрямо Германия като напълно неприемливо.
Германия възприемаше "Магна" и "Сбербанк" като най-надеждните защитници на колкото се може повече работни места и заводи в Германия, където работят половината от всички над 50 000 служители на "Опел".
Брюдерле заяви днес пред журналисти в Берлин, че "Дженерал мотърс" ще върне мостовия кредит от 1,5 млрд. евро, който германската държава отпусна на компанията.
"Ще си вземем обратно парите на данъкоплатците", допълни министърът.
Говорителка на "Опел" съобщи във Франкфурт, че "Дженерал мотърс" е склонен да върне заема, който помогна на европейското подразделение на компанията да избегне фалита през май.
"Дженерал мотърс" ще изплати кредита, ако бъде помолен да го направи, заяви говорителката. Тя обаче не пожелала да каже дали официално е поискано връщане на парите.
Британският министър на бизнеса, иновациите и занаятите Питър Манделсън, по думите на негов помощник, е приел "с учудване" новината за отменената сделка, но едновременно с това е изразил увереност, че в състава на "Дженерал мотърс" заводите на "Воксхол" в Лутън и Елсмиър порт, където работят около 5000 души, имат "светло бъдеще".
Той възнамерява да положи всички усилия в по-нататъшните преговори с американския автомобилостроителен гигант, "за да гарантира перспективи за тези две предприятия, включително и възможността да им бъде оказана необходимата държавна помощ за запазване на работните места в тях в дългосрочна перспектива".
Испанските служители на "Опел" днес изразиха опасения, че решението на "Дженерал мотърс" да не продава подразделението си означава връщане към "нулата" в преговорите за бъдещето на "Опел" в Испания и други европейски държави.
Някои анализатори обаче сега се надяват на нова и по-добра сделка за испанския завод на "Опел" във Фигеруелас, Северна Испания.
Главният изпълнителен директор на американския гигант Фриц Хендерсън заяви следното: "Дженерал мотърс в най-скоро време ще представи пред Германия и останалите правителства плана си за преструктуриране, като се надява на благосклонно отношение".
http://www.vesti.bg/...=40&oid=2547131
zdravkop
05 ноември 2009 - 15:08
"Опел" започва да стачкува
Германските профсъюзи се опасяват, че два от четирите завода на "Опел" ще трябва да бъдат затворени, след като преди два дни General Motors обяви, че няма да продава мажоритарния си дял.
Припомняме, след дълги преговори през есента бе обявено, че е постигнато споразумение за продажба на канадската компания за автомобилни части Magna и руската Сбербанк.
Компанията разполага с 54 000 работници в Европа, 25 000 от които са в Германия.
По този повод радио Deutsche Welle съобщи, че работниците от Opel се мобилизират за протести.
За днес са насрочени демонстрации и временни спирания на работа и в четирите завода на Opel в Германия. Утре протести ще има и в други европейски страни.
БиБиСи съобщи, че General Motors възнамерява да съкрати 10 000 работни места в европейската си дъщерна компания, която включва и марката "Воксхол" във Великобритания.
http://news.ibox.bg/news/id_1634682920
Германските профсъюзи се опасяват, че два от четирите завода на "Опел" ще трябва да бъдат затворени, след като преди два дни General Motors обяви, че няма да продава мажоритарния си дял.
Припомняме, след дълги преговори през есента бе обявено, че е постигнато споразумение за продажба на канадската компания за автомобилни части Magna и руската Сбербанк.
Компанията разполага с 54 000 работници в Европа, 25 000 от които са в Германия.
По този повод радио Deutsche Welle съобщи, че работниците от Opel се мобилизират за протести.
За днес са насрочени демонстрации и временни спирания на работа и в четирите завода на Opel в Германия. Утре протести ще има и в други европейски страни.
БиБиСи съобщи, че General Motors възнамерява да съкрати 10 000 работни места в европейската си дъщерна компания, която включва и марката "Воксхол" във Великобритания.
http://news.ibox.bg/news/id_1634682920
