Силно тропане в предницата
i.petrov 18 юни 2021 - 11:05
Здравейте на всички.Имам силно тропане в предницата при малки неравности при малка и не много голяма скорост. Тропането е като при биалетки, самоче ги смених и едва ли са те. Смених тампони и лагери на амортисьорите. Съмнявам се в ктабилизираща щанга и шарнир. Но не знам нампоните на шарнира. Ако някой има насощи да сподели. Благодаря предварително!
извинявам се за правописа пиша от телефона
извинявам се за правописа пиша от телефона
IvailoM 18 юни 2021 - 11:06
Ами с една щанга минаваш шарнири, стаб щанга и се вижда.
Мнението беше редактирано от IvailoM: 18 юни 2021 - 11:06
Мнението беше редактирано от IvailoM: 18 юни 2021 - 11:06
i.petrov 18 юни 2021 - 11:12
стабилизиращата щанга от към тампоните ли да я пробвам със лоста
javor_bg 18 юни 2021 - 14:31
Виж някоя пластмаса , калобран или кора да не би да не е захваната както трябва .
Мнението беше редактирано от javor_bg: 18 юни 2021 - 14:34
Мнението беше редактирано от javor_bg: 18 юни 2021 - 14:34
Стаевски 18 юни 2021 - 14:34
i.petrov 18 юни 2021 - 17:33
ами не я пробвах, просто видях че са нацепени тампоните и в последствие купих нови. Мислех си и за накрайници, но най ме е страх да не е шарнир че отиде цял носач. На който между другото също са напукани здраво тампоните, а при по рязко подаване на гоз имам чувството че двигателя тръгва преди купето. Явно ще се сменят яко тампони докато се установяват причините.
JorkataG 18 юни 2021 - 17:58
Носач и шарнир 2 в 1. Безсмислено е да смениш носача, приположение шарнира е проблемен. Шарнира е занитен, а на нитовете е ударен център. Разпробиваш нитовете и тураш шарнири. Те си идват с болтовете. Откачи шарнира от колелото и ще видиш дали шарнира е здрав. Външните накрайници можеш да си ги смениш сам. За вътрешните пак можеш но после на реглаж на предница.
i.petrov 18 юни 2021 - 18:30
да сменявал съм и преди накрайници но тук шарнира е капсолован,няма нитове. То ако имаше да съм го сменил вече хаха. Утре ще я пробвам че много вали сега.
i.petrov 26 юни 2021 - 17:55
Просто да кажа проблемът е решен, външни кормилни накрайници. Всякакво клопане изчезна, дори и едно досадно тласщане на купето при ускоряване, като разбити тампони на двигателя, съшо и шум в областа на рейката като на заминала помпа.Но явно всичко е било от ябълковидните болтове на накраъниците.