Шум отпред при спиране
Saladin6 06 октомври 2021 - 07:49
Здравейте колеги, като натисна спирачките се чува едно виене-не много силно отпред вдясно. Спирачките са перфектни, но от какво може да е товаБ? Щом само при спиране се чува значи е от спирачките може би.
Saladin6 08 октомври 2021 - 09:41
Аз смъкнах въпросното колело и огледах носач, биалетка, тампоните, диска нямаше нещо проблемно. Накладките имат много феродо но опират в дискът. Толкова плътно ли трябва да са? Не трябва ли 1 милиметър поне между диска и феродото да има?
Но така или иначе след като сложих колелото обратно и започнах да карам свистенето вече го няма-засега.
Но така или иначе след като сложих колелото обратно и започнах да карам свистенето вече го няма-засега.
javor_bg 08 октомври 2021 - 15:24
Какви са накладките ? Да не са TRW ? Нали водачите на апарата не са заклинили ?
Saladin6 11 октомври 2021 - 08:25
Д-и-м-о-в 11 октомври 2021 - 08:37
Ползва се грес(паста), не ВД40!
И как ще има поне 1 мм отстояние от диска? Кой ще компенсира това разстояние във време за реакция? Нали като натиснеш, трябва мигновенно да се реагира да спира, ако има "поне 1 мм", докато започнат да опират по диска, това е загуба на време и спирачен път.
Само така изглежда, че е "плътно", все едно опират, но си има достатъчно място.
Освен това, ако има нещо нередно, когато си сложил гумата нямаше да можеш да я въртиш свободно на ръка.
А относно питането на колегата Явор, какво като са TRW? Заради нещо специфично ли към тая марка питаш ..или? Според мен, вече всичките се "кланят" на една спецификация и стандарт и едва ли между отделните марки(изключвайки най-евтинджосите, говорим за тия "по-известните") има някаква разлика вече.Е,може и да има, но едва ли е "балкан разлика". Тук ще изключа и т.н. "керамични"/безпрашни, говорим само за обикновените серии.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 11 октомври 2021 - 08:43
И как ще има поне 1 мм отстояние от диска? Кой ще компенсира това разстояние във време за реакция? Нали като натиснеш, трябва мигновенно да се реагира да спира, ако има "поне 1 мм", докато започнат да опират по диска, това е загуба на време и спирачен път.
Само така изглежда, че е "плътно", все едно опират, но си има достатъчно място.
Освен това, ако има нещо нередно, когато си сложил гумата нямаше да можеш да я въртиш свободно на ръка.
А относно питането на колегата Явор, какво като са TRW? Заради нещо специфично ли към тая марка питаш ..или? Според мен, вече всичките се "кланят" на една спецификация и стандарт и едва ли между отделните марки(изключвайки най-евтинджосите, говорим за тия "по-известните") има някаква разлика вече.Е,може и да има, но едва ли е "балкан разлика". Тук ще изключа и т.н. "керамични"/безпрашни, говорим само за обикновените серии.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 11 октомври 2021 - 08:43
Saladin6 13 октомври 2021 - 08:20
Д-и-м-о-в, на 11 октомври 2021 - 08:37, каза:
Ползва се грес(паста), не ВД40!
И как ще има поне 1 мм отстояние от диска? Кой ще компенсира това разстояние във време за реакция? Нали като натиснеш, трябва мигновенно да се реагира да спира, ако има "поне 1 мм", докато започнат да опират по диска, това е загуба на време и спирачен път.
Само така изглежда, че е "плътно", все едно опират, но си има достатъчно място.
Освен това, ако има нещо нередно, когато си сложил гумата нямаше да можеш да я въртиш свободно на ръка.
А относно питането на колегата Явор, какво като са TRW? Заради нещо специфично ли към тая марка питаш ..или? Според мен, вече всичките се "кланят" на една спецификация и стандарт и едва ли между отделните марки(изключвайки най-евтинджосите, говорим за тия "по-известните") има някаква разлика вече.Е,може и да има, но едва ли е "балкан разлика". Тук ще изключа и т.н. "керамични"/безпрашни, говорим само за обикновените серии.
И как ще има поне 1 мм отстояние от диска? Кой ще компенсира това разстояние във време за реакция? Нали като натиснеш, трябва мигновенно да се реагира да спира, ако има "поне 1 мм", докато започнат да опират по диска, това е загуба на време и спирачен път.
Само така изглежда, че е "плътно", все едно опират, но си има достатъчно място.
Освен това, ако има нещо нередно, когато си сложил гумата нямаше да можеш да я въртиш свободно на ръка.
А относно питането на колегата Явор, какво като са TRW? Заради нещо специфично ли към тая марка питаш ..или? Според мен, вече всичките се "кланят" на една спецификация и стандарт и едва ли между отделните марки(изключвайки най-евтинджосите, говорим за тия "по-известните") има някаква разлика вече.Е,може и да има, но едва ли е "балкан разлика". Тук ще изключа и т.н. "керамични"/безпрашни, говорим само за обикновените серии.
Перфекни са спричаките! Докато натисна леко педала и зацепват веднага. Вчера и на мокър асфалт спират много добре.
След като изчезна свистенето след демонтажа и обратно монтажа на колелото значи няма проблем.
javor_bg 15 октомври 2021 - 00:51
За TRW-то на две коли имам наблюдения , че скърцат лятото при леко спиране и понякога по инерция.