Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

АСТРА Ф

danielconev снимка danielconev 01 май 2021 - 08:36

Здравейте,карам АСТРА Ф,която все още се държи и не ми създаваше проблеми до преди около месец.Когато превключвам скоростите,колата на неутрална гасне.След това с ключа или на скорост пали без проблем.Дайте идея къде да търся проблема.Колата е САМО на бензин,свещите са на около 3000 км.
Двигателя е моно инжекция!
Мнението беше редактирано от danielconev: 01 май 2021 - 11:39
Отговори

dusty rain снимка dusty rain 01 май 2021 - 10:49

Стъпковото моторче на дросела.
Отговори

danielconev снимка danielconev 01 май 2021 - 11:39

 dusty rain, на 01 май 2021 - 10:49, каза:

Стъпковото моторче на дросела.

Пропуснах да пиша,че двигателя е моно инжекция!
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 01 май 2021 - 11:49

Освен това, проверка на кабели, възможен проблем с комутатор и/или датчика на Хол.
Огледай си хубаво и буксите.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 май 2021 - 11:51
Отговори

dusty rain снимка dusty rain 01 май 2021 - 11:50

 danielconev, на 01 май 2021 - 11:39, каза:

Пропуснах да пиша,че двигателя е моно инжекция!

Което е модифициран електронен карбуратор леко открехнат на празен ход от стъпков мотор който с времето се затлачва или прекъсва и спира да отваря дросела спирайки притока на въздух. На обороти кракът ти го държи отворен чрез жилото.

Двигателя е виден от подписа, но само за теб е загадка как функционира.

Леко те заблудих без да искам: така гасне от температурен датчик- за нов е, но не пречи да профилактираш стъпковото.
Мнението беше редактирано от dusty rain: 01 май 2021 - 12:21
Отговори

danielconev снимка danielconev 01 май 2021 - 12:28

 dusty rain, на 01 май 2021 - 11:50, каза:

Което е модифициран електронен карбуратор леко открехнат на празен ход от стъпков мотор който с времето се затлачва или прекъсва и спира да отваря дросела спирайки притока на въздух. На обороти кракът ти го държи отворен чрез жилото.

Двигателя е виден от подписа, но само за теб е загадка как функционира.

Леко те заблудих без да искам: така гасне от температурен датчик- за нов е, но не пречи да профилактираш стъпковото.

Двигателя е C14NZ къде да търся този температурен датчик?
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 01 май 2021 - 13:30

На картинката, в червено е заградено стъпковото моторче.Държи се на два винта Т20.Гадничко се сваля.С №7 е температурния датчик.Намира отдолу на смукателния колектор.Не е излишно да се провери и маркуча на МАП сензора.Този сензор е с №17.
Публикувано изображение
Отговори

danielconev снимка danielconev 01 май 2021 - 15:11

 ivan_pop, на 01 май 2021 - 13:30, каза:

На картинката, в червено е заградено стъпковото моторче.Държи се на два винта Т20.Гадничко се сваля.С №7 е температурния датчик.Намира отдолу на смукателния колектор.Не е излишно да се провери и маркуча на МАП сензора.Този сензор е с №17.
Публикувано изображение


Моторчето знам къде е ,но този датчик не е ли за термометъра на таблото?Отзад точно под моно инжекцията има датчик с букса с два кабела също на всумакателния колектор той за какво е?Този датчик "гледа" към купето.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 01 май 2021 - 15:58

Дачика с два кабела е за компютъра.Датчика с един кабел е за таблото.
Отговори

javor_bg снимка javor_bg 20 май 2021 - 09:58

Датчика би трябвало да има съпротивление около 280 ома на загрял мотор. Мене повече ме съмнява да е от моторчето за празен ход.
Отговори

ufer снимка ufer 20 май 2021 - 15:01

0° C - 4,8-6,6 kΩ
+20° C - 2,2-2,8 kΩ
+40° C - 1,0-1,4 kΩ
+80° C - 270-380 Ω
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg