Опел Клуб България

Здравейте, искам да попитам, кой мотор е най-здрав и най-добър в съотношение вървеж разход?
Ето тук има всичките видове двигаетели качвани на Инсигния - http://www.auto-data...l&modeli_id=239

П.С. Какво ще рече DPF?
Мнението беше редактирано от MITKO BE: 04 август 2013 - 14:32

DPF ще рече филтър за твърди частици....

 MITKO BE, на 04 август 2013 - 14:31, каза:

Привет,

Не мога да ти кажа кой е най-добрия мотор - това зависи от стила ти на каране, от типа гориво, който ползваш...
Мога само да споделя наблюденията от моята Insignia A16LET - 1.6 Turbo, 180HP - върви си много добре, разходът на бензин е колкото си го пише в книжката, но при нормално каране. Аз лично съм я направил на газ и с нормално каране (90 - 100 км/ч) е около 9.5 - 10 л/100 км газ; при по-високи скорости и включен климатик вдига до 12 - 14 л/100 км газ.

Според мен моторът е оптимален за това купе - естествено, който обича спортните изяви винаги може да избере и 2.0 Turbo или пък и по-голям мотор.

Аз бих взел 2,0 biturbo бензин

Какъв е тоя мотор битурбо бензин?

Новият 2,0 SIDI с 250 конски сили. Разбира се ако бюджетът позволява :)

Колега,

според мен 2.0 CDTI - 160hp или 2.0 Турбо 220hp

@vectrafenn, брат 2.0 SIDI си е с едно турбо, горивната система е различна... сигурно се бъркаш с новия двулитров би-турбо дизел 195hp, който също е вариант

Поздрави,
И.

Мда с него съм се объркал :) Съгласен съм, че и би-турбо дизела е доста добър :)

Абе според мен най добри са дизелите преди 2010 г. 130 и 160 коня които са абсолютно еднакви, в това чило и като геометрия на турбината, 130 реално се оказа софтуерно "спъната" 160-ка, но е факт че и двете след посещение ей ТУК стават на 210 коня и 450 Nm. Колегата Iceman дето е със 130-ка Sport я беше карал там и каза че след това има коренна промяна. След 2010 с цел да се намали турбо дупката на 110, 130 и 160 се слагат различни турбини.
Тъй че ако ще взимаш нещо втора ръка и гониж вървеж гледах разумни километри и оборудване преди 2010, аз със 130 коня градско 10-11/100 извън градско 6,5 - 7/100 при 140 км.ч. Нафта само от ОМВ макс моушън чат пат една добавка на ЛикиМоли разрабоена за комънрейл за почистване на дюзите. Също така е добре поне веднъж месечно да се излиза на по-сериозно извънградско за да се почиства DPF филтъра иначе градското каране го задръства и ще влезе в режим на регенерация.

Моята Инсигния е 2,0 дизел 160 коня, много съм доволен вече е на 86 000 км и няма никакви грижи.
Вчера засякох разхода понеже вече е есен и без клима ми даде 5,3/100 при скорост 100-110 км :)
Лятото при същите условия но с клима ми е давал 5,6/100.
Мнението беше редактирано от ilhanbg: 17 октомври 2013 - 21:33