Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Други технически въпроси

Проблем с горивни свещи на c20хе

ishido снимка ishido 11 април 2021 - 16:17

Колата е калибра 2.5 мотроник c20xe. Проблема е че за 3-4 месеца хвърля свещите. Започва едно подскачане на стрелката на оборотомера, детонации в ауспуха, и мирис на бензин. Като сваля свещите ,са черни на дръгел. Слагам нови свещи по каталог ,всичко се оправя, и след 3-4 месеца филма се връща. Кабелите съм ги смениш също. Поздрави.
Отговори

distefano59 снимка distefano59 11 април 2021 - 22:08

Не е проблемът в свещите, а в мотора. Сменял ли си скоро въздушния филтър? Щом стават черни/опушени/ или не достига въздух, или е много богата сместта.
Разходът ти висок ли е? Защото според това, което описваш, май имаш прекалено богата горивна смес. Вероятно виновникът е някой датчик, който лъже с неверни данни компа.
Мнението беше редактирано от distefano59: 11 април 2021 - 22:33
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 11 април 2021 - 22:44

Температурния на мотора вероятно. От него най- често става това.
Отговори

ishido снимка ishido 12 април 2021 - 15:29

Преди година когато започна да прави тези мизерии , проверих датчика . Съпротивленията бяха в норма, както са описани в аутодатата. Тогава смених и ламбда сондата. Дали е възможно от бобина или комутатор да прецаква свещите.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 13 април 2021 - 16:59

Не видях никъде да споменаваш дали сте мерили налягане в цилиндрите?
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 13 април 2021 - 17:00
Отговори

ishido снимка ishido 13 април 2021 - 20:58

В интерес на истината,не съм мерил компресията. Колата я закупих от мой приятел, който беше ревизирал изцяло двигателя . Реално беше на 50-60к от ремонта, но не е изключение и да няма компресия. В интерес на истината колата работи перфектно, без колебаене на обороти или др.проблеми ,върви на гръм. От няколко дена започна да ми подскача отново оборотомера, и колкото повече я карам в това състояние става по зле.
Отговори

calibul снимка calibul 13 април 2021 - 22:04

1. "Чека" свети ли?
1.1. Ако да: Какви са грешките?
1.2. Ако не: Светва ли при първоначано подаване на контакт, т.е. самата "Чек" индикация в изправност ли е?
2. Компютъра "сток" ли е или е "чипосан".
3. Има ли интервенции по пътя на въздуха до дроселната клапа?
4. Пробван ли е друг дебитомер?
Отговори

ishido снимка ishido 14 април 2021 - 09:19

Чека работи. Самодиагностка съм правил ,няма грешки освен датчика на колянов, но това е нормално. Всичко е пълен сток. С друг дебитомер ,не съм пробвал.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 14 април 2021 - 11:05

 ishido, на 14 април 2021 - 09:19, каза:

Чека работи. Самодиагностка съм правил ,няма грешки освен датчика на колянов, но това е нормално. Всичко е пълен сток. С друг дебитомер ,не съм пробвал.


Затова, когато започне да прави така, имай дежурно свързана диагностика, за да можеш да видиш какво се променя, кои данни излизат от нормалното и тогава да се правят някакви изводи.
И друго, има грешка за датчик колянов вал? И как реши, че е нормално? Щом има такава грешка, значи нещо не е нормално.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 14 април 2021 - 11:09
Отговори

ishido снимка ishido 14 април 2021 - 11:18

Грешката я дава,защото даваш на контакт но реално вала не се върти. Освен с оп- кома ,друг вариант за живи данни?
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 14 април 2021 - 15:17

 ishido, на 14 април 2021 - 11:18, каза:

Грешката я дава,защото даваш на контакт но реално вала не се върти. Освен с оп- кома ,друг вариант за живи данни?


Дава грешка, заради контакт ама не се въртял?

Оп-кома е най-подходящ, все пак е правен за опел основно.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 14 април 2021 - 15:22
Отговори

ishido снимка ishido 14 април 2021 - 19:07

31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal. Колата като не е запалена и вала не се върти, импулсния датчик няма от къде да вземе инфо за оборотите и в каква позиция е вала. С delphi може ли да се закачи тоя котор.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 15 април 2021 - 06:20

А светва ли лампата когато направи това поведение? В движение светва ли при същото обстоятелство?
Ако тази грешка е записана в движение и започне да прави така, нищо чудно да е проблем с него.
Какви ли не магарии правят тия датчици. Има случаи на автомобили, палиш няма нищо необичайно, стане ли определена температура на двигателя .... и откача точно тоя датчик. Изстине ли, пак всичко е супер.

Нямам идея какво ще видиш с делфи-то, нека друг, който е закачал опел с такова, да каже. Аз винаги съм зкачал опел с оп-ком.
Закачането цели, да се види дали сигналът от тоя датчик се променя, когато настъпи "лошото поведение", ако така го наречем. И не само неговия. И от други сензори.

Принципно дебитомерът и подаването на гориво са свързани(чрез компютъра). Ако приемем, че са прави колегите за много гориво, то една от причините може да е това, че дебитомерът ти отчита по-голямо количество въздух от необходимото.
А за налягането в цилиндрите питах, защото е хубаво да се види, дали няма допълнителна причина, много масло в цилиндрите, което да помага за "оцапване" на пейзажа. Очевидно колата се самопрецаква, като се нарушава искрата след определен период, поради наслагване на нагар и т.н върху свещите. Затова като ги смениш и се оправя.
Пита за бобината - обикновено свещите са причина за прецакване на бобината, а не обратно.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 15 април 2021 - 06:28
Отговори

ishido снимка ishido 15 април 2021 - 09:07

Мерси за инфото. За съжаление около мен няма хе- Ета ,да пробвам с друг дебитомер. Питах за delphi -то,защото имам приятел с такава диагностика. Чека никога не ми е светил или пресветквал. Накрая ще набия една обикновенна газова и ще реша проблема .
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 15 април 2021 - 12:30

Има оп-коми(ако смяташ да си имаш колата, е хубаво да имаш и този аксесоар в жабката). Купи си, 25 долара са хубавите платки..
Не знам за Делфи-то, който е по-навътре, да казва.
Идеята на всичко това, е да се види какви показания имаш от различните датчици и сензори - въздух, гориво, ламбда... Иди някъде където имат оп-ком и знаят повече за опел - да гледат и да си кажат мнението.
Ако си от София, можеш да помолиш някои от колегите за помощ.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 15 април 2021 - 12:31
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 15 април 2021 - 19:32

 ishido, на 15 април 2021 - 09:07, каза:

Накрая ще набия една обикновенна газова и ще реша проблема .

И като думне........к'о праиш?
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 15 април 2021 - 19:45

Точно каквото е написал - "ще реши проблема". Тоест "Има кола -има проблем, няма кола - няма проблем".
Нещо такова.

Аз си спомням, някои хора казваха: За да слагаш газово(или да работи на газ добре), първо трябва да я направиш да работи на бензин перфектно.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 15 април 2021 - 19:46
Отговори

calibul снимка calibul 15 април 2021 - 20:59

Грешката ти "31" е нормална, както предполагаш, стига да не си в движение. Ако имаш проблеми с датчика на коляновия вал, колата или ще прекъсва или няма да запали, но няма общо с твоя случай!
Оп-кома ти е достатъчен за диагностика, а Делфито не се ползва по КЛ шината, така че го забрави.
За мен остават 2 причини:
1. Кофти дебитомер. За 2.5 Мотротиник, вече не съществува читав такъв. Титаниевата нишка на всички, които съм виждал е силно "износена/ерозирала" (погледната под микроскоп), но има такива, които работят сносно.
2. Както колегата по-горе спомена: Понагоряване на масло. Това сам можеш да прецениш.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 15 април 2021 - 21:46

 calibul, на 15 април 2021 - 20:59, каза:

Грешката ти "31" е нормална, както предполагаш, стига да не си в движение. Ако имаш проблеми с датчика на коляновия вал, колата или ще прекъсва или няма да запали, но няма общо с твоя случай!
Оп-кома ти е достатъчен за диагностика, а Делфито не се ползва по КЛ шината, така че го забрави.
За мен остават 2 причини:
1. Кофти дебитомер. За 2.5 Мотротиник, вече не съществува читав такъв. Титаниевата нишка на всички, които съм виждал е силно "износена/ерозирала" (погледната под микроскоп), но има такива, които работят сносно.
2. Както колегата по-горе спомена: Понагоряване на масло. Това сам можеш да прецениш.


Не съм сигурен, дали оригиналният дебитомер е на БОШ(вероятно не), но гледам има и са еб@ти златните за по 800-850 лева?! Има цяла Калибра са 860 лева. Да кажем , че е половин Калибра. @ах тоз дебитомер..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 15 април 2021 - 21:58
Отговори

ishido снимка ishido 16 април 2021 - 10:09

Кое ще думне,че не схващам? Карал съм Фиат купе 139к.с ,Нисан Примера гт 150к.с, и са били с обикновенни газови,слагани лично от мен. Никакви ядове,освен вървежа.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg