Тема за полиране на пластмасови фарове
Ник.опел 17 септември 2011 - 23:21
Колега, ти сам си дал отговор на въпроса си. Твоите фарове са стъклени и при тях тази процедура не върви. Върни се малко назад в темата и ще намериш писано и по този въпрос, това е причината да не ти се отговаря на въпроса.
RaGe 18 септември 2011 - 13:52
Колеги неска ми доиде астрата и видях че фаровете са малко пожалтели става вапрос за астра Г с пласмасовото стакло (ангелски очи ако това има значение) тоя моя човек ми каза че това щяло да лъсне и с обикновена полир паста (безцветна) мината с машинка някои пробвал ли го е това ?
DALGONSKi 18 септември 2011 - 19:34
DALGONSKi 18 септември 2011 - 22:07
Ами след старателно направената операция, в близките 7-8 месеца (че и година) забравяме за пожълтелите и "застарели" фарове, както и за шкурките и пастите..
DALGONSKi 19 септември 2011 - 08:34
Не мисля. Лично аз ги пастирам (без да ги шкуря) периодично щото.. веднъж вече свикнал с кристалната визия след първото шкурене и пастиране, някак си немога да ги гледам после фаровете с драскотинки. Немога да се ангажирам да кажа колко време ще карат след пастиране, щото те първо се надраскват, а не пожълтяват. Но колкото и да го мислиш, "рециклирането" (ако може така да се нарече) е една от най-разумните инвестиции, независимо да ли сам ше я правиш или някой друг. Осветеността и визията на колата се променят мигновенно!
RaGe 19 септември 2011 - 22:10
Утре ще ги полирам както и цялата кола и ще видим какво ще стане :)
Утре ще ги полирам както и цялата кола и ще видим какво ще стане :)
Утре ще ги полирам както и цялата кола и ще видим какво ще стане :)
exteriorcardetailing 21 септември 2011 - 16:27
Ето ти малко напътствия в това видео, успех!
Николов81 08 декември 2011 - 01:48
RaGe, на 18 септември 2011 - 13:52, каза:
Колеги неска ми доиде астрата и видях че фаровете са малко пожалтели става вапрос за астра Г с пласмасовото стакло (ангелски очи ако това има значение) тоя моя човек ми каза че това щяло да лъсне и с обикновена полир паста (безцветна) мината с машинка някои пробвал ли го е това ?
здравеи колега ,значи на мене фаровете ми ги оправиха за 15-20 минути двата със водна шкурка 2000 и после направо полираща паста резултата беше много добър за да се задаржи по дълго ефекта знам че ги лакират аз съшто ги лакирах с трансперантен лак на спреи за 10 лв за лака не смея да давам савети защото и аз още не съм сигурен в резултата но за полирането съм 100% на мене ми струва 15 лв за двата фара в една автомивка във варна
Мнението беше редактирано от Николов81: 08 декември 2011 - 01:53
ГостGanjaTa_* 16 януари 2013 - 07:29
Николов81, на 08 декември 2011 - 01:48, каза:
здравеи колега ,значи на мене фаровете ми ги оправиха за 15-20 минути двата със водна шкурка 2000 и после направо полираща паста резултата беше много добър за да се задаржи по дълго ефекта знам че ги лакират аз съшто ги лакирах с трансперантен лак на спреи за 10 лв за лака не смея да давам савети защото и аз още не съм сигурен в резултата но за полирането съм 100% на мене ми струва 15 лв за двата фара в една автомивка във варна
При мен дойде един младеж, на място, игра си около час и малко за двата фара, но резултатът е супер. Срещу скромната сума от 20 лв на фар ми ги направи като нови и ми каза, че поне година и половина няма да имам проблем с потъмнели фарове :)
Dimas 09 юли 2013 - 07:58
Колеги, малко акъл ми трябва. Снощи разглобих фар от Астра Г, като всички части са здрави и непокътнати. Проблема ми е гадното лепило, с което е залепено "стъклото" към основата и по-точно с какво да махна тая гад (бензин, разредител за боя или нещо друго) и с какво мога да залепя фара отново, като желанието ми е лепилото да стяга, колкото е възможно поскоро.
EDIT: Колеги, дайте съвет! С бензин не става.
Мнението беше редактирано от Dimas: 10 юли 2013 - 18:20
EDIT: Колеги, дайте съвет! С бензин не става.
Мнението беше редактирано от Dimas: 10 юли 2013 - 18:20
Георги Йотов 19 август 2013 - 19:44
Колеги, и аз имам един въпрос. Понеже се занимавам с мебели, имам ексцентих-шлайф. Ако ги подкарам фаровете с него с шкурки 320, около 600, 1000, 2000 и след това с полирпастата, ще се получи ли номера?
DALGONSKi 19 август 2013 - 20:07
Георги Йотов, на 19 август 2013 - 19:44, каза:
Колеги, и аз имам един въпрос. Понеже се занимавам с мебели, имам ексцентих-шлайф. Ако ги подкарам фаровете с него с шкурки 320, около 600, 1000, 2000 и след това с полирпастата, ще се получи ли номера?
-Ако си му свикнал доволно и не те е страх, че може да "претъркаш" - спокойно можеш да си ги направиш сам, както си наумил. Но моят съвет е (без да съм ти видял състоянието на фаровете), по-едра от Р800 да не ползваш. Даже ако искаш, след като ще ти е първи урок.. вземи ги първо с Р1000, ако останат деруги.. огава прибягвай към по-едрите номера.
А иначе.. 800, 1000, 1500, 2000.. евентуално и 2500 и стават като нови!
Георги Йотов 19 август 2013 - 20:32
DALGONSKi, на 19 август 2013 - 20:07, каза:
-Ако си му свикнал доволно и не те е страх, че може да "претъркаш" - спокойно можеш да си ги направиш сам, както си наумил. Но моят съвет е (без да съм ти видял състоянието на фаровете), по-едра от Р800 да не ползваш. Даже ако искаш, след като ще ти е първи урок.. вземи ги първо с Р1000, ако останат деруги.. огава прибягвай към по-едрите номера.
А иначе.. 800, 1000, 1500, 2000.. евентуално и 2500 и стават като нови!
А иначе.. 800, 1000, 1500, 2000.. евентуално и 2500 и стават като нови!
Благодаря! :) Смятам, че му разбирам на шлайфчето. :)
Мнението беше редактирано от Георги Йотов: 19 август 2013 - 20:32
Nedelchev03 19 декември 2013 - 16:34
Моите бяха доста нагорели и не светеха особено по магистралата е някакво чудо повече от 100км. абсурд да караш и миналата седмица се захванах да реша проблема и се получи доста добре сега светят идеално. Голямо шкурене падна обаче около 2 3 часа на фар почнах към 12 и приключих към 5:30 със полирането.Шкурки 800 1000 1200 и 2000 поради липса на 1500 пастата 3М .
Мнението беше редактирано от Nedelchev03: 19 декември 2013 - 16:48
Мнението беше редактирано от Nedelchev03: 19 декември 2013 - 16:48
ceco2311 02 януари 2014 - 08:55
колеги има по ефикасен начин
аз карам бмв е 39 и моите ги направих по следният начин
1 водна шкурка 2000 2 листа
търкате да се матират след това подсушавате и миете с кореселин
2 накрая но трябва кадърен бояджия взимате около 50-100 грама лак от този които се нанася да запечата боята с пистолет но ТРЯБВА ДА Е ГОТОВ ЗА НАНАСЯНЕ ЕТО СНИМКИ НА ТАКИВА ФАРОВЕ карам вече година и половина
http://www.snimka.bg...info;aid=361176
аз карам бмв е 39 и моите ги направих по следният начин
1 водна шкурка 2000 2 листа
търкате да се матират след това подсушавате и миете с кореселин
2 накрая но трябва кадърен бояджия взимате около 50-100 грама лак от този които се нанася да запечата боята с пистолет но ТРЯБВА ДА Е ГОТОВ ЗА НАНАСЯНЕ ЕТО СНИМКИ НА ТАКИВА ФАРОВЕ карам вече година и половина
http://www.snimka.bg...info;aid=361176
nedqlko 29 април 2014 - 16:54
Моите ги полирах първо с шкурка 1500. Хубаво търкане с въртеливи движения, след това с полирпаста купена от джъмбо някаква ефтина беше- ефекта е поразителен станаха като нови.
stu4o 16 ноември 2014 - 22:02
всички 'пластмасови' фарове са от поликарбонат който има слои с UV защита но за съжаление и тя здава багажа затова нашите стари коли им пожълтяват фаровете.
шкурене и полиране за 10лв на фар помага, но за малко, защото сваляте защитния слой и фара матира не за 15години а за 6 месеца.
Най-добрия вариант е шкурка от 400 до 1000 и лак(колкото по скъп толкова по добре защото фаровете понасят всички камъчки изхвърчели от колата движеща се отпред)
и ако си намерите прозрачен праймер за пластмаса да се пръсне преди лака за да се постигне добра химическа и физическа адхезия на лака към пластмасата, за да не се обели.
моите фарове са шкурени и лакирани с лак MIPA, не е от скъпите но вече 2 година нямам проблеми.
Мнението беше редактирано от stu4o: 16 ноември 2014 - 22:03
шкурене и полиране за 10лв на фар помага, но за малко, защото сваляте защитния слой и фара матира не за 15години а за 6 месеца.
Най-добрия вариант е шкурка от 400 до 1000 и лак(колкото по скъп толкова по добре защото фаровете понасят всички камъчки изхвърчели от колата движеща се отпред)
и ако си намерите прозрачен праймер за пластмаса да се пръсне преди лака за да се постигне добра химическа и физическа адхезия на лака към пластмасата, за да не се обели.
моите фарове са шкурени и лакирани с лак MIPA, не е от скъпите но вече 2 година нямам проблеми.
Мнението беше редактирано от stu4o: 16 ноември 2014 - 22:03