Опел Клуб България

Здравейте колеги. Динамото с което съм сега - Bosch оригинален 60 ампера не зарежда. Като запаля колата държи 14 волта, като тръгна 13.4, а при продължително каране 12.6... с две думи пали по лесно ако я гася и паля, отколкото ако карам примерно 3 часа без да я гася. За боклука е. Гледам има динама с различен ампераж примерно съм си харесал 100 ампера, защото мисля за проект с изцяло подобрено аудио, усилватели работи, та това динамо нали няма да направи беля на колата? По-висок ампераж на динамото да не вземе да ми изгори инсталацията? Акумулатора и той ще се сменя. Главния консуматор ще е 4 нови колони, и бас каса 1000W. Колата е Астра ф комби c14se без газово, няма никакви екстри, нищо ел, само аларма.
Мнението беше редактирано от Astrich: 25 януари 2016 - 19:27

Нищо няма да изгори само че търси от Ф-ка с фул екстри колкото повече консуматори на ток е имала колата толкова е по голям генератора.

Аз ги гледам нови, 100 амперовия е 153 лева, CEVAM.

То хубаво ама сега като ги разглеждам виждам разлики в диаметъра на шайбите и в броя канали на ремъка.

Уж ги гледам за c14se...

Щом си с яка музика търси от Вектра Б или Астра Г дизели. По 100 ампера са. Шайбата е с канален ремък и може да се смени с друга подобна. На втора вървят от 40 до 60 лева.

Значи динамата са еднакви и ще станат на астра ф. Шайбата не ми е проблем, сменя се.

Не са еднакви, но с малко преправяне става.

Благодаря! Значи ще търся от Вектра Б или Астра Г дизел, пък майстора дето ми оправя колата ще го напасне :)

Само гледай да не е от Исузу че трудно ще го преправиш ;)

От X20DTL или X20DTH.

Ясно колега, благодаря :) И естествено нов дизелов акумулатор Обичам да има ток в колата
Мнението беше редактирано от Astrich: 26 януари 2016 - 17:07