Какво да гледаме при покупка на Astra G
indi 04 март 2016 - 19:29
Добре дошъл,колега.Колата ще си я караш ти, и на теб трябва да ти хареса.Покупката на кола втора ръка е като игра на тото.Така че, ако ти харесва-вземай и се надявай да я "улучиш".Въпреки че,според мен,с тези две врати, и с тази година на производство,цената е височка, но.."кеф цена няма". .
tihomir_rs 04 март 2016 - 22:10
khan, на 04 март 2016 - 18:02, каза:
http://www.cars.bg/c1411387 Ок,дайте едно мнение тука ,дали си заслужава. Какво мислите за скоростната кутия, за двигателя (Нов съм във форума,извинявам се ако тук не му е мястото :) .
За тези пари има къде къде по хубави коли.
При това с 5 врати.
Не ми изглежда много читава,но на място си е друго да се види колата.
Никола_Т 18 май 2016 - 10:23
edit
Мнението беше редактирано от Никола_Т: 18 май 2016 - 10:49
Мнението беше редактирано от Никола_Т: 18 май 2016 - 10:49
ttopalov 25 август 2016 - 22:11
Astra 1.4mi, на 06 октомври 2010 - 22:09, каза:
Човека, който ме светна за този момент беше карал такава астра и лично и е навъртял 360 хил км. Погледна мойта (която е на снимката) и каза че колата е около 100 хил. без да има представа какво пише на таблото. Колата тогава беше на 116 хил.
Също така, не смятам да убеждавам никой в каквото и да било, просто споделям наученото от мен по време на 6 месечното проучване и избиране на любимата ми кола. Тази кола за 2.5г и 25 хил. км са сменени едни диоди на алтернатора! Алтернатора си беше слаб още като я взех, но разни разбирачи ме убеждаваха, че нищо му няма и така и не ги смених, докато не спря да зарежда. Ако ги бях сменил при покупката, за тези километри нямаше да има никакъв ремонт!
п.с. Подобни подробности не смятах да споделям, но щом има интерес .. :)
Също така, не смятам да убеждавам никой в каквото и да било, просто споделям наученото от мен по време на 6 месечното проучване и избиране на любимата ми кола. Тази кола за 2.5г и 25 хил. км са сменени едни диоди на алтернатора! Алтернатора си беше слаб още като я взех, но разни разбирачи ме убеждаваха, че нищо му няма и така и не ги смених, докато не спря да зарежда. Ако ги бях сменил при покупката, за тези километри нямаше да има никакъв ремонт!
п.с. Подобни подробности не смятах да споделям, но щом има интерес .. :)
Колега не искам да ти казвам кое да гледаш и кое не, но това което си посочил на снимката като цвят е скоростната кутия а не двигателя. поздрави
roni 12 септември 2017 - 19:13
Темата е добра. Аз сега ако в фирмата продадат старите коли съм се огледал една астра Г. Която е 2006 и няма 150000 км. Вярно че волана не прилича на нищо, но все още се подържа в опел. Единственото което не ме кефи че е с 1,4 двигател.
ivo_ranchev 13 септември 2017 - 15:07
Здравейте колеги
Като собественик на такава на Астра, купувана нов внос да взема и аз участие...
Тези неща с износването на волана и педалите са абсолютни бабини девтини.Цвета на мотора също няма,ама абсолютно никакво значение относно състоянието му. НЕ може по външния вид на ДВГ и разни детайли от интериора да се съди за състоянието на автомобила(тук ще все се намери някой да опсорва)
Ще споделя малко личен опит:
Астра комби с х14хе закупена 2006г от Италия с безупречен външен вид, купе, волан, педали и т.н. абе като нова изглеждаше особено отвътре, но винаги има едно НО :).
Не след дъгло се оказа се хвърлила гарнитура на главата, та оттам знаете какво последва ;)Като цяло след ремотна нищо ощсеруозно не е излизало, само задните амортисьори цъфнаха и понеже бяха от тия на въздух ги заменихме с обикновени газови.
Относно интериора...както вече споменах беше като нова отвътре...не мина особено голям пробег в БГ преди да цъфнат бутоните за клаксона и маншона на ск лост(то по скоро е "умора" в материалите). В крайна сметка не може да се очаква от тези коли да са без забележки при положение, че средната им възраст вече надхвърля 15 години.Естествено има и такива колеги които си ги поддържат в перфектно здраве и безупречен вид, но си е жив късмет да се попадне на такъв екземпляр особено по обява ;)
Малко се оптлеснах и збравих да спомена основните(по мое мнение) моменти при покупка:
1. Дали надува маркучите
2. Дали пушляви,че много се славят с харч на масло
3. Равномерно ли работи ДВГ (мен една бобина ми скъса нервите)
4. Ходова част
Мнението беше редактирано от ivo_ranchev: 13 септември 2017 - 15:17
Като собественик на такава на Астра, купувана нов внос да взема и аз участие...
Тези неща с износването на волана и педалите са абсолютни бабини девтини.Цвета на мотора също няма,ама абсолютно никакво значение относно състоянието му. НЕ може по външния вид на ДВГ и разни детайли от интериора да се съди за състоянието на автомобила(тук ще все се намери някой да опсорва)
Ще споделя малко личен опит:
Астра комби с х14хе закупена 2006г от Италия с безупречен външен вид, купе, волан, педали и т.н. абе като нова изглеждаше особено отвътре, но винаги има едно НО :).
Не след дъгло се оказа се хвърлила гарнитура на главата, та оттам знаете какво последва ;)Като цяло след ремотна нищо ощсеруозно не е излизало, само задните амортисьори цъфнаха и понеже бяха от тия на въздух ги заменихме с обикновени газови.
Относно интериора...както вече споменах беше като нова отвътре...не мина особено голям пробег в БГ преди да цъфнат бутоните за клаксона и маншона на ск лост(то по скоро е "умора" в материалите). В крайна сметка не може да се очаква от тези коли да са без забележки при положение, че средната им възраст вече надхвърля 15 години.Естествено има и такива колеги които си ги поддържат в перфектно здраве и безупречен вид, но си е жив късмет да се попадне на такъв екземпляр особено по обява ;)
Малко се оптлеснах и збравих да спомена основните(по мое мнение) моменти при покупка:
1. Дали надува маркучите
2. Дали пушляви,че много се славят с харч на масло
3. Равномерно ли работи ДВГ (мен една бобина ми скъса нервите)
4. Ходова част
Мнението беше редактирано от ivo_ranchev: 13 септември 2017 - 15:17