Опел Клуб България

Aлуминиева джанта - не мога да я извадя, неще и неще. Пръсках с Валволин(за клеясали болтове) и с вд40, няма ефект.
Закачих я с въже и дърпам с друга кола не мърда.
Отвивам болтовете, дърпам ръчната , назад напред гумата се сурка но не мърда.
Остана да я нагрея та да видим, но не знам дали няма да и пречи на алуминиевата джанта нагряването?

Аз имах същия проблем с едната задна гума. Бихме я отвътре навън с едно бичме 8х8 см и се отлепи. Но я бяхме вдигнали на голям стабилен крик.
Не беше сваляна с години сигурно...

да ама моита е алуминиева как да я удрям, а нагряването ще и пречи ли?

Брат, точно за алуминиева ти говоря :) Те са здрави (само не я бии с чука)

подлагай нещо на джантата за да не се нарани и бой с чука няма начин да не се отлепи. много съм далеко иначе щях да ти покажа как се сваля

 Sandman, на 17 Feb 2009, 11:29 PM, каза:

Що да ес бие по джантата като може да се подложи дървено трупче и да се бие по него

 Марто, на 18 Feb 2009, 12:35 AM, каза:

И така става, но с парче здраво дърво 110+см имаш доволно замах и сила, вместо с трупче и чук.

Ако можеш да вкараш скоба за вадене на лагери, с нея ще измъкнеш джантата. Но зависи от дизайнът и, дали го позволява.

благодаря за съветите. с леко нагряване и млатене излезна .

Такааа. Дне в дъжда ми се наложи да свалям гума. Отлепи се с много бой с познатото ни вече бичме
Въпроса ми е, с какво да се предотврати повторно залепване на джантата?
Шкуренето на контактните места е ясно.
Питам с какво може да се намаже, за да не се залепи отново?
Мислех си за грес, но някой ми каза, че тя пак спича след известно време...

 Sandman, на 03 юли 2011 - 09:42, каза:

С греста ще направиш положението много по-трагично! Принципно се продават специални спрейове против залепване на джантите... до колко помагат не знам. Има и друг момент - въпреки че на всички опелови джанти дават един и същ централен отвор все пак имат разлики. Мойте зимните са от Омега Б и се свалят само с млатене. Летните са оригиналните за модела и нямам проблем със сваляне.

ПП Лично наблюдение, че шкуренето на джантата и главината не помага грам

Свинска мас - тънък филм.

А ще пречи ли ако централния отвор се престърже на струг 2-3 десети,колкото да не залепва повторно джантата,понеже май от там идват главоболията.

Тя самата джанта залепва там, където контактува с диска, не само че се вади трудно. При мен поне.

 kibo_tom3111, на 27 юли 2011 - 09:30, каза:

а кучетата от махалата няма ли много да ми се радват като ме видят

Ще ти изчеткат излишъка, ако си се постарал повече!!!
Изпитано, над 30 години. И е евтино, ако огладнееш по пътя, вадиш филията и мажиш!!!!

Възможно е,но все си мисля че причините да излиза трудно една джанта е натрупването на ръжда и разни боклуци по главината и затова да се свалят трудно джантите.

Точно затова свинската мас не позволява да ръждясва на това място.
На година като го правиш по 2 пъти като сменяш зимни и летни гуми и обратно е предостатъчно да не се натрупва ръждица. Преди да поставиш джантата хубаво ошкури шийката на главината - оттам идва ръждата. Шкурка -№80-100-120. Мажеш със свинката мас лекичко и проблемът е забравен.
Слагай и се не бой.