Опел Клуб България

Здравейте колеги.Значи бибитката на калибрата не работи и ме интересува от къде може да е проблема.......

Изгоряла сирена или прецакани копчета на волана...

A възможно е и някое кабелче да се е откачило.Аз бих я пробвал първо да и подам директно + от акумолатора за да проверя дали е изправен клаксона.

Моя клаксон прекъсваше преди. Оказа се палеца отзад на волана, където контактува с един ринг на волана(как го обясних само...)
Та палеца е някакъв месингов и се беше износил на ръбче и прекъсваше на места.

Имаш и реле за клаксона. Провери и него!

Да първо дай директно 12 волта от акумулатора, за да видиш дали работят сирените, ако свирнат провери с мултицета как е веригата. Слагаш двете джаджи на мултицета на буксите и някой трябва да натиска клаксона отвътре, ако показва 12 волта значи всичко е ок по веригата. Успех!

Така само гадаем. Най-добре е да се вземе с мултицет и се премери първо дали клаксона е здрав - включва се на омметър и се мери на маса и активният край на клаксона - 40 - 50ома. Ако е здрав се мери дали идва напрежение до активният край на клаксона - Мери се на волтметър спрямо маса - 12V. Ако няма се тръгва в обратна посока по кабела и се открива каква е причината - реле ли е , предпазител ли е , кабел ли е и т.н.


ПС @Debeliya извинявай - изпреварил си ме с поста
Мнението беше редактирано от stancho: 19 юли 2009 - 14:36

на мотйта клаксона ту работи ту не работи както не работе6е половин година и изведнаж почна да не работи, после пак спря тогава смених един бушон и се оправи ,но сега спря отново :))

Виж да не е изгорял пак предпазителя, ако е така то имаш проблем с веригата. Може някъде да има оголен кабел и да окъсява. Трябва да се проследи цялата. Успех!