Опел Клуб България

Здравейте,колеги имам проблем с моята "баба" Вектра 2.2 125кс 2003г. дизел:както караш и стрелките на километража,оборотомера,градусите и нафтата падат,светва АВС и лампата за зареждане,гасне дисплея и навигацията.Не работят и чистачките и мигачите.Като загася и запаля отново се оправя и после пак същата работа.Някой да се е сблъсквал с такъв проблем?Казаха ми,че най-вероятно е СИМ модула.Благодаря предварително!

Измери зареждането. Ако е под 14 волта взимай мерки, че тая помпа само това чака.

мерих го 13.7 е.Дали е генератора?

Не само генератор. Провери си силовите кабели, дали не греят някъде по кабелните обувки там, където са кримпнати. Това 13.7 ми прилича точно на такова. Това мерене с някакви включени консуматори ли е било или няма?

Ако нямаш никакъв заряд, няма да е 13.7, а около 12-12.4, но щом имаш над 13, значи все пак алтернаторът работи(как, това е друг въпрос), но кабелите не ги пренебрегвай, защото могат да бъдат причина за бързото заминаване на акумулаторите.


Кабелите може да ги провериш и като мериш пад върху тях, като навключиш няколко консуматори - фарове и двете секции, подгрев на задно стъкло, вентилатор на парното....
Ако в двата им края уредът показва потенциал от сорта на 0.3 волта и нагоре, сЕри у тях!
Тоест, на плюсовия кабел да кажем, слагаш масата на уреда на клемата на акумулатора, опираш на самата клема, а другия край на уреда опираш отзад на болта на алтернатора. Видиш ли показание 0.3 и над..... тоя кабел е "ми той умрял ма".

С масовия силов кабел същото. Ама то ако единият е такъв, другият няма да е мнооого по-различен.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 02 април 2024 - 22:28

Фаровете светеха(автоматични са и нямат изключване)Няма да се учудя да е от кабелите защото ви се струва,че наистина греят,ще се опитам да ги примеря.На минуса на акумулатора се образува,някакво бяло нещо,почиствам го и след време пак се получава .

Некачествен материал за клемите на акумулатора. Правят "електролитна" двойка заедно с метала на кабелната клема и се получават такива оксиди.
За да не си унищожиш кабелните клеми, въпреки, че сигурно кабелите са в плачевно черно/зеленясало състояние, купи си друг акумулатор - нещо Банер, Афа или подобно.

Аз съм се подготвил с всичко необходимо за смяна на кабелите, но все не се наканвам. Но, май тая година ще е.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 03 април 2024 - 11:59

Или EAS Ca-Ca. Турски са, но моят скоро ще започне 11-та си година без никакъв проблем.
Даже не е е демонтиран от автомобила или зареждан.
А цената е по-ниска от банери и прочие.

 Gena_bs, на 03 април 2024 - 19:59, каза:

Аз само ще добавя, че произведен ЕАС преди 11 години, няма да бъде със същото качество, като произведен през 2024-та.