Опел Клуб България

Здравейте. Купих си ОПЕЛ МЕРИВА 2009 г газ/ бензин. От 2 месеца откакто застудя не иска да пали сутрин .Получава се нещо като недостиг на бензин уредбата е с газов инжекцион т.е. пали само на бензин сутрин Опитвал съм на газ за малко пали без проблеми. Ако може някой да подскаже нещо.
Мнението беше редактирано от САНДЕ: 07 февруари 2018 - 16:07

 САНДЕ, на 07 февруари 2018 - 15:36, каза:

То нормално да пали на бензин. След като загрее до определените градуси 30-35 и трябва тогава да премине на газ.

А като загрее колата работи ли нормално на бензин?

Това, че не пали откакто е застудяло е много възможно и да е съвпадение. Нещата които трябва да провериш на първо време:

- Отговор по питането на "IvailoM"
- Бензинова помпа. Върти ли и ако да винаги ли или когато си поиска?
- реле бензинова помпа. Може да "запецва" и да не включва винаги помпата.
- Само сутрин на студено ли прави мизерията или винаги? Имобилайзер?? Казвам го от опит.

Поздрави

Здравейте.Симптомите са като недостиг на гориво.Не поема при подаване на газ.Като загрее не го прави.Колкото до имоб. не ми свети лампа за чип.Няколко пъти връщам ключа и пак опитвам и чак на 5-6 път прихване без да има този проблем.Не чувам шум от работа на бенз.помпа което ми е странно.Като загрее усещам че няма и мощност.
Мнението беше редактирано от САНДЕ: 07 февруари 2018 - 21:52

Бензиновите дюзи са за почистване.

 dsuzunov, на 08 февруари 2018 - 21:46, каза:

На ултра звук или с разредител някакъв.

 dsuzunov, на 08 февруари 2018 - 21:46, каза:

Имаме си диагностици с шаманска прогностика . Как така слагате диагнози от разстаяние и по неясни симптоми ами ако е проблем с потънали клапани защото той твърди че проблема е след застудяване и когато загрее се оправя .
Колко километра е изминато от монтажа на газовата ?

 САНДЕ, на 08 февруари 2018 - 22:07, каза:

И двете. Ултразвуковата вана се пълни с препарат. Иди в сервиз, там знаят с какво да ги почистят.

Цитат

И аз като Вас, поставям диагнозата гледайки на боб, а може и на кафе. Колата вероятно е купена с АГУ и кой знае, колко е карана така. Логично е, дюзите да запечат и в студеното да не пали.

 dsuzunov, на 09 февруари 2018 - 19:04, каза:

За разлика от Вас имам доста повече познания , умения и опит с тази марка и не си позволявам да слагам диагнози така смело при тези неясни симптоми . Какво ще стане ако човечеца повярва и хукне да сваля дюзи да чисти ДА ПЛАЩА за всичко това .
Моя съвет е да си намерите читав диагностик .

Ще поживеем, ще видим...кой прав, кой крив.

 dsuzunov, на 09 февруари 2018 - 21:22, каза:

за чия сметка ?

Здравейте.Чух за водородно миене на джигателя.Е измих го и учудващо колата стана по пъргава.На сутринта паля и хоп пак същото ,няма мощност,гасне и т.н.
Пали чак на 6 път без да гасне.Промих дроселната клапа .Оправи се ,но пак така при потегляне чувството за недостиг на гориво забива и не иска да върви.
Нещата отиват към дебитомер.Свалих го почистих го със газ за осветление/само със разклащане във съд с течността/.Монтирах го .И на сутринта желаният от
много време ефект на задоволство от това двигателя да работи без да гасне и да има мошност при потегляне.
Благодаря ВИ. Все пак дебатите са от полза.
Мнението беше редактирано от САНДЕ: 17 февруари 2018 - 20:48

Извинявам се,че ползвам темата на колегата но и аз съм в същата ситуация.Абсолютно същите симптоми и колата се държи по гореописания начин.Колега след почистване на дебитомера нещо друго прави ли или само от това се оправи колата.