Газов изпарител
AstraF1.6mi 22 май 2013 - 15:46
Искам да питам къде в Русе могат да ми сменят мембраните на изпарителя, така по евтино и качествено, че един майстор ми иска 40 лв. за смяната :)
desert_fox 22 май 2013 - 18:38
AstraF1.6mi, на 22 май 2013 - 15:46, каза:
Искам да питам къде в Русе могат да ми сменят мембраните на изпарителя, така по евтино и качествено, че един майстор ми иска 40 лв. за смяната :)
Направих грешката да ги сменя в известен сервиз(без да има нужда), издържаха година и малко, преди изпарителя да започне да изпуска. Сега направо се родих с нов изпарител Voltran, за 50лв; Не си струва да сменяш мембрани, които струват 30тина лв./без труда/.
Мнението беше редактирано от desert_fox: 22 май 2013 - 18:39
mitko43 22 май 2013 - 18:44
desert_fox, на 22 май 2013 - 18:38, каза:
Направих грешката да ги сменя в известен сервиз(без да има нужда), издържаха година и малко, преди изпарителя да започне да изпуска. Сега направо се родих с нов изпарител Voltran, за 50лв; Не си струва да сменяш мембрани, които струват 30тина лв./без труда/.
колега какъв ти е разхода сега с волтрана ? и с какъв изпарител беше преди това?
opel_16v 22 май 2013 - 18:58
Колеги купете си турски изпарител FERONI електрически ! Няма да съжалявате.
1иван1 22 май 2013 - 19:18
Аз смених сам мембраните , не е сложно, сложих едина тръбичка да свърже двата маркуча за да мога да карам на бензин докато оправя изпарителя, моите мембрани струваха 20 лв. (Ланди Ренцо) В сервиз ми поискаха 60 на което се изсмях
desert_fox 22 май 2013 - 19:22
mitko43, на 22 май 2013 - 18:44, каза:
колега какъв ти е разхода сега с волтрана ? и с какъв изпарител беше преди това?
Вчера смених изпарителя и разход не мога да кажа, но при положение че няма изтичане(както със старото Ловато) очаквам с 10% повече от бензиновия 11-12л.
Настройката я правя като ползвам сигнала от ламбда-сондата като жокер.
Мнението беше редактирано от desert_fox: 22 май 2013 - 19:23
Иво Илиев 22 май 2013 - 20:39
И аз се чудех дали да сменявам мембрани/40лв/ или нов изпарител/55лв/,взех нов турски Мимгаз и съм много доволен
mitko43 23 май 2013 - 17:52
opel_16v 26 май 2013 - 12:07
nikinikolov 29 май 2013 - 16:33
BRC - 10 години, после MIMGAZ - 3 години на БМВ Е34 и сега на вектрата - почти година, никакви проблеми нямам с това животно
AstraF1.6mi 10 юни 2013 - 10:18
Някой може ли да каже каква е разликата между вакумен и електронен изпарител има ли значение какъв трябва да се сложи :?
opel_16v 10 юни 2013 - 12:39
Колега по-добре си вземи електрически и не се занимавай с вакумни. Електронния при подаване на контакт започва да пуска газ и палиш много по-лесно, казвам го от опит.
javor_bg 10 юни 2013 - 18:13
AstraF1.6mi, на 10 юни 2013 - 10:18, каза:
Някой може ли да каже каква е разликата между вакумен и електронен изпарител има ли значение какъв трябва да се сложи :?
Електронния за да пуска газ взима сигнал от бобината (на една от бобините се навива една намотка), а другия се задейства от вакуума. Абе тая тема май е за раздел "газови уредби"
Мнението беше редактирано от javor_bg: 10 юни 2013 - 18:14
npace 11 юни 2013 - 16:54
Ми преместете я в раздел АГУ!
Ако човека е с електрически - сменя се с електрически (за да не сменяш ключа).По добрия вариант е електрическия като сигнал за работа може да се вземе по 2 начина: 1-Намотава се кафявия кабел около 10 намотки на някой от кабелите за ВН 2- свързва към бобина (ако е възлможо, на повечето коли е възможно).При електрическия изпарител в ключа бензин/газ има време реле което при подаване на контакт пуска малко газ (около 2 сек) и спира клапаните ако не запалиш (липса на импулси).На ключа за вакумен изпарител няма време реле но има допълнително копче с което като го натиснеш пуска газ което замества автоматичното пускане на газ при електрическия изпарител.
Ако човека е с електрически - сменя се с електрически (за да не сменяш ключа).По добрия вариант е електрическия като сигнал за работа може да се вземе по 2 начина: 1-Намотава се кафявия кабел около 10 намотки на някой от кабелите за ВН 2- свързва към бобина (ако е възлможо, на повечето коли е възможно).При електрическия изпарител в ключа бензин/газ има време реле което при подаване на контакт пуска малко газ (около 2 сек) и спира клапаните ако не запалиш (липса на импулси).На ключа за вакумен изпарител няма време реле но има допълнително копче с което като го натиснеш пуска газ което замества автоматичното пускане на газ при електрическия изпарител.
AstraF1.6mi 19 юни 2013 - 15:59
Та някои може ли да каже майстор в Русе които се занимава само с газово. Може да не е само с газово, но да разбира достатъчно и на газовото :)