Формула 1 - сезон 2013
kirenski 11 септември 2013 - 10:41
Аko Кимбата му плесне един на Алонсо,ще бъде още по интересно
BALKY 12 септември 2013 - 12:29
ivozet, на 10 септември 2013 - 16:54, каза:
Нбали гледаш състезанието. Не вкараха алонсо в бокса за смяна на гуми, а го острави още няколко обиколки та да загуби още време. Отборът работи против него. :
То именно щото гледам от доста време и не мога да схвана какво точно е "стратегия" в момента. Гумите се износват, влизаш и ги сменяш. Няма я вече тая игра с горивото, с гумите и прочее. А това в Италия си беше приумица на Алонсо. Той искаше да остане повече време на пистата.
А относно Кими, не знам дали да се радвам. Тоест, радвам се, че се върна във Ферари, но не се радвам особено от решението му. За догодина Ферари ше разполага с най-силния пилотски състав. Поне най-накрая Фераритата ше са 2 от началото на сезона. За последно 2 Ферарита караха през сезон 2008.
^Del^ 12 септември 2013 - 14:12
BALKY, на 10 септември 2013 - 16:35, каза:
Съмнява ме Райконен да се върне във Ферари. Ферари нямам спомен да са карали с повече от един шампион през сезона, т.е. - няма как да има двама световни шампиона във Ферари, освен ако не изгонят Алонсо.
Къв` по-конкретно "стратег" или по-точно к`ви по-конкретно "стратегии" има в момента във Ф1? Сега търкалят докато се скапят гумите и просто влизат и ги сменят.
Аз искам Кими обратно при наще, ама ако съм на негово място, НИКОГА няма да се обърна към тоя отбор. Най-голямата им простотия беше да изритат последния си световен шампион и да вземат детронирания от него.
Къв` по-конкретно "стратег" или по-точно к`ви по-конкретно "стратегии" има в момента във Ф1? Сега търкалят докато се скапят гумите и просто влизат и ги сменят.
Аз искам Кими обратно при наще, ама ако съм на негово място, НИКОГА няма да се обърна към тоя отбор. Най-голямата им простотия беше да изритат последния си световен шампион и да вземат детронирания от него.
Ако си спомняш как стана шампион Кими, сезон 2007,а и следващите му два сезона, мисля ще оправдаеш това което направиха Ферари тогава... е може би само дето трябваше да махнат Маса за Алонсо,а не Райконен,но при всички положения, Алонсо е по-класния пилот от двамата.Райката е по-бясния иначе,което определено носи голяма харизма ,няма спор.
ivozet 12 септември 2013 - 18:39
Liubeznia 16 септември 2013 - 11:36
Другия сезон нещата ще са доста различни... Дано Ред Бул не са толкова доминантни или Ейдриън Нюй да вземе да сбърка в някой чертеж
Битката м/у Алонсо и Кими ще е интересна.
Битката м/у Алонсо и Кими ще е интересна.
BALKY 25 септември 2013 - 17:36
По-скучно състезание не съм гледал от години. Да не говорим, че вече 90% от изпреварванията са чисто протоколни и не са като едно време - да си го изработиш като пич (визирам Райконен с/у Бътън). В момента няма стратегии, няма битки на пистата, всичко опира до това на кой първи ше му свършат гумите.
kibo_tom3111 26 септември 2013 - 10:50
Или битката в бокса - все пак части от секундите са ценни или момента кога да влезеш.
BALKY 26 септември 2013 - 16:36
Е, аз точно затва написах, че няма стратегии, щото те всички тръгват пълни догоре с гориво и не доливат. Всичко опира до това на кой първи ше му идат на вятъра гумите.
kibo_tom3111 27 септември 2013 - 09:33
С менението си те допълних за липсата на стратегия в отборите, освен малкото заиграване кой и кога да влезе в бокса. Именно там донякъде можеш да излъжеш съперника, както направи Хамилтън като излезе пред Маса в Сингапур.
При изравнени сили -болиди, пилоти, стратези и т.н. съзтезанията ще бъдат банални, скучни и еднакви.
Дано в следващия сезон видим нещо по различно
При изравнени сили -болиди, пилоти, стратези и т.н. съзтезанията ще бъдат банални, скучни и еднакви.
Дано в следващия сезон видим нещо по различно
ivozet 27 септември 2013 - 09:57
Както каза BALKY, всичко е до гумите. Времето за смяна не е от значение +-1 секунда. Като ти сложат гуми и те "пляска" с обиколка на 2-3 секунди, времето в боксовете няма да ти помогне. В последните 10 обиколки беше по-интерсно с изпреварванията, но те бяха някак по протокол, без битки и защити, чакаш да те изпреварят.
asensio 07 октомври 2013 - 09:47
Еднакви мотори, еднакви гуми, еднаква електроника на моторите и още кой знае какво е еднакво. За мен няма никаква интрига в тоя сезон, особено след победата на Фетел на Монца. Мен ми изглежда че цялата разлика я прави Ейдриан, човека си бистри аеродинамиката и то от там идва всичко при Фетел. Това е мойто виждане. Дано догодина се насерат всички с тия турбо двигатели и да хвърчат турбини че да има нещо интересно. Иначе като цяло, формула 1 вече не е формула 1, просто подобие на идеята с която е тръгнала Ф1.
BALKY 13 октомври 2013 - 10:07
Добре, че бяха Грожан и Хулкенберг да разнообразят малко положението.
Vectra Rulzz 28 ноември 2013 - 00:34
Крайно класиране във Ф(етел)1 за сезон 2013
Пилоти:
1 Sebastian Vettel 397
2 Fernando Alonso 242
3 Mark Webber 199
4 Lewis Hamilton 189
5 Kimi Räikkönen 183
6 Nico Rosberg 171
7 Romain Grosjean 132
8 Felipe Massa 112
9 Jenson Button 73
10 Nico Hulkenberg 51
11 Sergio Perez 49
12 Paul di Resta 48
13 Adrian Sutil 29
14 Daniel Ricciardo 20
15 Jean-Eric Vergne 13
16 Esteban Gutierrez 6
17 Valtteri Bottas 4
18 Pastor Maldonado 1
19 Jules Bianchi 0
20 Charles Pic 0
21 Heikki Kovalainen 0
22 Giedo van der Garde 0
23 Max Chilton 0
-----------------------------
Конструктори:
1 Red Bull Racing-Renault 596
2 Mercedes 360
3 Ferrari 354
4 Lotus-Renault 315
5 McLaren-Mercedes 122
6 Force India-Mercedes 77
7 Sauber-Ferrari 57
8 STR-Ferrari 33
9 Williams-Renault 5
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0
Пилоти:
1 Sebastian Vettel 397
2 Fernando Alonso 242
3 Mark Webber 199
4 Lewis Hamilton 189
5 Kimi Räikkönen 183
6 Nico Rosberg 171
7 Romain Grosjean 132
8 Felipe Massa 112
9 Jenson Button 73
10 Nico Hulkenberg 51
11 Sergio Perez 49
12 Paul di Resta 48
13 Adrian Sutil 29
14 Daniel Ricciardo 20
15 Jean-Eric Vergne 13
16 Esteban Gutierrez 6
17 Valtteri Bottas 4
18 Pastor Maldonado 1
19 Jules Bianchi 0
20 Charles Pic 0
21 Heikki Kovalainen 0
22 Giedo van der Garde 0
23 Max Chilton 0
-----------------------------
Конструктори:
1 Red Bull Racing-Renault 596
2 Mercedes 360
3 Ferrari 354
4 Lotus-Renault 315
5 McLaren-Mercedes 122
6 Force India-Mercedes 77
7 Sauber-Ferrari 57
8 STR-Ferrari 33
9 Williams-Renault 5
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0