След смяна на предни тампони педала на спирачката пропада
Bel 24 януари 2020 - 12:13
Взех колата - Опел Корса от 2003-та - от сервиза след смяна на предни тампони и я подкарах. И след 30тина километра безаварийно каране, натискам спирачката да намаля, и тя пропада. На третото или четвъртото натискане пак се втвърдява. И така десетина пъти.
После проблемът изчезна и карах още 30тина километра с нормално работеща спирачка.
Върнах я в сервиза и гледаха помпа, abs, дали е обезъздушена - нищо нередно не откриха, спирачката си работи като преди, не могат да възпроизведат проблема. Върнаха ми я и ми казаха да им звънна ако има проблем. Ама си мисля, че с потъваща чат-пат спирачка може да потъне я пред пешеходна пътека, я другаде, където не трябва.
Преди това съм карала опела около 6000 километра и никога не е имало проблем със спирачките.
Някаква идея какво може да се е случило?
Мнението беше редактирано от Bel: 24 януари 2020 - 12:16
После проблемът изчезна и карах още 30тина километра с нормално работеща спирачка.
Върнах я в сервиза и гледаха помпа, abs, дали е обезъздушена - нищо нередно не откриха, спирачката си работи като преди, не могат да възпроизведат проблема. Върнаха ми я и ми казаха да им звънна ако има проблем. Ама си мисля, че с потъваща чат-пат спирачка може да потъне я пред пешеходна пътека, я другаде, където не трябва.
Преди това съм карала опела около 6000 километра и никога не е имало проблем със спирачките.
Някаква идея какво може да се е случило?
Мнението беше редактирано от Bel: 24 януари 2020 - 12:16
Д-и-м-о-в 24 януари 2020 - 16:56
Някакви течове около нея/под нея ?
Няма общо между тампоните и спирачната система, освен ако някой "майстор" не е развивал спирачните апарати(имам предвид маркучите им от самия апарат)
Може да има проблем в главния цилиндър, или в някой апарат
За най-голяма сигурност поне предните се рециклират и се сменят и маркучите + нова течност за спирачки. Аз съм пращал в GI autofren в София апарати, направиха ги като нови. Около 100-110 лева на апарат излезе.
Спирачната помпа не се знае на какво положение е. НО това е система, при която не бива никакъв компромис. Щом прави така, значи ще стане нещо лошо по някое време. Вземете мерки, желателно е да са драконовски в случая.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 24 януари 2020 - 17:03
Няма общо между тампоните и спирачната система, освен ако някой "майстор" не е развивал спирачните апарати(имам предвид маркучите им от самия апарат)
Може да има проблем в главния цилиндър, или в някой апарат
За най-голяма сигурност поне предните се рециклират и се сменят и маркучите + нова течност за спирачки. Аз съм пращал в GI autofren в София апарати, направиха ги като нови. Около 100-110 лева на апарат излезе.
Спирачната помпа не се знае на какво положение е. НО това е система, при която не бива никакъв компромис. Щом прави така, значи ще стане нещо лошо по някое време. Вземете мерки, желателно е да са драконовски в случая.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 24 януари 2020 - 17:03
topliq 10 февруари 2020 - 22:27
Bel, на 24 януари 2020 - 12:13, каза:
Взех колата - Опел Корса от 2003-та - от сервиза след смяна на предни тампони и я подкарах. И след 30тина километра безаварийно каране, натискам спирачката да намаля, и тя пропада. На третото или четвъртото натискане пак се втвърдява. И така десетина пъти.
После проблемът изчезна и карах още 30тина километра с нормално работеща спирачка.
Върнах я в сервиза и гледаха помпа, abs, дали е обезъздушена - нищо нередно не откриха, спирачката си работи като преди, не могат да възпроизведат проблема. Върнаха ми я и ми казаха да им звънна ако има проблем. Ама си мисля, че с потъваща чат-пат спирачка може да потъне я пред пешеходна пътека, я другаде, където не трябва.
Преди това съм карала опела около 6000 километра и никога не е имало проблем със спирачките.
Някаква идея какво може да се е случило?
После проблемът изчезна и карах още 30тина километра с нормално работеща спирачка.
Върнах я в сервиза и гледаха помпа, abs, дали е обезъздушена - нищо нередно не откриха, спирачката си работи като преди, не могат да възпроизведат проблема. Върнаха ми я и ми казаха да им звънна ако има проблем. Ама си мисля, че с потъваща чат-пат спирачка може да потъне я пред пешеходна пътека, я другаде, където не трябва.
Преди това съм карала опела около 6000 километра и никога не е имало проблем със спирачките.
Някаква идея какво може да се е случило?
гадни тампони и при мен беше така смених накладките и ми се счупи жабката
Gena_bs 14 февруари 2020 - 18:51
Аз затова им вися на главите вече!
Защото в сервиз са ми сменяли изправни и оригинални части с повредени такива от личните си автомобили. Или още по-зле - от близката морга.
А спирачната помпа си е цифра, както и да я погледнеш.
Рязко пропадане на педала може да е от въздух в системата. При проблем с главния спирачен цилиндър (спир. помпа) педалът става твърд и задейства спирачките чак долу, при това с голямо усилие. Друг вариант е проблем в усилвателя на спирачките, но при него не би трябвало да се възстановят след това. Трета причина - ако има разреждане във вакуумните маркучи - пробив или пропуск някъде в системата.
@topliq
Последното изречение шега ли е или язвителна забележка по адрес на колежката?
И в двата случая не е уместно.
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 14 февруари 2020 - 18:57
Защото в сервиз са ми сменяли изправни и оригинални части с повредени такива от личните си автомобили. Или още по-зле - от близката морга.
А спирачната помпа си е цифра, както и да я погледнеш.
Рязко пропадане на педала може да е от въздух в системата. При проблем с главния спирачен цилиндър (спир. помпа) педалът става твърд и задейства спирачките чак долу, при това с голямо усилие. Друг вариант е проблем в усилвателя на спирачките, но при него не би трябвало да се възстановят след това. Трета причина - ако има разреждане във вакуумните маркучи - пробив или пропуск някъде в системата.
@topliq
Последното изречение шега ли е или язвителна забележка по адрес на колежката?
И в двата случая не е уместно.
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 14 февруари 2020 - 18:57