Опел Клуб България: Грешка P301,302, 303,304 - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Грешка P301,302, 303,304

#1 Потребителят не е активен   Anton A 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 21.10.2019

Публикувано: 21 октомври 2019 - 17:15

Здравийте колеги, имам проблем от известно време. Излиза грешка P301, 302, 303 и 304 по време на движение чека мига и губи мощност.
Колата е Astra H 1.6 бензин

Мнението беше редактирано от Anton A: 21 октомври 2019 - 17:18


#2 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Е61 530xD, Astra G - Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 3507
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 21 октомври 2019 - 17:16

Виж мнениеAnton A, на 21 октомври 2019 - 17:15, каза:

Здравийте колеги, имам проблем от известно време. Излиза грешка P301, 302, 303 и 304 по време на движение чека мига и губи мощност.


Да вземеш да си напишеш и на какъв мотор ти дава тия грешки и ще се намери някой да види какво значат... Ей тъй на око ще ти кажа, че са мисфайъри.

Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 21 октомври 2019 - 17:17


#3 Потребителят не е активен   Anton A 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 21.10.2019

Публикувано: 21 октомври 2019 - 17:20

Разчетоха ми че са misfire, но как да се отстрани пролема, каква е прииината

#4 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Prototype
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 2428
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 21 октомври 2019 - 17:24

Виж мнениеAnton A, на 21 октомври 2019 - 17:20, каза:

Разчетоха ми че са misfire, но как да се отстрани пролема, каква е прииината

А майстора какво казва?
беръ жилязу

#5 Потребителят не е активен   Anton A 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 21.10.2019

Публикувано: 21 октомври 2019 - 17:37

Търся мнение преди да се забъркам с "майсторите"

#6 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2796
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 21 октомври 2019 - 17:53

Преди да започваш каквото и да е, купуваш си един манометър (уред за измерване на налягането) и почваш да мериш налягане в цилиндрите. Вадиш всички свещи, спираш горивото от бушона за горивната помпа и ти си човека. Много полезен уред за 20-тина и нещо лева.

След това ако не си сменял свещи скоро говорим за поне 20 000 км, вземи помисли по тоя въпрос. И ако има от някъде (приятел, морга) да пробваш с друга бобина.

Това е за момента, което можеш да направиш с най-малко усилия и пари. Започни от налягането в цилиндрите. И наистина е хубаво да напишеш кой точно двигател 1.6 е . Z16XEP или Z16XER , тоест 105 коня ли, 115/116 коня ли ?
"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#7 Потребителят не е активен   Anton A 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 21.10.2019

Публикувано: 21 октомври 2019 - 18:00

Колата е 105 коня с двигател Z16XEP ш свещите са нови иридиеви

#8 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Е61 530xD, Astra G - Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 3507
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 21 октомври 2019 - 18:04

Виж мнениеAnton A, на 21 октомври 2019 - 18:00, каза:

Колата е 105 коня с двигател Z16XEP ш свещите са нови иридиеви


Откакто ги сложи ли се появи проблема? Ако да пазиш ли старите?

#9 Потребителят не е активен   Anton A 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 21.10.2019

Публикувано: 21 октомври 2019 - 18:07

Виж мнениеNe6to Smisleno, на 21 октомври 2019 - 18:04, каза:

Откакто ги сложи ли се появи проблема? Ако да пазиш ли старите?

Пазя ги, те са оригиналните май

#10 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2796
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 21 октомври 2019 - 18:14

И какъв е отговорът на въпроса? От тогава ли започна или си го имаше и затова смени свещите?


Твоята модификация не е с хидравлични повдигачи, затова е възможно да имаш вече големи хлабини. Трябва и те да се видят. Чаках да кажеш кой мотор е, защото май XER беше с хидравлични, а твоят със сигурност не е .

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 21 октомври 2019 - 18:18

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#11 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Prototype
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 2428
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 21 октомври 2019 - 20:51

Виж мнениеД-и-м-о-в, на 21 октомври 2019 - 18:14, каза:

Твоята модификация не е с хидравлични повдигачи, затова е възможно да имаш вече големи хлабини. Трябва и те да се видят. Чаках да кажеш кой мотор е, защото май XER беше с хидравлични, а твоят със сигурност не е .

Или май Z16XER не е с хидравлични повдигачи!!! :smile3560:
Публикувано изображение
беръ жилязу

#12 Потребителят не е активен   emoned 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra J A16XER, Ст. Загора
  • Пол: Male
  • Мнения: 135
  • Регистриран: 06.05.2009

Публикувано: 21 октомври 2019 - 23:08

Здравейте. Не съм запознат с този двигател. Основно се интересувам от двигателя с който е моята бракма. Това което знам за този мотор е, че проблемът доста често се среща(съдейки по темите във форума). Ето линк към една доста дълга и пак с неясен край, за съжаление. И двата мотора 1.6XEP и 16XER са със пулове(в случая са чашки). Димов се е объркал нещо. Хлабините стават по-малки в процеса на експолатация, а не по-големи. С хидравлични повдигачи са 14XEP и 14XER, XEP моторите имат ЕГР и нямат променливо газоразпределение, XER моторите нямат ЕГР и имат променливо газоразпределение.
В руския сайт drive2.ru попаднах на интересна статия за конкретния проблем. Може да се провери дали не е това решение на проблема.

Мнението беше редактирано от emoned: 21 октомври 2019 - 23:09


#13 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2796
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 22 октомври 2019 - 00:22

Аз знам че XEP със сигурност няма хидравлични, но не бях сигурен за XER. Тъй като едното е доработка на другото, мислех че може и да са си взели поука за повдигачите, затова не бях сигурен за втория. Но така е, и той не е с хидравлични.

Сега дали хлабините стават по-малки или по-големи, в случая няма значение, аз му казвам да се проверят. Дават уж на около 150 000 да се проверяват. Кой го прави и кой не , това е отделна тема.

Така или иначе са ти дали хлабините на всмукателни и изпускателни клапани, дерзай.

Затова го питаме кога започнаха missfire-ите, след като смени свещите ли, или го имаше и преди.
Защото ако не е от свещи и бобина, следващото нещо, което проверяват е точно хлабините.
Ама като гледам наредени missfire-ри на всичките цилиндри, нещо не ми се вярва бобината да прави мизерии на всичките цилиндри.. или пък и 4-те свещи да са заминали толкова бързо, или пък да ги е взел тотално грешни. Затова и го питаме кога стана, изведнъж ли, постепенно ли с времето, след някаква интервенция ли...
Да видим какво ще каже.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 октомври 2019 - 00:24

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#14 Потребителят не е активен   Anton A 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 21.10.2019

Публикувано: 22 октомври 2019 - 18:11

Майстора ми каза, че имам АГР.
Свещите са сменени преди монтирането на газовата уредба( тя е с Овд). Проблема започна след това.

#15 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Prototype
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 2428
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 22 октомври 2019 - 18:33

Виж мнениеAnton A, на 22 октомври 2019 - 18:11, каза:

Майстора ми каза, че имам АГР.
Свещите са сменени преди монтирането на газовата уредба( тя е с Овд). Проблема започна след това.

От там трябваше да започнеш!Спираш газта от бутилката, има кран.Триеш грешките и караш само на бензин 100-200 км.Ако не изгрява чека е ясно къде е проблема!
На този мотор като се слага газ, е много важно къде се дупчи колектора!
Причината е, че в колектора има едни пеперудки!Някои им викат рънари, други им викат клапи, все тая!
беръ жилязу

#16 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Пол: Male
  • Мнения: 2796
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 22 октомври 2019 - 18:52

Можело значи..

Бъди спокоен засега, компютърът ти е изгубил/променил адаптациите заради газовата уредба и сега трябва да ги възстанови. За целта вече са ти казали какво да направиш - спираш газта и караш на бензин. След това пишеш тук дали и какво се е получило.

Да, АГР(ЕГР) имаш, но няма отношение към проблема.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 октомври 2019 - 18:56

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#17 Потребителят не е активен   Anton A 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 21.10.2019

Публикувано: 22 октомври 2019 - 19:30

Колеги,това отразява ли се на паленето, защото сутрин пали трудно?

#18 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Е61 530xD, Astra G - Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 3507
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 22 октомври 2019 - 20:14

Виж мнениеAnton A, на 22 октомври 2019 - 19:30, каза:

Колеги,това отразява ли се на паленето, защото сутрин пали трудно?


Най-вероятно паленето се отразява на това. Ако не е бобина, кабели, свещи може да е датчик колянов или разпределителен вал или още 100 неща. Гледа се подред.

Питах те проблема след смяна на свещи ли се появи или преди това го имаше? Не ми отговори.

#19 Потребителят не е активен   Anton A 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H
  • Пол: Male
  • Мнения: 14
  • Регистриран: 21.10.2019

Публикувано: 22 октомври 2019 - 21:11

Виж мнениеNe6to Smisleno, на 22 октомври 2019 - 20:14, каза:

Най-вероятно паленето се отразява на това. Ако не е бобина, кабели, свещи може да е датчик колянов или разпределителен вал или още 100 неща. Гледа се подред.

Питах те проблема след смяна на свещи ли се появи или преди това го имаше? Не ми отговори.


След смяната на свещите се появи.

#20 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Е61 530xD, Astra G - Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 3507
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 22 октомври 2019 - 21:17

Виж мнениеAnton A, на 22 октомври 2019 - 21:11, каза:

След смяната на свещите се появи.


Ами върни оригиналните и виж дали ще се оправи. Огледай и кабелите на тъмно.

Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg