Опел Клуб България

Колеги става въпрос за покупка на Инсигния 2.0 цдти.Проблемът е,че според изписаното във форума ,а и не само този двигател има проблеми с коляновия вал,маслената помпа и т.н.Все сериозни неща.
Моля да споделите отстранени ли са недостатъците по този двигател и от коя година става това?Тоест когато някои си търси такава кола от коя до коя година е препоръчително да избира?

Още едно уточнение-на модификацията Еко Флекс и дават градски разход 6.5л.Тази която не е Еко Флекс един литър и половина по-висок разход.
Споделете реално ли е това?

http://www.cars-data...smo-specs/31221

http://www.cars-data...ion-specs/31213

Проблемите с коляновия вал и маслена помпа са малко пресилени и с една профилактика за 150-200лв спиш и караш спокойно. За сега от двигателя със 163 коня, след 2012 няма оплаквания, но все още няма много коли от тази модификация. Забрави за каталожния разход в градски условия, под 8/100 няма да видиш, извън града, на автопилот с 90 - каталожния си излиза.

 Hotblooded, на 24 февруари 2018 - 08:04, каза:

В какво се изразява тази профилактика?

Сваля се картера, сменя се уплътнението между маслената помпа и блока, отварят се един основен и един биелен лагер за следи от износване, някой сменят и маслената помпа...
Еко-Флекс моторите (и някой от другите) имат подгревни свещи с вграден сензор за налягане, струваха по 200лв.

 Hotblooded, на 24 февруари 2018 - 23:22, каза:

Дали правилно съм разбрал е,че освен въпросната профилактика трябва и да се следи налягането на маслото.
Тази информация на борд компютъра на колата ли се следи?
Кои са стойностите на които трябва да отговаря налягането на маслото в двигателя?

Налягането на маслото няма как да се следи без вграждане да допълнителен сензор и манометър. Стойности бяха дали колегите в една от двете общи теми за Инсигния.

 Hotblooded, на 24 февруари 2018 - 23:22, каза:

Някой знае ли къде в София може да се направи тази профилактика