Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Insignia

Загряване на двигателя на място

opel_racer снимка opel_racer 03 декември 2018 - 15:13

Здравейте,
Когато е студена колата сутрин я оставям на място да загрее около 10-15 мин да се разтопи ледът и да се стопли купето. Обаче познат ми каза че е вредно за двигателя да работи на място. Вярно ли е това?
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 03 декември 2018 - 16:41

 opel_racer, на 03 декември 2018 - 15:13, каза:

Здравейте,
Когато е студена колата сутрин я оставям на място да загрее около 10-15 мин да се разтопи ледът и да се стопли купето. Обаче познат ми каза че е вредно за двигателя да работи на място. Вярно ли е това?


Не мога да видя нищо нередно в това. Даже принципно е хубаво да загрее поне 10 секунди до една минута преди да потеглиш. На колата няма какво да и пречи. Може би само ако е автомат не трябва да се държи на ръчна и неутрална, а на Р
Отговори

BOz снимка BOz 03 декември 2018 - 17:30

Няма едно категорично мнение по въпроса, но едно е сигурно - ако не ти трябва да чакаш, то не чакай излишно, а си карай. Това е излишно изгубено време. А и пари за гориво.

п.п. Реално няма разлика дали ще държиш кутията на P или на N, за да има някакво разделение между тях.
Отговори

Gena_bs снимка Gena_bs 03 декември 2018 - 17:56

През зимата поне 2 до 5 минути работа на място според околната температура. Колкото е по-ниска, по-дълго подгряване.
А за различните видове автоматици направо е задължително минимум 5 минути, за да се загрее маслото.
Причини, заради ниските температури - гъсто масло, конденз, лошо или никакво смазване на частите на двигателя и скоростната кутия.
И за зимата се препоръчват масла със спецификация 5Wxx или 0Wxx. Според конкретния двг и дълбочината на джоба. По-лесно пали, щади акумулатора и по-добре смазва триещите се части при ниски температури.
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 03 декември 2018 - 17:59
Отговори

freeqwerty снимка freeqwerty 03 декември 2018 - 18:18

Не е ли по-вредно да запалиш и да потеглиш веднага, имам в предвид при минусови температури. В студеното време винаги изчаквам поне 2 минути преди да потегля. Колко пък гориво да изхабиш на място.... за две минути.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 03 декември 2018 - 18:28

 freeqwerty, на 03 декември 2018 - 18:18, каза:

Не е ли по-вредно да запалиш и да потеглиш веднага, имам в предвид при минусови температури. В студеното време винаги изчаквам поне 2 минути преди да потегля. Колко пък гориво да изхабиш на място.... за две минути.


При дизела има файда от изчакването на малко време на място в зависимост колко е здрав мотора - между 10 секунди и една минута. При x20dth подгрева се спира до 6 минути след старта на мотора или достигане на 15 градуса мисля, но от опит знам че стига необходимата температура и на -20 за не повече от минута. На горе за мотора няма значение вече чакането. Само цапате природата. Виж ако се налага да размръзи стъклата няма какво да се прави.

Автомата не съм съвсем сигурен, но знам че на място като се кара колата изрично пише да не се седи на N. Знам че няма мазане като на D. Не знам дали на P в какъв режим работи, може да имам грешен спомен, защото не съм ги чел тия неща скоро, в главата ми в момента е на място колата да работи на Р или D. Може и да е било само за D. Какво блокира на P? Едва ли са накладките, според мен е някакво предаване кутия/двигател, което значи че не е същото като N?
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 03 декември 2018 - 18:29
Отговори

BOz снимка BOz 03 декември 2018 - 18:43

Разликата межу П и Н е само в механично застопоряване на изхода на скоростната кутия. Друга разлика няма. За това няма техническа обосновка да може да чакаш на П, ама на Н да не може. Отделно, че по време на движение кутията е в режим на подгряване и торка превърта на макс, което грее маслото, но нямаш механично износване. И това съвсем обезсмисля да чакаш кутията да ти се топли безкрайно на едно място.
Отговори

devailo снимка devailo 06 декември 2018 - 08:40

Със сигурност няма проблем да седи на едно място колата докато чистиш снега.. то няма и как да потеглиш преди да си почистил. Но седене повече от половин минута МАКС 1 минута БЕЗ причина е безмислено. Автоматика на Парк да си седи е най логично при минусови температури. Случвало се е на кръстовище за малко да седя на драйв и ръчна и после едва се освободи ръчната. А като тепърва е запалена риска да замръзне е още по голям.
Мнението беше редактирано от devailo: 06 декември 2018 - 08:41
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg