Опел Клуб България

Здр колеги имам следния проблем с вектра б 1.8 96г. Колата си работи нормално загрева си но ми се струва малко по бързо от преди.Когато премине 90 градуса и изведнъж парното изчезва все едно прави въздушна възглавница.И в този момент и подавам газ и задържам на обороти около 2500 и след около 2-3 минути темперетурата пада под 90 градуса и се появява парното.Отпускам гаста и отново над 90 градуса и няма парно.Проблем в цирколацията на водата ли е това или някои може да ме насочи къде е проблемът.
Мнението беше редактирано от aleksandur84: 14 декември 2018 - 19:46

Ако имаш достъп пипни двата маркуча на вътрешното радиаторче /в купето/. Има ли промяна в температурата им при тази аномалия? Но не подавай газ като загрее над 90 гр.
Виж имаш ли циркулация по маркуча от термостата към казанчето. Там постоянно трябва да тече.
На отворена капачка в казанчето влизат ли балончета? От въпросния маркуч ли са?
Ако не изфорсираш двигателя температурата ще се качи ли?

Колега, сменял ли си скоро водна помпа ? Има ли загуба на антифриз ? Има ли надуване на маркучи?

 aleksandur84, на 14 декември 2018 - 19:35, каза:

Помпата е на 75000 и за това си мисля че проблема е в нея.Иначе няма загуба на течности и поне аз не забелязвам да надува маркучите,но това което ми прави впечатлена е че преди проблема държеше температурата около 85-90 градуса а сега 90-95.А също така няма постоянна цирколация на течност от маркучето на термостата към казанчето само когато я изфорсирам пуска по малко течност.
А и другото което ме насочва към помпата е че когато се включат вентилаторите да охладяд течността те работят по над 5 минути и температурата на водата не мъдра,а преди завъртят за 1 минута и падаше на 85-90 затова мисля че не цирколира водата.
Мнението беше редактирано от aleksandur84: 15 декември 2018 - 08:35

Откачи тънкия маркуч от щуцера на термостата и огледай внимателно отвора в щуцера. Изчисти го, ако трябва ползвай свредло. И промий системата с препарат и налей червен антифриз, не син.

Да се надяваме, че ще е нещо по-леко, но провери за газове в антифриза. Провери когато няма парно.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 15 декември 2018 - 11:43

Проблемът е решен днес разкачих ангренажа и извадих водната помпа ,оказа се че не случаино съм я набедил.Три от перчатките на турбинката бяха счупени и помпата не е могла да върти водата както трябва смених я и всичко си доиде на място парното се върна държи си нормална температура за сега ще видим по нататък дали този проблем не се е отразил на мотора по някъкъв начин.

Дано си извадил всички парчета от перката

Браво, колега! Радваме се, че си си решил проблема! В един момент една хубава промивка на системата и смяна на антифриз с няма да е никак излишна. Помпата пластмасова или с метална перка е ?

Метална което и мен ме учуди как са се счупили.От 4 перчатки 3 счупени а нямаше никакви шумове и течове направо учудващо.
Мнението беше редактирано от aleksandur84: 16 декември 2018 - 17:45

Да, учудващо е но сигурно има и други такива случаи. Щом се е стигнало до това препоръчвам в някакъв момент промивка на системата и наливане на нов червен антифриз.

Колега всяка година есента сменям антифриза сега след смяната на помпата за тази година е втора смяна така че едва ли проблема идва от антифриза.А и за този модел си дават да е син антифриза.

Добре, колега. Не знаех просто.

Благодаря на всички за съветите за решаването на този проблем.