Опел Клуб България

Здравейте,

Имам следните въпроси: Astra H 1.9 cdti z19dth

1. Пуши, по скоро излиза бяла пара от капачката на маслото, която е затворена - на празен ход. Като тръбата (маркуча) която излиза до капачката е спукана (предполагам и от нея излиза пара) немога да установя точно.

2. Нормално ли е маркуча който излиза от маслоуловителя (това черното като буркан) и отива към колектора за доизгаряне да е на една втулка която се вади свободно.

3. Има ли начин да се провери тази система дали работи правилно (системата за картерна вентилация).

4. От къде мога си купя резервен маркуч и този съд за маслените пари( черния като буркан).

Прилагам снимки.

П.С. имам и една грешка ECN 010054.


Как се качват снимки? Май ги качих
Моята връзка
Моята връзка
Мнението беше редактирано от splay: 24 февруари 2020 - 20:25

Намери сайт и качваш линка тук, иначе не става. Ето ти един.

Проблемът е решен, беше сцепена тръбата от капачката на маслото до масления сепаратор.

Може да затворите темата, моля.

Да обясним че това спукване е давало отражение на показанието на MAF-а(тъй нареченият дебитомер), за което е и грешката. Тоест смуче нерегламентиран въздух през въпросния спукан маркуч/тръба.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 25 февруари 2020 - 15:20

 Д-и-м-о-в, на 25 февруари 2020 - 15:18, каза:

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 02 февруари 2024 - 21:09

Благодаря за хубавото обяснение, предполагам ще се отрази и на разхода на нафта, защото досега беше 10/11 на 100? В момента няма нито една грешка, всики сензори и датчици работят правилно. Обаче по борд ми показва 10/100.

Ако си от София не очаквай чудеса :)

Добър разход.

От София съм. Значи 10/100 е нормално за София. Колегата по горе казва "Добър разход". Да го разбирам като позитивно мнение а не като шега. :) По книга е 7.5/100 в града.
Мнението беше редактирано от splay: 26 февруари 2020 - 13:51

Разбирай го, че не е лош. На мойто каране трудно слизам под 10. Жена ми я караше тая кола с около 9, ама това е трудна работа за невротици. Някой път и 12 чуквам, но не съм пример за никой.

7,5 е възможно ако минаваш по околомръсното само. Имам някъде и кола 1.2 и тя под 9 не слиза каквото и да я правиш. Другото са градски легенди.

Имай пердвид, че моята по борд показва поне половин литър повече от реалния разход.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 26 февруари 2020 - 13:56

Значи разхода се нормализира след като сипах една добавка HADO за почистване на горивната система, и сега BC1 7.6/(100 км) BC2 8.6 (това е от последните 200 км.). Явно ми е била замърсена горивната система.

 splay, на 03 март 2020 - 21:38, каза:

Има развитие по въпроса за разхода.
Значи след диагностика с opcom ми казаха че дебитомера показва температура на входящия въздух по висока от нормалната. Разбира се питах и най общо казано тоя дебитомер мери:
1. Количество въздух - което е ок по данни на opcom
2. Температура на въздуха - леко завишена по думите на диагностициращия и съотвено около 30 градуса при положение че навън е 8 градуса. Това нормално ли е? И съответно поне така си мисля: по висока температура - повече гориво

Та от това би могло да дава по висок разход.
Мнението беше редактирано от splay: 16 март 2020 - 14:22

Ами не е точно така, висока температура по малко гориво. И да дебитомера показва доста разлика, мисля че до 6-7 гр е допуска.

 dimitarmark, на 16 март 2020 - 16:00, каза:

А ако теста е правен на подгрял автомобил, на място и смуче въздух под предния капак?

Ако кара и мама да пере! Искате мнение, давам. Ако не знае как се прави теста може и 70 гр да му покаже при външна температура 0°.

 dimitarmark, на 17 март 2020 - 11:35, каза:

В движение е правен теста на загрял двигател - оптимална температура.
Обаче по късно вчера пробвах пак и навън беше 9 градуса и на MAF (intake air temp.)- a показваше 8-12 което е перфектно (от старта на двигателя, карах 15-20 мин и си показваше добре)

Ще го пробвам пак, може да има колебания тоя сензор.
Мнението беше редактирано от splay: 17 март 2020 - 12:22