Опел Клуб България

Каква е тая цена за полусинтетика Тук във Пловдив в големите вериги 5 литрова туба пълна синтетика струва 60 лв.Вариантите са два английско "Carlube" и немско "Poweroil".Така че тази цена е нереално висока,дори и 50 лв. са много за 5 литра полусинтетика.

Доста се чудех какво масло да сложа и вече от 1 седмица съм с еlf 10w40 за турбодизел 70лв 5л, и за сега ми харесва как работи мотора.

Обръщам се към колегите с дизели. Значи маслото, което сипвах и от което бях доволен стана толкова скъпо, че колкоот и да не ми се ще.. но най-вероятно ще бъде сменено. Сега основно се колебая между няколк оконкретни марки масла, и се надявам да изкажете мнения да ме ориентирате малко. Значи вариантите са следните: Yacco, Mobil или Elf TurboDiesel ?

п.п. По принцип ми предлагат на добра цена и GM, но намирам доста негативи по негов адрес. И тва дето ми го дават е в 5-литрови туби - чудя се такива ли са оригинал, или са 4-литрови ?

Разфасовките, в която се продава масло GM са 1 / 5 / 60 / 208

Семейното комби (X17DT) е с 10W40 НА GM и за малко повече от 3000км с него смело мога да кажа, че се държи добре. Смятам, че е ОК и взънамерявам да го сменя на 7 500 - 8 000км пробег, пък разбирачите сега нека почват с локумите

От посочените от теб масла фаворит ми е Mobil, ако е от вносителя или търговеца е достоверен

Търговеца е доверен, маслото пристига при него във варели, щото е най-големия и оборотен сервиз за масла в града. Единственото, което ме учуди беше прекалено ниската цена. Mobil-а в момента го дава на 10 лв./литър, GM-ското излиза около 12 - 13 лв.литър, а тва дето наливах аз 3-смени подред беше UNIL пак от варели (един вид 'наливно' се води) беше на 10, на 12.. а сега отиде на 17 лв./литър. ELF TurboDiesel в момента там е на 16 лв./литъра и от тук почват колебанията ми. Щото паричките са фактор, пък и като трябва да налея почти 6-литра.. +филтрите и т.н. и отивам на много (поне спрямо моментните ми възможности и сегашните цени).

п.п. Колеги, едно бързо питане да вмъкна - намирам масло от една и съща марка в различни опаковки. Сериозно съм се замислил над варианта ELF TurboDiesel. Същото масло обаче намирам в туби от по 4, така и от 5 литра !??
Мнението беше редактирано от DALGONSKi: 22 септември 2011 - 20:30

Аз пък карам вектрата с АЦ делко 10 на 40 и съм си много доволен 6 лева литъра до сега в сервиза на каквато и да е кола да сме го сипали проблеми не е имало :)
Този път малко се отнесохме със смяната с 200 километра и до сега всеки път колкото сипваш толкова източваш дано така да си продължи :)

Здравейте, бих искал да помоля за съвет какво масло да сипя Castol Magnatec diesel 10W40 или Castrol Edge Turbo diesel 5W40? По принцип в онлайн каталога на кастрол казват, че второто е подходящо, миналата година и в официалния сервиз на опел във Варна ми казаха, че производителя за 130 000 км давал 5W40, сега съм на 140 000 км. В момента съм с Repsol 10W40 и не съм доволен, не работи добре двигателя, но не съм доливал дори 1 грам масло за тези 10 000 км, стои си там където беше когато го смених последно, колата не гори никакво масло. Не знам ако сложа от по-тънкото 5W40 да не вземе да стане шумен двигателя и да гори масло, че то и без това е по-скъпо с около 30-35 лева от 10W40. Очаквам Вашите препоръки и впечатления, благодаря предварително, също и съвети откъде да купя истински кастрол във Варна?

Аз сипвам на моята румънски Елф 10 в 40 турбодизел. Доволен съм от маслото. КОлата върви добре. Не залагай много на марката, че има доста ментета в България. Не бих дал толкова пари за Кастрол, след като изобщо не съм сигурен къде е произведено. На румънския Елф поне си пише, че е произведен в Румъния по лиценз на Елф.

аз карам с 5в40 немско на фирма аддинол работи тихо купувам го от германия тук е непозната марка нямам проблеми колата ми е на 140000км купих си я от австрия директно от собственика и по сервизна книжка с 5в40 е карана ако те интерсува маслото мога да дам инфо 5литра е тубата произведено в германия и добра ценамои съсед ми го носи от германия пътува често по работа

Моята не знам с какво е карана, но е обслужвана в официален сервиз до 5 година, после е карана май с 10W40, сега пак е с такова но не гори и грамче масло, затова ми казаха в Опел да пробвам с 5W40, ама чудя се за 1 проба да давам толкова пари. Репсола не казвам че е лош, но преди имаше някакво масло от OMV, с Репсола работи по-шумно, не съм слагал добавки, така че просто нещо ми падна в очите Репсола.

 vdwind, на 27 септември 2011 - 07:21, каза:

Колега от 1 година карам Зафира и е с castrol 10w40.колите които караме не са първа младост и колкото и да не харчат масло не мисля че е уместно да се слага 5w40.много съм доволен от 10-ката и мотора си работи перфектно сега съм за смяна и пак ще сложа такова.все пак всеки си има право на избор.макар и малко по скъпо от ELF и подобни си заслужава :)

 pe6konti, на 01 октомври 2011 - 20:19, каза:

Стига да не е менте.

 blagom, на 10 ноември 2010 - 17:01, каза:

смятам, че ще е полезно да добавя какви съм ги свършил.
към края на юли си смених маслото. сложих си мобил 5/50. незнам дали заради доста повечето км. извънградско или поради друга причина,но разхода на масло е същия...за 6000км около 1,5 литра. разлика в работата на мотора не мога да забележа.

Здравейте колеги.Искам да ви попитам дали е проблем ако мина от полу-синтетика на минерално и после обратно.По принцип експериментирам с маслата за да снижа разхода на масло и изпробвах доста полу-синтетики и наистина от марка до марка си има разлика.Та сега последно съм с GM 10W40 от Стефанов но ми докараха минерално 15W40 Castrol от Германия (макар че поръчах същият вискозитет полу-синтетика).Колата е на бизо 270000км. не знам дали е време за минерално но знам че при минералното зимата ще върти с повечко зор заради сгъстяването при по-ниски температури.Та като цяло идеята ми беше да си купя масла с една идея по "ДЕБЕЛО" за да падне разхода и да си оцеля накрая масло.И др. ми въпрос е конкретно за 2-та вида Castrol 15W40 минерално и 15W40 полу-синтетика.

Здравейте,
Имам следната дилеме дойде време за смяна на масло, в момент съм със GM 10W-40 полусинтетика, причината да искам да смена маслото е че когато е студен двигателя е по-шумен (докато загрее) което ме навежда на мисълта че не е достатъчно качествено за студен старт.
Спрял съм на на Castrol Magnetic 10W-40 и Motul - 10W-40.. разбира се приемам и други предложения за масло.
Замисля се дали да не сложа пълна синтетика - 5W-40 - цената на маслото е с 20лв повече (за Motul) но го препоръчват специално за common rail дизелови двигатели - какви може да са минусите ако сложа синтетика освен разход на масло?
Поздрави

Важна тема за масла, дълга 53 страници... -> http://www.opelclub....showtopic=84682

Колега не е от маслото,аз карам само с GM 15-40 минерално.
Мнението беше редактирано от bobi7474: 21 октомври 2011 - 20:38

Има тема за чешене на езици/пръсти касаеща избора на масло.
Дублираща тема не виждам смисъл да има...

За Y17DTL 5W40 се сочи като алтернативно масло, т.ч. не би следвало да има проблем, стига двигателя да не е "милионерче". Тогава и ракетно мазило да му слагаш пак ще тропка..

Здравейте,
siegfrid - много благодаря за отговора, съжалявам за грешката която направих и публикувах темата, не успях да е намера в търсачката. Ако пречи, моля модераторите да я изтрият.
Поздрави

Lique Moly 10W40 с молибден добавката e маслото за теб колега.Аз карам с такова масло сега и съм доволен,но честно да си призная бях малко скептично настроен към него в началото преди да го сложа,но след 9100км и при температури от -15 градуса реших че маслото е добро.Наистина го препоръчвам особено при студен старт. Но по принцип си се ориентирал към добри масла така като гледам.
Мнението беше редактирано от VeNcHeNc0: 21 октомври 2011 - 20:55