Опел Клуб България

Opel препоръчва Mobil 1 0w40. Намира се тук за 15 лв./0.946 л, made in USA. Аз съм доволен.
Мнението беше редактирано от e-van: 03 февруари 2012 - 15:20

Здравейте,
ако някой има наблюдения за маслата които са подходящи за този двигател корса С 1.2/16-2003г.на 116 000км.Последните две смени са правени в Италия с масло 5W-30.Когато закупувах автомобила смених маслото с 5W-40 на Agip.Като цяло съм доволен (минал съм към 900км.)най-вече от бързия старт и безшумната работа на мотора още в първите минути след запалването.
Ще бъда благодарен на мнения относно маслото с което карам?
-5W-30 или 5W-40 да сложа при следваща смяна?(или някое друго като характеристики масло-подходящо за климата в България)

Според мен няма значение дали ще е 5W40 или 5W30!
Важното е да е качествено и истинско!
Opel препоръчват 5W30 Synthetic, но спокойно можеш да сложиш и 5W40. Второто число указва параметрите на маслото при загрял двигател.
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 11 февруари 2012 - 19:21

 Gena_bs, на 11 февруари 2012 - 19:18, каза:

Благодаря за мнението.
Означава ли това че 5W-30 синтетика след като е дадено по каталог от Опел е подходящо за климатичните условия в България и дали е подходящо за автомобили над 100 хил.километра.
Прочетох че 5W-30 дава икономия на гориво има перфектен старт при -25 градуса и смазва перфектно повдигачите и лагерите но за сметка на това износва двигателя,защото е много тънко.Относно 5W-40 пишеше че има също хубав старт при студен двигател но вдига разхода на гориво.
В крайна сметка излиза че ще е добре при следваща смяна да пробвам с 5W-30 и ако гори масло да го заменя отново с 5W40 синтетично?!?

 corsa1.2/16, на 11 февруари 2012 - 21:01, каза:

колеги първата си астра ф купих лично от берлин от официален дилър на опел в берлин мои приятел германец работи там и беше на над 100хил км влязохме м магазин за масла и ми каза да купя 5в40 на фирма аддинол немска и сега вземам и карам астра г с това немско масло перфектно е има и вносител за българия мисля в стара загора поздррави ако някоои го интерсува подробности ще помогна с радостт пишете на лични

Кой ти е наговорил тези глупости за "тънкото" масло и износването на двигателя? По тази логика 0W40 или 60 ще го скапят още при потеглянето.
5W40 или 5W30 няма значение! Трябва да е да е синтетика! 5W40 има малко по-голям работен температурен диапазон при високи околни температури.
Относно марката - важното е маслото да е истинско и от проверен магазин/доставчик.

Това го прочетох от мнения във всякакви форуми за масла...автомобили...и т.н.
Не мога само да разбера защо от GM препоръчват 5W-30 и никакво друго.И относно температурите също не ми стана ясно дали е температура на околната среда или точно до 100градуса както го пишат навсякъде.Какви са точно температурните диапазони между 5W-30 и 5W-40.
Ако съм сигурен че няма проблеми за двигателя бих карал с 5W-30.Най-вече ме интересува дали отговаря за нашето лято защото за зимата се убедих че числото 5 е безкомпромисно при паленето!

 corsa1.2/16, на 12 февруари 2012 - 21:21, каза:

GM преторачва 5w-30 за двигатели след 2001. а преди това 5w-40 или 10W-40. Или за двегатели преди 2001 не се препоръчва масло с вискозитет W30 за бензиновите мотори.
Мнозина вярват, че високия кинетичен вискозитет (номера след "W") също така означава, висока устойчивост на износване. Но това е само отчасти вярна, защото класификация SAE единствено на масления вискозитет при 100 ° C без товар. В зависимост от това колко добро качеството и добавки има масло,с вискозитет W30 може да предлага повече Защита срещу износване, отколкото масло W40-то В тази връзка е така наречените смислени HTHS стойност (висока температура високо срязване), който се определя при 150 ° C едновременно срязване стрес. По-високи HTHS е по-устойчив толкова двигателя е по-добре Защитен срещу износване. С стойност> 3.5 сте в безопасност.
Така нареченият индекс на вискозитет (VI) описва промяната във вискозитета на маслото в зависимост от температурата. Колкото по-голяма е стойността, толкова по-добре, тъй като маслото изтънява по-малко при високи температури. VI на маслото на двигателя зависи в решаваща степен от качеството на базовото масло:
конвенционален масло VI ~ 95
Хидрокрекинг масло VI ~ 130
Синтетично масло VI ~ 140-190 (макс)
Опел препоръчва масла ACEA A3 (бензин) и B3/B4 (дизел). От моделна година 2001, се предоставя в съответствие с производителя на масла GM-LL-A-025 (на HTHS 2.9 до 3.4) или GM-LL-B-025 (HTHS> 3.5). Но вероятно, само ако искате да имате удължен интервал на смяна на маслото,то така бензинов двигател на 30000km 50000 Km за дизеловия, или 2 години.
Въпреки това, минималните изисквания са GM-LL-B-025 са идентични на тези на ACEA A3/B3, GM-LL-A-025 разрешителни, подобно на ACEA A5/B5, понижено HTHS. Ето защо, чистите GM-LL-A-025 масла не се препоръчват наистина. Единственото предимство на спецификациите на GM, е, че наистина купувачът знае, че маслото за двигателя е тествано от производителя. Тъй както можете безопасно да се доверите и на на други, производители като напр. Mercedes Benz и WV .
VW 502.00 Лесно течливи моторни масла за бензинови двигатели, при тежки условия
на експлоатация.
VW 505.00 Всесезонно моторно масло за дизелови двигатели с и без турбокомпре-
сор.
Изборът на правилната масло винаги трябва да се избират в съответствие с вашите нужди и бюджет. За средния шофьор е достатъчно маслото, което отговаря на класификацията на ACEA A3/B3/B4 (GM-LL-B-025 и 229.3 MB). Динамичен вискозитет не трябва да бъде по-голяма от 10W, дори и през зимата, за да има разумно ниско първоначално време за проникване на масло. Бих предпочел да сте склонни за 5W или 0W моторно масло. Ако на HTHS стойност върху бутилката стои върху него, ако това е> 3,5, за да се осигури достатъчен капацитет.
Или масло което отговариа на ACEA A3/B3/B4; API SL/CF; MB 229.3; VW 502.00-505.00 за двегатели преди 2001.
Информацията е взета и преведена от немски Opel форум.
Мнението беше редактирано от Monta-B: 19 февруари 2012 - 20:42

 Monta-B, на 19 февруари 2012 - 02:31, каза:

Благодаря, информацията беше изклщчително ценна. Много изчерпателен отговор.
Тя ще се вземе предвид при смяна на маслото.

Здравейте колеги, отскоро съм собственик на астра X14XE, препоръчаха ми масло total 10w40. Какво ви е мнението за него, добро ли е за този двигател?

 Petrov_m, на 22 февруари 2012 - 19:56, каза:

Тотала е добро масло,но до колкото знам се прави вече в Румъния.Мисля,че ще останеш доволен.
Мнението беше редактирано от BatSlav: 22 февруари 2012 - 20:12

Благодаря за бързия отговор, може би ще сложа него.

Здравейте колеги искам да ви попитам едно нещо.Един ден реших да смена маслото и филтера обаче незнам какво масло да сипа, един монтиор ми каза да сипа MAXXUS било германско много хубаво масло, обаче аз все пак не сам чувал за такова масло и не сам сигурен дали да взема такова!! Та вапросат ми към вас колеги е дали това масло е хубаво и ако не кое масло е най-хубаво???

здравейте , имам опел корса 1.7 чист дизел комби isuzu мотор на 130 хил. км. от масло 10w40 го смених с 15w40 какво мислите по въпроса дали съм направил грешка ? Маслото е OMV Bixxol economic diesel

Направил си две грешки, които като комбинация са една огромна!

 Effected, на 28 февруари 2012 - 13:24, каза:

 Gena_bs, на 28 февруари 2012 - 19:41, каза:

-Напълно подкрепям колегата в това му мнение! Особено ако не се е наложило 'принудително' да се сложи 15W40, но дори тогава е под въпрос! А относно избора на масло - мисля стана ясно какво е мнението по въпроса..

Колеги, някакво мнение за това масло- TOTAL QUARTZ 7000 10W-40? А и като цена да кажете дали е добра, пък и ако знаете нещо за магазина- дали хората са колектни да се поръча от тях. Благодаря.
http://maslo1.com/pr...products_id=118

 zdravkop, на 03 март 2012 - 17:11, каза:

-Аз като взимах за мойта ми предложиха и въпросния ТОТАЛ. Изглежда ги внасят заедно с ЕЛФ-а (който аз налях), а гледами цената им е една и съща (поне с тая дет взимах аз ЕЛФ-а). Незнам, като цяло съм доволен от това, което избрах, а именно - ЕЛФ Турбо Дизел. За него поне имаше отзиви, докато за ТОТАЛ-а никъде почти нищо, та реших да заложа на другото. Познавам си колата, както и стила на каране и ако няма нещо ново изникнало (теч или по принцип нещо, което да бъта маслото), то тогава смело мога да заключа, че.. изглежда двигателя харесва това масло и го хапва по малкичко.. Говоря за доливане от 300 грама на 5000 км., до 10 незнам още колко 'ще потърси'. Но с предното масло нямах никакви харчове, на 8000 км. на борд ми изписваше да проверя маслото, на щеката показваше средата.. доливах половинката дето ми оставаше и безпроблемно после карах до 10, че и до 11К км.

Чета цялата тема и никъде не виждам мнение за Репсол, докато беше в метални туби го купувах от Бош. Откакто спряха да го има в метални туби, а в пластмасови и Бош не го продават съм на ГМ. И от двете съм доволен като от Репсол съм по доволен.

Колеги, как ви се струва идеята на мотор X20DTH да се сложи масло GM 5W30, защото ми се се струва, че GM 10W40 не отмива достатъчно добре нагарите ? Дали ще има някакви неблагоприятни последствия? Поздрави!