Опел Клуб България

 DALGONSKi, на 30 декември 2013 - 21:09, каза:

Колега,
Не е важно дали владееш чужд език,въпросът е че се гарвиш с нещо което не знаеш и твърдиш че е менте.Като е произведено в държава която не харесваш това не означава че всичко произведено е менте (в целия свят произвеждат ментета включително и в България). И ако не те затруднявам потърси в гугъл "GM motor oil" изображения и виж върху колко масла има холограмен стикер. Имам чуството че продадени само в България са сложени тези стикери, а защо ли??
Както и да е, не твърдя че съм прав сто процента :) може и да греша..

Виж сега.. погрешно си схванал настройката ми към GM-маслото.. По принцип бях "преднастроен" към него (наистина), но вече за 2-ри път купувам точно такова. Но наистина - тези в по-елитните магазини, включително и официалните дилъри, ако не друго.. то поне опаковката има приличен вид. Никъде не пише "Ето това е ОРИГИНАЛНОТО GM масло" или нещо от сорта. И не знам наистина колко е оригинално.. но като така и така "на вкус" не бих могъл да го опитам и разпозная.. та поне опаковката му ми вдъхва доверие.

И не че нещо, но от най-различни неща (говорим не само авто-части, консумативи и т.н. - ОТ ВСИЧКО), които са произведени в Турция.. спокойно мога да направя сам за себе си извода, че.. повечето неща произвдени именно там са с много ниско качество и вероятно почти без никакъв контрол и т.н. Не че и тук (а и на други места) не се произвеждат ментета, но тия от Турция за мен лично са най-зле. Това е лично мое мнение/преценка, не ангажирам никого с това. В по-горния пост изразих ТОЧНО ТАКОВА НЕЩО - впечатление от видяно от мен нещо! Това, че ти по някакъв начин си се засегнал - това си е изцяло твой проблем!

п.п. А не знам да ли защото наистина по-добро (или наистина ИСТИНСКО масло) ми се падна.. или защото "се качих" от полу => на пълна синтетика, но.. колата работипо-добре. Ето на такива са ми опаковките -->

Турция произвеждаше 90% от маслата на европейските фирми за Европа до 2005г но Руснаците направиха нова рафинерия с помоща на три Немски и две френски компании и произвеждат много по добри масла в България вече са 50 на 50 това го знам защото се занимавам с международен транспорт и вкарваме масла от Турция и Русия Руските са с много по добри показатели доказано в лабораторията на Хим.факултет София.наздраве и Честита нова година

 obic, на 31 декември 2013 - 10:41, каза:

Колега не се правя на полиглот, но гледам с главни ЛАТИНСКИ букви написано... Турците нямаха ли си азбука...?! НЕ знам, не съм казал нищо за самото масло, тъй като нямам наблюдения! Майстора при който ходя ползват СтатОйл и ИГАТ, аз съм си фенче на Якоо и си карам хе'то точно с Якоо 10/40 вх500, както го дават по каталог и си мърка мотора. Нямам намерение да коментирам по-горните постове, тъй като не съм запознат, а и не ме интересува чак толкова да се вдлъбявам! Аудито го търкалям с ИГАТ и няма проблеми с мотора 15/40 е, забравих му цифрите. Не съм против турците, но си имам резервираност, нека да не оспамям повече темата, но не искам да я превръщам в политическа с точно турците на чело ;) ЧНГ на всички, а които не се чувстват поздравени - не гледате където трябва :)

 ^_fenixa_^, на 02 януари 2014 - 13:21, каза:

Здр. Колега
Само за инфо ти го казвам, Турската азбука е на латиница, прав си стига толкова спам по тази тема. Аз лично до като бях в България слагах само "IGOL" френско масло,от смяна на смяна не ми е пипал маслото, но в Турция не мога да намеря и затова слагам "Castrol Magnatec". Между другото в големите магазини (Карфур,Мигрос) продават "Prista" :))) и някъкви други боклуци.

Предстои ми смяна на масло и се чудя дали мога да сложа масло само със стандарти за дизел на бензинов мотор - x16xel. Става дума за kuttenkeuler
Galaxis Diesel 10W40 http://www.kuttenkeu...ubr?prd=1000012 . Питам за него,
защото в сервиза където сменях последно това е наливно и малко по-евтино, а 10W40 за бензин е само в туби и е по-скъпо. Колата харчи масло. Последната
смяна се състои от 4л. Galaxis Extra 2 Semi Synthetic Engine Oil 10W40 и 2л. наливно за дизел. До момента на 9000 км. е на половината на щеката.
Т.е. разхода е по-малък.
Блазни ме мисълта да сложа и 5w40, но се страхувам да не се би маслото да е неподходящо за по-стара кола и най вече за разпределителните валове. Имаше
информация, че по-новите масла използват по-малко противоизносни добавки на основата на цинк и други такива, заради щадене на катализаторите. Но по
този начин се износват валовете примерно. И дали ако има тръгнали семеринги на коляновия вал, но не таят поради нагар или отлагания около тях, няма ли синтетиката да ги почисти и да почнат да таят.

Караи с маслото което ти гори наи малко хем няма пари за ремонт на ламята хем ;комшията сложил 0w60реисинг дето струва една торба пари;пък моита го изгори сега какво да правя.

Колеги някой може ли да каже нещо за маслата на мотул понеже напоследък чувам добри отзиви.В момента съм с Яко но скоро ми предстои смяна и се колебая между мотул,яко и елф.

 esil2, на 08 февруари 2014 - 15:12, каза:

-Точно аз, точно на теб едва-ли бих ти помогнал кой знае колко с компетентна преценак по въпроса (защото сам си доволно запознат), само ще ти пусна една друга муха - независимо на какво ще се спреш, аз те съветвам да опиташ с пълна синтетика този път! Честно казано и аз бях доста пасивно настроен към този вид "преход", но сега след почти една смяна вече, с пълна синтетика.. не бих се и замислил вече за 10W40!

А иначе.. много зависи на какво масло ще сполучиш, от кой ще го купиш и т.н. Ако е качествен MOTUL-а - би трябвало да е най-добрият избор от посочените от теб.

Аз лично предпочитам Яко пред Мотул, карал съм и със 2'те. А ЕЛФ е за рено, аз не мисля, че автомобила ти е с двг от рено, но в крайна сметка щом го препоръчват трябва да е добро, въпросът е съответства ли на твоят двигател. Стига да е истинско маслото, а не ментарляк не е от кой знае какво значение при нормално каране. Визирам качествени фирми производители. Ако вземеш тексако(примерно) и от производител ще завариш вала... Имам впредвид - Q8, Castrol, Elf, Yacco, GM, Motul, BiMotul, Selenia, Aral и т.н.

Здравейте, колеги, не знам дали това е подходящото място за тази тема, но ще ме извиняват админите ако не е така. Преди две седмици си взех една Векта Б. До сега не съм я карал, че подновявах документи и т.н. От утре съм по пътищата с нея та трябва да и сменя масълцето преди това. Въпроса ми е какво масло да сложа, че нямам никакъв опит със смяната. Двигателя е X16XEL на 380 000 км. Намерих един ваучер от известен сайт, за смяна на масло за 44 лв. 4 литра масло + филтър. Но маслото е наливно Тексако или Адинол и малко ме съмнява произхода. Друг е въпроса 15W50 или 10W40.

Айде пак тема за маслата. Най коментираното във форума. Така е, като не се ползва търсачката. Сега ще започнат едни постове, ще се изредят всички видове масла. Ще се изпише за ментетата /макар, че такива по принцип няма/. Видите ли едното масло го горяла колата, другото не и т.н. В последната тема за маслата имаше и изцепки на един, да се сменяло на 7000 километра , нищо, че в чужбина не го сменят на 200000 и прочие. Към питащия: Слагаш си масло 10W40 или още по добре 5W40 и караш. Ако ти е добре колата няма да имаш проблем.

Колегата над мен е прав за някои неща - има много писано по темата и по този начин 'плюеш' на всички, които са си трошили пръстите часове наред и са давали безплатен акъл... По темата - няма да изреждам от какви масла колко съм доволен и недоволен, НО - НЕ СЛАГАЙ ТЕКСАКО! 'САТХВ' има ментета и то не малко. Пред мен са преетикирали дадено масло за примерно 6лв литъра и са му слагали стикер Лики Моли на 13лв литъра... Обръщайте внимание на тубите и на стикерите. Когато се насочите към масла - питайте 'чичо гугъл' и ще видите оригиналните туби с какви стикери са и прочие. Всичко друго, което не изглежда по този начин е 'фейк'(както стана модерно да му се вика). Това, че някой си сменя маслото на 7000км по никакъв начин не вреди, даже е по-добре! След 7000-8000км според зависи за колко време, какво качество е маслото и прочие, същото ЗАПОЧВА да губи свойствата си(освен за мазане имат сюрбюлюк добавки). А това в чужбина на колко сменят е друга тема. В чужбина имат много неща, които тук ги няма, да не отваряме тази тема. Когато взимаш маслото от дистрибутор или по-добре вносител го попитай на колко време и на колко км се сменя. Има масла с удължен пробег с които се минават по 15-20к км. Има масла, които не се сменят на година, а на 2, може и 3 примерно...
Към автора - поразрови се малко из форума и провери какво масло дават заводски за този автомобил. То е ясно, че ще е ГМ, но дали 5/40, 10/40 - не знам. Може да заложиш на 1 идея по-гъсто. Тази година не е студено, а и студа отмина вече... А към коя марка ще се насочиш си е чисто твоя работа. Аз съм с Yacoo и няма и да го сменя скоро

Ами благодаря за отговорите и не мислете, че не съм по прочел из форумчето, но в един момент от толкова много различни мнения ми се омеша всичко в главата. И моят първи избор беше Yacco. Попитах в официалния сайт на Yacco т.е. изпратих им е-маил, те ми отговориха конкретно за моя двигател цитирам " Теоритически каквото и малсо да предпочетете от SAE 5W40 / 10W40 е правилно и позволено. Имайте обаче едно наум. Този двигател се слави с огромна консумация на масло при някои двигатели. При едни си харчи нормално 700-800 мл от смяна до смяна, при други може да глътне и 3-4 литра. Затова моя съвет е да предпочетете за 1-ва смяна маслото на Yacco VX 300 15W50. То отговаря на реда Above -15 ACEA A2-96 SAE 15W-50 и е отличен избор както да почисти двигателя от предходни масла (има изклчителни миещи качества), така и да намали консумацията на масло. Чак след като видите че тя е в границите на нормалното и желаете да се върнете на SAE 5W40 / 10W40, направете го спокойно. А може и да продължите с VX 300 15W50." Стори ми се малко скъпичко, за това реших да попитам за този ваучер дали няма да оферта, но като чух че маслото е наливно се по отказах. Пък и разликата, като пресметнах, че трябва да си взема все пак един литър допълнително (за доливане) + въздушен филтър, е 30лв. Не си заслужава да слагам боклуци в двигателя за да спестя 30лв. Май отивам на вариант Yacco.

На Аудито ми, когато ми го докараха от Германия отидох директно при Гераджиев и ги попитах какво масло да сложа. Препоръчаха ми същото. Вярно, то е 1.8 моно... Карах 40 000км с такова масло, като не го пипаше грам. Имайки впредвид, че го карах доста над нормалното, както сега ГСИ'то

И аз да се похваля,Vectra-та вече близо 3000км e със Castrol EDGE FST Turbo Diesel 5W40.
Смятах,че ще го гори понеже е малко по тънко от старото което беше 10В40 на ГМ.Но уви за сега не го бара и грам мотора утихна осезаемо и всякаш наистина работи по добре.
Но да видим...дават му 15 000км или 1 година,накрая ще се смята колко е лапнало и към 15-десетте хиляди как ще работи мотора.
Даже ми минава през ума 5W30 на Castrol или GM,но едвали ще е мина...
Astra-та Y20DTH е със някакъв наливен Castrol 10W40,след като го сложихме мотора почна да работи твърдо чак в купето се чува като работи едно "кърррр".
А като е взехме със старото масло го нямаше такъв шум марка не се знае.
Сега на следващата смяна проба със Valvoline.Пък дано Volvoline да е добро а не някои менте турско.

Привет.
Тъй като ми предстои смяна на маслото съм в размисъл с какъв вискозитет да сложа.
Мотора е на 294к км. От както колата е при мен съм карал с масло на ВР Виско 2000 15W40 и това което ми хареса при това масло е че като отворя капачката за маслото вала е чист/лъскав. Наложи ми се да долея масло защото гарнитурата на капака на клапаните беше сдала багажа и оливаше ДВГ. Бях долял масло само че не Виско 2000 но пак 15/40 и като свалих капака за смяна на гарнитурата вала не се виждаше от чернилка. Та въпроса ми е /няма да сменям марката в маслото има неква добавка/ на този мотор на тези километри дали да сложа 10/40 или пак да карам с 15/40.

Предстои ми смяна на маслото на Астрата (Z16XER) и се чудя какво масло да сложа - 5w30 или 5w40. Досега е карана само с 5W30, но ме притесняват вече нормалните за нашите ширини високи летни температури. По книжка дават възможни и двете масла

 divia, на 07 май 2014 - 10:07, каза:

5-40 е по добре
Мнението беше редактирано от Marko_spiro: 08 май 2014 - 17:15

 Marko_spiro, на 08 май 2014 - 17:14, каза:

Рече и отсече Marko_spiro специалиста по маслата, без поне един ред обосновка.