Опел Клуб България

Може ли някой да препоръча хубаво масло (5W30/5W40) за Corsa D 1.4 (Z14XEP) + АГУ, защото това ще ми е първа смяна след като я взех, а ми казаха че двигателя е малко шумен и след смяната дано се подобри работата му :)
Чудя се между следните марки - класиката Catrol Edge/ Fuchs/ Motul или др.
Мнението беше редактирано от serpentiny: 30 септември 2015 - 16:28

Castrol Edge

Какво ще препоръчате за инсигния 2.0CDTI (A20DTJ/H)? По книжка ий дават DEXOS2, ама нещо не го хвалят много.
Май ще се ориентирам към CASTROL Edge Titanium FST Turbo Diesel 5W-40. Въпроса е от къде?

 tarikataaaa, на 24 октомври 2015 - 21:14, каза:

Аз си поръчах от :
http://www.rexol.bg/...&product_id=336
Беше на 66лв. производство Германия (гледам по баркода) както ме увериха !
Доволен съм от маслото за сега!

Здравейте , спрял съм се на Bardahl - XTC 5W30 пецификации: ACEA C3-12 API SN-SM/CF , OEM Одобрения: MB 229.51/229.52, VW 502.00/505.00/505.01, GM-OPEL DEXOS2, BMW LL-04;. Първата смяна на масло направих с GM 5w30 dexos 2. Колата е Зафира Б 1.8 без газ. Добър избор ли е , или пак да слагам GM?
Мнението беше редактирано от zafira2006: 30 октомври 2015 - 18:02

Щом като все още не си си избрал масло след като тук има 75 страници коментари ти препоръчвам 0w60 независимо от марката 100% синтетика но цената е доста болезнена.

Въпросът за избор на масло за съжаление е много спорен и сложен като цяло. По отношение на първият индекс пред W-то е ясно колкото е по-малък толкова е по-добре за мотора при студено време. Много по-трудно е изборът на второто число, а именно това след W-то. Аз отдавна съм спрял да избирам това число в зависимост от климатичния пояс и летните температури защото проумях, че автомобилът работи с една и съща работна температура и през зимата и през лятото и тя е 90 градуса +- 10 в зависимост от конкретни кратки условия. Според мен е много лошо да се кара автомобил с масло 5W60, ако е проектиран да работи с масло 5W30, защото по този начин не му осигуряваме оптималното мазане заради по големият вискозитет на маслото. Ето сега на моят Z22SE от Опел казват да се използва 5W30 дексос 2 масло. Аз до сега само с такова съм го карал и каквото и масло да му налея с този вискозитет до 5000 км проблем с разход ма масло нямам, но мина ли тези 5000 км. почва да го гори. Чудя се дали да не мина на 5W40 но се притеснявам с това масло ще осигуря ли оптималното мазане на мотора и най-вече на веригите, които са си проблемни при този мотор?
Мнението беше редактирано от ivanov_km: 03 ноември 2015 - 13:37

Марка масло 5W30 Инсигния 2.0 CDTI

Дойде време за първо обслужване на автомобила от както съм се сдобил с него. След безпроблемните 15 к км трябва да сменя масло и филтри.
В сервиз Опел нещо ме въздържаха да се възползвам от техните услуги. На всичкото отгоре със програмата 4+ даже при тях ще ми излезе по-йофтино, но се въздържам за момента докато не се посъветвам тук.

Главната питанка е каква МАРКА да е маслото. Ясно е че трябва да спазя изискването GM dexos II, но като гледам на кви пари се харчи оригиналното масло на GM направо се отказах - http://www.moto-masl...e-5w-30-5l.html
Аз на старото ми Ауди не съм наливал толкова ефтинджос масло. Не че се натискам да кихам повече пари, но с тази цена е ясно какво е качеството на маслото.
В руски форум карат доста със Total Quartz INEO MC3 5W-30 и други. Някой пробвал ли го е на Инсигния.



Препоръчайте марките масла, с които карата вашите Инсигнии CDTI?

 KODI80, на 16 ноември 2015 - 19:49, каза:

Аз сложих от това в Булвария - с 4+ програмата ми излезе 63 лв за 5 литра. Колата е обслужвана само там, 80 000км е била само с такова масло, и най-малкото заради сервизната книжка се реших да е там. Цената също си я бива. Утре вдругиден ако реша да я продавам, поне ще е на реални доказани км.
Мнението беше редактирано от Жоро: 20 ноември 2015 - 10:35
Причина за редактиране:: Сливам темата със съществуваща вече такава...

 nikiboy, на 16 ноември 2015 - 20:32, каза:

Не мога да приема, че оригинално ХУБАВО масло 5 л. ще е на цена много под 100 + лв. Не ми се връзват нещата. Както дадох за пример по-горе на старото ми Ауди последните 10 г. съм подбирал качествени масла и винаги съм бил доволен от избори си. И нито едно от тях не е било на такава дори близка цена.
Дано не съм лош пророк, но явно не случайно доста собственици на Инсигнии реват от затегнали дизелови мотори. Как е възможно Американско GM масло достигнало до БГ на цена от 30-40 USD???

За това търся друго мнение, друг колега карал с друга марка и модел масло от което е доволен? Мобил, Арал, Елф, Титан, Тотал - всичките те имат разработени масла със dexos II сертификат/качество.

Total Quarz с dexos II - карам малко по-друга кола от Инсигнията - Астра H, но е с 5w-30, сменя се редовно на 15к км и мога само да похваля това масло. Цената му обаче е соленичка - над 100 лева за 5 литра туба, която се събира в 1.7 мотора реално без никакъв остатък.

 KODI80, на 17 ноември 2015 - 00:15, каза:

А може би трябва да се запиташ защо си плащал толкова много досега?
Това че се продава на високи цени, не означава непременно че струва толкова...
Не помня да съм давал повече от 15-16 лв за литър и то за мобил от балкан стар. Вярно че и там беше със сериозна отстъпка, но това само подкрепя казаното по-горе.
И на моята зафира и на служебното комбо сипвам GM масло, като го купувам от пловдивския дилър на опел - така съм сигурен че карам с маслото което слагат на гаранционните коли.
Това какво ще сипеш на твоята кола, си е твое решение, но ако ти се занимава имаме тема за масла - последно беше към 50 страници

 KODI80, на 17 ноември 2015 - 00:15, каза:

Не съм чувал за Американско GM масло да се продава тук. GM произвеждат коли, не масла и съответно нямат тяхна рафинерия.
Трудно е да му се установи произхода, но това може да се каже за почти всички масла на българския пазар.
Мнението беше редактирано от hudson: 17 ноември 2015 - 22:19

hudson - много благодаря за излишните разяснения, но все пак мисля, че си ме разбрал в каква посока ми е мисълта. А ако не, то поне от заглавието на темата би ми дал конкретно мнение, че ти караш просто със GM масло и си ДОВОЛЕН.
Благодаря все пак.

Tsvetomir Nikolov - благодаря за насока към марката колега. Ще го проверя веднага.

Други колеги със впечатления от масло особено за Инсигния?

Колега, в София купувам 5/30 за 65/70 лв опелско, при все че цените за мен са с отстъпки. Това дето го гледаш 45 е ментак. Каквото и масло да вземаш, го вземи от място дето знаеш че е истинско. ГМ маслото е достатъчно добро. Кастроала също. Просто и на двете може да земеш ментаци и за 40 лв и за 100. Мисля, че имаше колега от форума дето продава масла и други работи. До колкото знам от отзивите са добри продуктите. Аз напоследък карам само на Опелско масло, защото съм сигурен че е хубаво. Преди вземах кастрол в 4 литрови туби от една далавера, но свърши. То беше много хубаво но от 3/4 години не съм виждал такова изобщо.

 KODI80, на 18 ноември 2015 - 08:58, каза:

Като не искаш да чуеш мнение, за какво питаш не знам?

Предната Инсигния я карах само с GM масло и мотора и не е затегнал а я продадох на почти 170 000. Сегашната и направих вече смяна и пак сложих GM. Но защо ли го пиша като ще ми благодариш и напсуваш може би

Важно е маслото да има спецификациите които трябва да има като SAE,API-C... а за марка там вече сами си избирате зависи от вида на маслото-нормално,полусинтетично и пълна синтетика

 KODI80, на 18 ноември 2015 - 08:58, каза:

Чак пък доволен...
Не знам какви са ви критериите за едно масло, за да останете доволни от него, пиете ли го, какво ли?
За мен оптималното е да си взема от официалния дилър масло, което слагат на гаранционите коли.
Дали ще е опел или мерцедес, не мисля че е от зачение.

Да бе, и аз се чудя някой колеги като кажат: "вчера смених маслото с еди какво си и съм много доволен", ми то едно масло докато не го караш няколко цикъла за смяна и през това време не се "разболее" мотора как може да се каже стока ли е или не. Пък дори и да се повреди нещо, малко хора могат да кажат дали причината е маслото.

Аз карам с ENEOS SUSTINA 5W40 вече трета година. Доволен съм от маслото, вземам го от доставчик и знам че е истинско. Скъпо е но това не ме притеснява, смяната ми излиза около 130 лв.
За марка всеки ще ти каже мнението си, но решението остава при теб!

Icemann - разбира се, че искам да чуя мнението на колегите и както ти си посочил поради тази причина съм пуснал темата.
И никога не бих си позволил незаслужени псувни към когото и да било - просто не отговаря на възпитанието ми и смятам, че не съм обидил никой. А ако е така Моля да бъда извинен.

Маслото със сигурност няма да го пия /има какво друго особено след таз-годишната добра реколта кайсиева /, но маслото, което аз наливам в колите си оценявам така да се каже ежедневно. По цвета му според изминатите км - това са измиващите му качества, пепеливостта му от което пък се определя живота на ДПФ-а, намаляването на вискозитета му след определен пробег главно в моточасове, а не в км. От шума при студен и топъл мотор, лято, зима и пр. и пр.
Смея да твърдя, че на база 5 к км всеки месец, които изминавам са ми създали едно що-годе добро впечатление от дадени масла, но в даден двигател.

Просто още нямам изградено впечатление поради малкият опит/експлоатация на Инсигнията, която е от 3 месеца при мен. Това е. И поради това потърсих Ваш съвет.
А това, че в една или друга степен се доверявате на официалният сервиз за обслужване съм абсолютно въздържал и мога да изложа доста доводи относно това. Но както друг колега писа - всеки сам си решава, но аз искам чрез Вас.

Та - предлагат ми TITAN GT1 PRO, TOTAL QUARTZ INEO, Castrol и Mobil - всичките със DEXOS ІІ сертификат и никаква идея кое как се държи в A20DTH?