Опел Клуб България

Доливаш с масло, което е със същия вискозитет 10/40, без значение марката. Съвет от мен, никога повече не сипвай GM!

По евтиното, един дол дренки са!

 IvailoM, на 05 януари 2024 - 14:30, каза:

Благодаря за съвета, но майстора просто така е решил. Не е по мое желание ... Ще си го имам като обеца на ухото като дойде време за смяна.

Привет на всички! На няколко пъти ползвах маслото, което е вляво на снимката, но вчера сложихме това, което е вдясно и чак вкъщи, когато видях старата опаковка, разбрах за това нещо. Трябва ли да се притеснявам, че новото масло, "X-clean +" не покрива "Dexos2" или "OPEL-VAUXHALL OV 040 1547-G30/D30"? Кое от двете масла е по-добро, "X-clean efe" или "X-clean+"? И накрая, могат ли двете масла да се смесват, т.е. мога ли да долея от старото, ако ми се наложи? Автомобила е Opel Zafira Tourer, 2017-та, с двигател B20DTH и наличен DPF.
Предварително благодаря за отговорите!
https://i.postimg.cc...-153527-634.jpg

 Иван33, на 09 ноември 2024 - 07:20, каза:

Не, че Мотула е лош, ама вземи си 5/30 от някоя серия на AMSOIL...

AMSOIL е сравнително непозната за мен марка. Сега се поразрових из интернет, но не видях да имат масло, покриващо изискванията на GM. Иначе имам идея при следващата смяна да пробвам с RAVENOL...

Притесняваш се от смесването на практически идентични масла на един и същ производител.
В същото време искаш да пробваш съвсем друг доставчик на лубрикант с предполагаемо различен химичен състав.
Ей на това не мога да го разбера!
Едно масло, за да има допуските на дадена марка/ модификация автомобили, производителят на колата трябва да си плати!
Казано с други думи, въобще не е задължително на тубата/ варела да стои логото на GM в случая!
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 10 ноември 2024 - 12:58

Точно обратното обаче. За да фигурира определена марка автомобили на етикета с маслото, плаща производителя на маслото.И там четете точно поради каква условия фигурира дадена автомобилна марка, защото има няколко варианта които за коренно различни, а те са?
Препоръчано от производител-най-добрия вариант;
Отговаря на спецификациите на......;
Препоръчва се за....
Самия производител на автомобили няма никаква сметка марката му да присъства на туби масла и да им вдига продажбите безплатно за него. Той си печели от ОЕМ маслата или от предварително избрани фирми с фиксирани договори.
В действителност обаче всичко това няма много смисъл освен основните спецификации по АPI и вискозитета, защото всички масла са добри и като цяло еднакви.

Извинявам се - нещо съм се объркал!
Ето какво открих по въпроса на страницата на ExxonMobil по въпроса:
https://www.exxonmob...ications_en.pdf

Не искам да им правя реклама, ама някой ако ползва GM Dexos2 в момента е на добра цена от SFA -то
https://webstore.sfa...dexos-2-5w30-5l