Опел Клуб България

Колеги изчетох цялата тема току що! Във всичките теми повечето от потребителите във форума си хвалеха избраното от тях масло , включително и аз в това число. То не беше Кастрол , ГМ, Лики моли , Валволин , Приста, Мобил , Мотул и много друи. Който и да прочете тази тема ще се обърка тотално в избора на марка , а де не говорим и за вида масло. Имаше няколко теми , които много ме узадачиха. Как така един автомобил на който са му сложили масло GM 10W40 и го гори след като е преминал на масло GM 5W40 е спрял да пипа маслото ? Нека ако някой може да обясни това да го направи. Ще бъде много полезно. Според мен , като се обсъжда тази тема е хубаво всеки честно да си каже с дадена марка и вид масло колко е доливал от него (ако изобщо се е налагало доливане) и тогава ще се изгради една доста по правилна преценка за вида и качествата автомобилното масло . Дълги и безаварини на Всички !!!

Въпрос: Досега карах на Valvoline 10W40...сега се чудя дали да сипя оригиналното GM 10W40, кое е по-добрият вариант според вас?

 koko_drummer, на Jul 15 2008, 11:59 AM, каза:

Колега аз съм на 100 % сигурен , че и двете масла са хубави НО ако са истински. Вземи това дето смяташ , че е с по доказан произход. Аз лично бих заложил на маслото на Опел 10W40.

Тогава да попитам от къде да си купя оригинално опелско масло...смисъл за да съм горе долу сигурен че не е менте (за София питам)?

Лицензирани представителства на ОПЕЛ е най-сигурно.

Това е ясно...въпроса е къде има такова?

В авто салоните на Опел има сервизи дори и да няма отиваш в някой салон и питаш или се обаждаш по телефона ще ти обяснят всичко което те интересува.За Опел от пиле млеко вадят....хаххаха

 ivanov_km, на Jul 11 2008, 01:15 PM, каза:

ами ако предното масло е фалшиво, или на 15 000 км стават и таква работи.

при мене така стана, но с различни марки. ТЕКСАКО 10W 40 бързо намаляваше и колата хич не бягаше, и го смених с ТИТАН 15 W 40 HD UNIVERSAL (по-некачествено НА ТЕОРИЯ, a и с 10 кинта по-евтини 5-те литра) и мощността се вдигна поне с 15-20 коня, и мотора не го гори. Ако някой ви каже, че по-качественото масло не вдига мощността, му кажете, че няма представа от двигатели с вътрешно горене.

Цитат от статия написана от специалисти:

"Най-съществената роля на маслото е да смазва движещите се части на двигателя, за да се намали вътрешното триене и да се намали консумацията на гориво."

т.е. - когато маслото е по-качествено (по-БЛАЖНО), за едно изтласкване на буталото надолу към долна мървта точка е нужно по-малко гориво, отколкото когато е по некачествено маслото, но нафтовата помпа (на дизеларките като моята да кажем) пуска и в двата случая толкова, колкото си натиснал газ-та. Така със същото натискане на газ-та при по-качествено масло имаш взрив с по-голямо КПД (и съответно повече обороти) и ако с калпавото масло ти трябват 4 см натиснат педал за 80 км/ч, то с хубавото масло ти трябват 3 см натиснат педал и колкото повече натискаш, толкова колата е ПО-МОЩНА и ПОВЕЧЕ БЕГА!

Последно карам с YACCO 5W40

Така, а аз да попитам - Днес ми се наложи поради остра липса на финанси и спешна нужда от смяна на маслото да сложа British Petroleum 10w40 за 11 лв литъра (че и наливно). Цялата работа излезе 73 лв. със маслен филтър и два въздушни (двигателния и поленовия). Някой има ли хубави впечатления от него или при първа възможност да го сменям. Досега съм карал с Mobil S 10w40

Днес сложих ESSO 10W40 наливно за 11лв/л. В нета гледах, че Mobil и Esso са на една фирма. Дано се окаже качествено. Някой да е пробвал такова.

Аз моята я карам с GM 10W40 и съм много доволен, колата е почти на 250000км, като само аз я карам от 60000км и всеки път си слагам такова масло, не доливам повече от 300-400гр. за 10000, което смятам че е нормално.
Важното е да се сменя навреме, за да няма проблеми след това.

 Vankoto, на Jul 29 2008, 08:24 PM, каза:

Здравей, колега
от както имам астрата си взех такова масло смениха ми го в сервиз представител на ВР безплатно. Масло / BP 3000 май беше/ колата не ми харчи никак сега съм на +7000км и преди 4месеца долях само защото от сервиза ми бяха сипали по-малко /икономия /. Нивото беше с 4мм по малко от нормалното и ме дразнеше. Не съм доливал заради "хапнато" от двг масло. Зимата нямам проблем със старта и тракането. Не знам как се познава хубавото масло, но ми казаха че на пипане трябва да "изчезва" по пръстите а не да остава тъмно. Пробвах и при мен не стана тъмно стои си едно леко мазно/съвсем леко/. Така че съм доволен от маслото. Предстои ми смяна и мисля такова да е или опелско 10W40.
С уважение,
Русин Атанасов

Може ли един съвет да получа. Мисля да сменям маслото на моята вектра б, 1,6 16V. Сега съм с някакво наливно 15w40 (уж) и не го пипа. Проблема е, че двигателями се струва шумен и мисля да сложа 10w40. Чудя се кое точно.
Лично аз се двоумя между Motul и Лики Моли. Друг е варианта да сложа допълнително добавка на Лики Моли.
Кажете, кой вариант е по-добър според вас.


п.п. Бях намерил един линк за Мотул където си избираш модела на колата, кубатура и т.н. и ти предлагат 3те вида Мотул подходящ за твоята кола. Ако някой го знае нека да прати линк.

 fantoms, на Aug 28 2008, 09:48 PM, каза:

http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?...3&langid=14

Благодаря,
На трето място ми дава
4100 Turbolight 10W-40,. На 1во и 2ро място са 5W30 и 40. Мисля че закола на 11 години са малко редички.
Та кажете дали това масло или лики моли?

някои карал ли е с масло купено от метро,че като сам минавал от там ми направи впечатление че там е по евтинко но дали е добро?става вапрос за кастрол незнам какав модел беше точно но ме интерисува качесвото.благодаря на всички

Слушай Веско, да ти е мирно Първо - Castrol по-добре НЕ, пък камо ли от Метро

а за волволин кво ше кажете?

Castrol ако ще взимаш по добре от Мотобул - официалният вносител за БГ от 8 години взимам от тях вече за 3 та кола и не съм имал грижи с двигателите (конкретно Кастрол магнатек 10W 40).