Избор на Масло
AlexMav
24 август 2009 - 10:31
Смених маслото с YACCO 10W40 и първите ми впечатления са, че мотора ми стана по-шумен на високи обороти, което е неприятна изненада за мен. Досега карах със Selenia Gold 10W40, не съм имал подобни проблеми. Ще го потрая още, най-много да прибегнем до преждевременна смяна.
hudson
24 август 2009 - 11:39
IvailoM, на 19 Aug 2009, 12:49 AM, каза:
Вместо да спамиш можеше да помогнеш на колегата като му дадеш това
Адреса който си дал е на офиса на фирмата. Магазина се намира зад автогара ЮГ
AlexMav, на 24 Aug 2009, 11:31 AM, каза:
Смених маслото с YACCO 10W40 и първите ми впечатления са, че мотора ми стана по-шумен на високи обороти, което е неприятна изненада за мен.
Бели кахъри. Аз като го сипах това масло и ми духна гарнитурата
Ама съм упорит - пак ще сипя от него
torbo
24 август 2009 - 14:48
абе нещо и аз не съм крайно доволен от YACCOто. VX1000 и на мен ми се стори не толкова меко работеща в сравнение с STATOIL 5w40... може и да си внушавам ама...
ivanov_km
24 август 2009 - 14:52
AlexMav, на 24 Aug 2009, 11:31 AM, каза:
Смених маслото с YACCO 10W40 и първите ми впечатления са, че мотора ми стана по-шумен на високи обороти, което е неприятна изненада за мен. Досега карах със Selenia Gold 10W40, не съм имал подобни проблеми. Ще го потрая още, най-много да прибегнем до преждевременна смяна. 
Аз в момента също съм с YACCO 10W40 , преди него бях с Мотул 10W40 6100+ няма никаква промяна в работата на мотора нито в шума му. В момента съм направил 2600км. с това масло и няма да го пипа мотора. Доволен съм от него за сега!
Pinto
24 август 2009 - 15:04
И аз съм с YACCO 10W40, VX500. Минал съм 5 хкм и нямам никакви проблеми. Наляха ми 3.200 литра - между макс/мин и там си стои до сега. Чудя се дали да не пробвам VX300, пак 10W40.
zheleznia
24 август 2009 - 21:47
Не искам да спамя темата,но какво ще кажете за това:
ЛУКОЙЛ ЛУКС - полусинтетично всесезонно
API SL/CF, вискозитетен клас по SAE: 10W40
Спецификации/Одобрения: ACEA A3/B3-04, MB 229.1,VW 501 01/505 00
Разфасовки л: 1, 4, 60, 203
Висококачествено полусинтетично всесезонно моторно масло. Предназначено е за съвременни високофорсирани с инжекторно впръскване на горивото бензинови и дизелови (с турбонагнетяване) двигатели на леки автомобили, микробуси и лекотоварни автомобили.
Уникалният комплекс «НОВА ФОРМУЛА» осигурява «интелектуалната защита» на двигателя, като активира съответните компоненти при различни условия на работа. При ниски температури на въздуха се активират «студените» компоненти, които способстват за лесното стартиране на двигателя. При критични натоварвания и екстремно високи температури в двигателя се активират «горещите» компоненти, поддържащи вискозитета на маслото на необходимото ниво.
Комплексът «НОВА ФОРМУЛА» създава на вътрешните повърхности на двигателя стабилен и еластичен тънък слой, който осигурява надеждна защита от износване при каквито и да е условия на работа, и удължава ресурса на двигателя.
С намаляване на триенето, се повишава КПД на двигателя, спестява се гориво и се понижава нивото на шума. Комплексът «НОВА ФОРМУЛА» това е «интелектуална защита» в каквито и да е условия!
Предимства
• комплексът «НОВА ФОРМУЛА» повишава КПД на двигателя, пести гориво и понижава нивото на шума;
• способства за лесно стартиране на двигателя при ниски температури;
• осигурява неговата надеждна защита от износване и корозия и при най-тежките условия на експлоатация;
• предотвратява образуването на високо - и нискотемпературни отлагания в двигателя;
• не оказва вредно въздействие на катализатора.
Някакви впечатления и мнения за този продукт? Иначе цената му е - 11 лв. литъра на бензиностанциите на Лукоил при условие, че някои от маслата изброени в темата са по 8-9 лева!
ЛУКОЙЛ ЛУКС - полусинтетично всесезонно
API SL/CF, вискозитетен клас по SAE: 10W40
Спецификации/Одобрения: ACEA A3/B3-04, MB 229.1,VW 501 01/505 00
Разфасовки л: 1, 4, 60, 203
Висококачествено полусинтетично всесезонно моторно масло. Предназначено е за съвременни високофорсирани с инжекторно впръскване на горивото бензинови и дизелови (с турбонагнетяване) двигатели на леки автомобили, микробуси и лекотоварни автомобили.
Уникалният комплекс «НОВА ФОРМУЛА» осигурява «интелектуалната защита» на двигателя, като активира съответните компоненти при различни условия на работа. При ниски температури на въздуха се активират «студените» компоненти, които способстват за лесното стартиране на двигателя. При критични натоварвания и екстремно високи температури в двигателя се активират «горещите» компоненти, поддържащи вискозитета на маслото на необходимото ниво.
Комплексът «НОВА ФОРМУЛА» създава на вътрешните повърхности на двигателя стабилен и еластичен тънък слой, който осигурява надеждна защита от износване при каквито и да е условия на работа, и удължава ресурса на двигателя.
С намаляване на триенето, се повишава КПД на двигателя, спестява се гориво и се понижава нивото на шума. Комплексът «НОВА ФОРМУЛА» това е «интелектуална защита» в каквито и да е условия!
Предимства
• комплексът «НОВА ФОРМУЛА» повишава КПД на двигателя, пести гориво и понижава нивото на шума;
• способства за лесно стартиране на двигателя при ниски температури;
• осигурява неговата надеждна защита от износване и корозия и при най-тежките условия на експлоатация;
• предотвратява образуването на високо - и нискотемпературни отлагания в двигателя;
• не оказва вредно въздействие на катализатора.
Някакви впечатления и мнения за този продукт? Иначе цената му е - 11 лв. литъра на бензиностанциите на Лукоил при условие, че някои от маслата изброени в темата са по 8-9 лева!
Rac3ra
24 август 2009 - 23:45
попринцип лукойл не ги хвалят от към масла.. но нека каже който го е пробвал.
AlexMav
25 август 2009 - 09:03
Одобрения: MB 229.1,VW 501 01/505 00
Тези двете който не ги е поискал, той не ги е получил. Иначе цялото изложение е чудесна реклама за лаика, но лично аз много обичам, като вземат да ми обясняват за "новата формула" или "интелектуалността" на едно масло. А пък студените и топлите компоненти ги оставям без коментар.
Ужасно ми прилича на евтините реклами на перилни препарати с микрокапсули. Очаквам и леля Мария да изскочи отнякъде.
Тези двете който не ги е поискал, той не ги е получил. Иначе цялото изложение е чудесна реклама за лаика, но лично аз много обичам, като вземат да ми обясняват за "новата формула" или "интелектуалността" на едно масло. А пък студените и топлите компоненти ги оставям без коментар.
Ужасно ми прилича на евтините реклами на перилни препарати с микрокапсули. Очаквам и леля Мария да изскочи отнякъде.
bOJoOoo
25 август 2009 - 23:29
AlexMav, на 24 Aug 2009, 11:31 AM, каза:
Смених маслото с YACCO 10W40 и първите ми впечатления са, че мотора ми стана по-шумен на високи обороти, което е неприятна изненада за мен. Досега карах със Selenia Gold 10W40, не съм имал подобни проблеми. Ще го потрая още, най-много да прибегнем до преждевременна смяна. 
Selenia , това масло не се ли препоръчва "принципно' за Алфа Ромео ?
AlexMav
26 август 2009 - 08:30
Така е, но съм карал с него и Сиера и Поло и добре им понася
. Освен това не смятам, че някой произвежда масло само за определена марка автомобили.
Pinto
26 август 2009 - 08:50
AlexMav, на 24 Aug 2009, 11:31 AM, каза:
Смених маслото с YACCO 10W40 и първите ми впечатления са, че мотора ми стана по-шумен на високи обороти, което е неприятна изненада за мен. Досега карах със Selenia Gold 10W40, не съм имал подобни проблеми. Ще го потрая още, най-много да прибегнем до преждевременна смяна. 
Колега какво масло сложи - VX 500 или VX 300.
AlexMav
26 август 2009 - 08:54
VX 500, 100% полусинтетично
каквото и да значи това. В описанието му в сайта пише че е подходящо за двигатели, работещи на газ и за високи натоварвания по магистрали, а всъщност на високи обороти шума е потресаващ. Не чукане, а просто общ шум.
torbo
26 август 2009 - 09:19
именно и аз това засичам като звука в моята кола с маслото Yacco :( не е много яко.
Аз исках Selenia, но цената ме отказа и не можах да си намеря с читава отстъпка иначе нямаше и да се чудя!
Но определено по- доброто масло което беше в моята кола беше Statoil-a 5w40
Аз исках Selenia, но цената ме отказа и не можах да си намеря с читава отстъпка иначе нямаше и да се чудя!
Но определено по- доброто масло което беше в моята кола беше Statoil-a 5w40
IvailoM
26 август 2009 - 09:47
Ако попаднеш на НЕ менте е добре, това важи и за останалите марки. По принцип ти си за полусинтетика, а не минерално!
Yav
26 август 2009 - 10:29
По принцип си прав ама нещо го пипа доста сериозно минералното,камоли по тънкото полу-синтетично.
А относно оригиналността,ми сля че е ориг. защото го гледах в едно магазинче на бул Оборище и ул.Лясовец,което според по-стари и опитни потребители от форума предлага проверено оригинално масло Мотул
А относно оригиналността,ми сля че е ориг. защото го гледах в едно магазинче на бул Оборище и ул.Лясовец,което според по-стари и опитни потребители от форума предлага проверено оригинално масло Мотул
Pinto
26 август 2009 - 10:52
AlexMav, на 26 Aug 2009, 09:54 AM, каза:
VX 500, 100% полусинтетично
каквото и да значи това. В описанието му в сайта пише че е подходящо за двигатели, работещи на газ и за високи натоварвания по магистрали, а всъщност на високи обороти шума е потресаващ. Не чукане, а просто общ шум.
И аз съм със същото. Интересно, че при мен сякаш утихна работата на двигателя след смяната. Като чета темите за масла започвам да си мисля, че освен общите неща има и някакъв индивидуален елемент. Може би няма генерално решение, а всеки сам трябва да открие най-подходящото масло за собствената си кола. Лошото е, че има изключително много ментета и човек не знае на какво ще попадне. В 21-и век не е никакъв проблем да се направи бутилка и етикет, а във варелите какво има сякаш никой не може да каже със сигурност. Та за това пробвах YACCO, защото не е много разпространено и надали има ментета. За сега съм много доволен.
AlexMav
26 август 2009 - 11:04
Засега наблюденията ми са, че се оплакваме само с 16 клапановите мотори.
Liubeznia
26 август 2009 - 11:46
Аз пък друго се чудя.
Откакто имам колата сипвам само GM 10W40 полусинтетика и бих казал че съм доволен. Последния път сложих 10W40 на ARAL, разлика не усещам. Сменям го на макс 8 000км.
Сега ми предстои отново смяна и си мисля дали да не ливна 5W40 на GM примерно. Ще му е по-леко на двигателя предполагам, колата не е на много километри /160 000/ и маслото не го докосва. Пък и идва зима, не е лошо да е по-тънко.
Зимата карам 99% само градско.
Дайте мнение.
Забравих да кажа, по книжка го дават 5W40 но чета в немския форум, че и там някой карат с 10ка.
Мнението беше редактирано от Liubeznia: 26 август 2009 - 11:51
Откакто имам колата сипвам само GM 10W40 полусинтетика и бих казал че съм доволен. Последния път сложих 10W40 на ARAL, разлика не усещам. Сменям го на макс 8 000км.
Сега ми предстои отново смяна и си мисля дали да не ливна 5W40 на GM примерно. Ще му е по-леко на двигателя предполагам, колата не е на много километри /160 000/ и маслото не го докосва. Пък и идва зима, не е лошо да е по-тънко.
Зимата карам 99% само градско.
Дайте мнение.
Забравих да кажа, по книжка го дават 5W40 но чета в немския форум, че и там някой карат с 10ка.
Мнението беше редактирано от Liubeznia: 26 август 2009 - 11:51
Shades
26 август 2009 - 12:03
Няма да имаш проблем за OPC-то, даже е по-добре с пълна. Аз карам печката със пълна синтетика 5w40 на Yacco и нямам проблем нито с тропане, нито с разход.
