Опел Клуб България

Колега, отчасти сте прав, но пропускате Факта, че в БГ за нещастие по-евтино значи "по-еВано", защото за съжаление дори и на големите марки, с гръмки имена, ментата на пазара са почти толкова, колкото истинския продукт.

За това - само продукти от проверени източници и това е. По-натам всеки си преценява възможностите.

Колеги винаги съм гледал да съчетая цена с качество . Според мен няма ефтино и хубаво.В момента карам с MOBIL 10w40 и съм много доволен.Колата ми е ВЕКТРА Б 1.8 на около 160000 км. и до смяна доливам 200-300 мл което е нормално.Двигателя работи перфектно-направо мърка. Карал съм и с ELF,TOTAL,VALVOLINE и също съм бил доволен.Мисля че като цена - качество тези масла са О.К./ако не попаднете на някое менте/.
Мнението беше редактирано от Sarafov76: 16 април 2010 - 14:31

Колега никой не оспорва превъзходните качества на Мобил маслото. Темата ще е наистина полезна ако обсъждаме не толко марките , а тяхната автентичност и да знаем , че като купуваме Мобил или Мотоул да са наистина истински тези масла. Смятам , че по качества Мотул, Мобил, Кастрол не отстъпват едно на друго. Аз лично карам с масло Яко защото съм сигурен , че е истинско и не е менте !

Здравейте,

Карам Зафира 2002г. турбо дизел, с масло Магнатек 10 W 40. За периода между смените ми глътна около 1.5-1.7 литра.

Искам да попитам, нормално ли е това и какво да сложа, за да не доливам всеки 2000 км. по 100-200 гр. ?

Може ли да го сменя с 5 W 40 за да се промени тази ситуация ?

Благодаря Ви предварително.


Вторият ми въпрос е свързан с една корса Б. На 220 000 сменихме масло, а сега е на 227 400 и минаха 2 години. Трябва ли да го сменям, независимо от километрите ?

Здравей, Колега.
Относно втория въпрос - да трябва

Маслото следва да се сменя на всеки 12 месеца, ако не е достигнат препоръчания от производителя пробег

Това е много голямо количество масло!Преди с ГМ-ското 10 40 моята гореше максимум 800 грама на 10 000 километра.След като сложих Yacco 10 40 vx500 за 5000 е изгорила отколо 100тин грама,и мотора работи просто перфектно,още двама познати си взеха и двамата са очаровани.И не само при мен е добре има други колеги от форума дето карат 2.0dti с такова масло и са много доволни,смециялно колегата Shades знам че кара с 5 40 и пак е доволен.Просто на по известните марки масла има страшно много ментета бутилирани в разни гаражи и лепени етикети така че моя съвет е да пробваш!

 cold_steel, на 13 Jan 2005, 16:42, каза:

Здравей

Днес си купих Yacco масло от вносителя от Пловдив и смятам да пиша във форума след като го сменя другата седмица..

Навсякъде виждам само суперлатири и се надявам да няма проблем за корсата (Б) 1.4 16 V, 1997г. - 227 500 км.

Някой да каже, нещо повече

10w40 лик и моли с добавка молибден
това е най-доброто което съм сипвал на x20xev няма такъв драстичен разход на масло вече

Ужасно ше ми е интересно, някой сипвал това масло с всичките му там добавки и т.н. да сподели как се държи колата му при следваща смяна, особено ако маслото е друго..

За три смени на маслото с лики моли точно с молибденовата добавка сиво на цвят е маслото на астра x16sz супер се държи мотора почти негори масло от рода на 500грма на 10 000км е нормално според мен за 16 годишна кола. Поне на Лики моли на тубата навсякъде си пише на немски хората са предвидили и лепенка която се разлепя от тубата и на тази лепенка пише марка масло вискозитете и прозорче да си напишиш пробега за да си наясно до следващата смяна. Специално на това масло трудно ще направи някой гаражно менте правено в някой гараж защото първо трябва да си играе да го оцвети сиво и второ тая туба е доста по друдна за имитиране от колкото примерно тубата на МОБИЛ .
Мнението беше редактирано от aan_astra: 27 април 2010 - 08:51

Не съм поставял под съмнение маслото и качествата му.. Казах, че ше ми е интересно да споделят впечатления как се държи един двигател след подмяната на въпросното масло с някакво друго! Правете си труда поне малко от малко да вниквате в смисъла на написаното, веднага гледате да контрирате баси..

http://www.renault-bg.com/smf/index.php?PH...g63438#msg63438

Цитат от руски сайт!
Мисля, че достатъчно ясно са написани последиците от маслата с MoS2.
Има и по другите автомобилни форуми доста написано...

Ето една Дискусия за маслата Liqui Moly от нашия форум.
Моето лично мнение е, че маслото е добро, но има много негови ментета!
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 28 април 2010 - 09:34

От днес съм собственик на Астра Г X20DTH Екотек дизел мотора.Преди също съм писал тука и ви препоръчвам 3 марки Елф Мобил и Мотул :) иначе сега ще слагам Елф турбодизел 10-40 :)

Здравеите на всички. Имам Vectra C18NZ и ще сменям масло. Купих и Vaico 15W40 минерално. Някои чувал ли е за тя марка масло. И какви отзиви има за нея. Търсих в темата нещо за тая марка ама нищо не намерих. Мерси предварително.

Аз засега съм доволен от YACCOО. Поръчах си го по телефона и маслото си се държи нормално за моя двигател. Няма смисъл да се правят експерименти с маслата. Това за защити от износване, полиране и намаляване на триене е в света на хипотезите. При автомобили втора употреба(каквито са нашите в повечето случаи) едва ли е възможно да се извърши възстановяване на износени части настъпили преди нашата покупка. Работата на годното масло е да намалява триенето и износването на частите. Всяка друга интервенция с добавки в маслата едва ли ще е от полза за вече износените части. Преди 3 години на Пасат - В3 сипах - РОММЕТАЛ, добавка за износени двигатели на руската военна промишленост с цена 52 лв., за реметализиране(възстановяване) на метални повърхности с полиране на същите. Ефекта е нулев, без никаква промяна във вървежа, разхода на гориво и масло, шум, чукане на повдигачи и т.н.
Така че маслата трябва да са си нормални (без добавки и без да са създадени на основата на преработени масла) и истински - без ментета.

При моя стар C16NZ най-удачно се оказа руско масло Луксойл 15W40 с молибден. Имам познати, които карат подобни двигатели с това масло вече 5-6 смени.

Здравейте, колеги и аз да се запиша тук за 3 месеца с моята Зафира, минах 35 000 километра карах с 3 вида масло сега съм с 4 вид.1-то масло беше Лики Моли 10w40, 10 000 километра около 800 грама доливане, 2-то масло Мотул 6100 10w40,10 000 километра около 1 литър доливане, 3-то масло GM OPEL 10w40, 10 000 километра около 500 грама доливане, сега съм с Igol 10w40, за около 5000 километра съм долял 100 грама, няма никакво впечатление от това масло, досега нищо не съм чувал, кажете нещо за Igol масло.:)

 angelov74, на 28 May 2010, 8:33, каза:

А теб кой те излъга, че Лукойл-ското масло е руско? Маслата Texaco, Лукойл, OMV се правят от Prista Oil (не го казвам като нещо лощо - напротив - маслата Приста са много хубави) просто уточнявам, че не е руско.

Аз ще оборя малко Све, който се е позамъглил, може би от факта, че е работил за Приста навремето Маслата са си кофти, стават горе-долу за хора без претенции, но за някой лев отгоре бих заложил на по-добра марка. Даже имам спомени навремето, че брандираното масло на Приста Ойл беше с една идея по-добро от Texaco-то