Избор на Масло - Опел Клуб България

FLexX 17 септември 2010 - 15:41

Колеги, предстои смяна на маслото на вектрата. Двигателя е 1.7 Дизел (немския). Препоръчайте нещо.

Ti6o 18 септември 2010 - 09:43

ivanov_km, на 16 Sep 2010, 10:20, каза:

Моята Вектра събира 5.75 литра масло като е на 3/4 от макса. Аз лично гледам нивото на маслото да е на 3/4 от максимума. Сменявам масло на една година защото не правя 10 000, по принцип за годината правя около 8000 км. За филтрите съвет сменяй ги с маслото те не са скъпи но слагай качествени такива , аз залагам само на "Мале"! Ако заложиш на пълна синтетика можеш да смениш маслото и на 12 000 км, не чакай препоръчваните 15 000 км. Скапани горива запрашеност и т.н. Трябва да се отчете факта и до колко този пробег е в градски условия. Защото не е все едно каране извънградско и в град където колата работи с часове на място и това не се отчита като пробег , а в същото време маслото си работи. Така, че ако караш в градски условия повече полусинтетиката е махай на 8 500 км , а синтетиката на 10 000. Ако караш предимно извънградско можеш и на 10000 км и съответно на 12000 км сиинтетиката. Маслата който аз сипвам са предимно "Яко" и " Мотул", Кастрол и Мобил са прекрасни масла стига да си убеден, че са истински !

аз пак ще попитам с малко доуточнение от моя страна. Значи филтрите са ми качествени (MANN) и се кара предимно извънградско. При това положение ме интересува как е по книга смяната им понеже някъде четох, за някои от филтрите смяната им е на 30 000км демек горед долу през една смяна на масло. Иначе знам, че е най-добре всичко накуп, но дали има смисъл. Например въздушния филтър като го гледах преди време изглежда като нов :)

Другото, което искам да попитам е как да се ориентирам по щеката къде е среда, максимум за минимума е ясно. То нали има като чертички и едни вдлъбнати като точки, обаче има и едно прекъсване на това металното дето е като оловно и продължава щеката и после най-горе има пак от него (надявам се сте ме разбрали какво имам предвид).

Ако може да ме ориентирате за местонахождението на горивния филтър, че да не се лутам да го търся. Аз не съм и гледал много много. За другите ми е ясно къде са и как се сменят.

Благодаря

Отговори

DALGONSKi 18 септември 2010 - 10:01

По принцип, при малко по-новички и не дотам амортизирани коли, филтрите се сменят: масления - със всяка смяна на маслото; въздушния - и той на всяка смяна; горивния - през 1 смяна (че дори през 2 - 3 някъде съм срещал); филтър на купето (кабинен филтър), ако има разбира се - той вече по преценка.. зависи колко е качествен, да ли се е вмирисал, зависи от сезона, от околната среда и т.н.

Отговори

old_corsa 18 септември 2010 - 11:14

Ti6o, на 18 Sep 2010, 10:43, каза:

Въздушният филтър се сменя на око - изваждаш го, виждаш в какво състояние е и решаваш дали е за смяна или не (аз го сменям почти винаги на 10-12 К без значение как изглежда). Относно щеката за маслото - не е ли прекъсната на 2 места - на първото е МИН , а на второто е МАКС ? Горивният филтър е зад дясната задна гума (като си зад колата) - трудно може да го видиш без канал - метален е и е хванат със скоба и реално може да се ориентираш по маркучите за гориво. Моят не беше сменян никога и го смених преди 6 месеца - почти беше изгнил и не знам как не се беше продупчил от ръжда :icon_razz2:

Отговори

Ti6o 18 септември 2010 - 12:52

Благодаря колега.
Сега като ми каза за горивния се сетих, че съм го виждал при един от огледите ми на канала.
Въздушния и масления ще ги сменя със сигурност, пък за другите ще преценя.

Отговори

vesslan 18 септември 2010 - 19:31

Здравейте, колеги,
Искам да пробвам GM 10W40 полусинтетично,но съм далеч от големите градове и не мога да открия в нета ,откъде да закупя онлайн такова масло, на изгодна(ниска цена). Много ме притесни мнението на колегата
s7ifl3r-:А т'ва оригиналното ГМ от Гърция да знаете, че е от "най-оригиналните" и после се почва доволно почукване, но нашият пазар трудно се намира от английското или немското...:
Карал съм със Sunoko, Esso, i 3 смени с liqui molly 15w40 MoS2-не съм много доволен. Някъде в темата пишеше че мога да закупя от колеги в форума???

P.S>Намерих си масло :icon_razz2:

първо мнение ми е , ако съм сбъркал нещо-извиняваите !!
Мнението беше редактирано от vesslan: 23 септември 2010 - 19:34

Отговори

old_corsa 18 септември 2010 - 19:42

vesslan, на 18 Sep 2010, 20:31, каза:

Ползвал съм доста пъти GM-ското масло и до сега нямам оплаквания. Аз съм го купувал от различни магазинчена (и никога от представител на Опел) и съм доволен. Иначе това масло можеш да го купиш от 100 места в Ямбол, Свиленград....дори и веднъж съм взимал от Тополовград - и там го продават. Разходи се и със сигурност ще го намериш - масова стока е :biggrin:

п.с.Пък и вместо да плащаш куриери, телефони, чакане - сипи си бенз и пообиколи :icon_razz2:

Отговори

vesslan 18 септември 2010 - 21:51

п.с.Пък и вместо да плащаш куриери, телефони, чакане - сипи си бенз и пообиколи :icon_razz2:

[/quote]

Благодаря ,колега-ама ми е омръзнало като вляза в магазин и като питам за опел масло - и продавачите почват едни теории не било хубаво, ще си развалиш колата, било фалшиво щото цената му била ниска-големи разбирачи.миналата година го намерих в пловдив ама тъкмо бях сменил с ново -Преди време се срещаше по често -ама сега ??!!!??Иначе всеки хвали неговата стока-аргументи всякакви

ще спазя препоръката до зимата има още малко време

аз съм на газ и пътувам чат пат ама все по задачи и бързане
Мнението беше редактирано от vesslan: 18 септември 2010 - 22:04

Отговори

Automatic 18 септември 2010 - 23:00

Според мен това масло не става (поне аз не бих си сложил такова в двигателя на моята кола) и съм чел, че било рециклирано. Аз си слагам белгийското Unil 10W40 полусинтетика и като го сменям е също толкова мазно колкото като го сипвам. Сравнявал съм го с Liqui Moli и е доста по-добре от него. Иначе маслото и филтрите ги сменям на 8 000 за да нямям грижи, като изключим горивния, че карам на газ ама следващия път може и него да сменя.

Отговори

old_corsa 19 септември 2010 - 10:00

Automatic, на 19 Sep 2010, 0:00, каза:

Я сега покажи и на нас къде пише, че е "рециклирано" и възможно ли е масло да се рециклира изобщо. Аз с очите си видях в официален сервиз на Опел как на новите гаранционни автомобили им сипваха точно GM - масло от туби (чакали доставка във варели) и не съм чул да са "скапали" нещо с това масло :icon_razz2:

п.с.Стига с глупости от рода, че "било мазно след 8К" - маслото ще ти е мазно и след 50 К и Приста да е. Те хората за стотици хиляди правят лаборатории за тестване на масла - Защо ли ? :biggrin:

Отговори

ivanov_km 19 септември 2010 - 16:38

Разбира се, че маслото подлежи на рециклиране. В това няма нищо лошо и маслата, който са произведени от рециклирани такива са на същото качество като всички други масла. От старите масла се извлича само една малка част ! Не мога и не искам да коментирам качествата на ГМ маслата. Относно това какво масла наливат в нашите оторизирани сервизи, съм скептично настроен. Знаете колко е гарнцията на автомобилите и с каквото и масло да ги наливат пак ще изкарат гаранцията си с лекота. Тези сервизи са невероятно печелбарски настроени и съм убеден , че сипват най-евтиното възможно масло. И пак казвам няма лоши истински масла, стига да отговорят на спецификацията си.

Отговори

DALGONSKi 19 септември 2010 - 19:54

Automatic, на 19 Sep 2010, 0:00, каза:

Аз си слагам белгийското Unil 10W40..

И аз карам с такова масло.. не искам да го хваля и предлагам на никой (просто щото нямам никаква сметка от това), но смея да твърдя, че съм доволен от него. Между другото.. доста се колебаех преди смяната.. Намерих едно GM на много добра цена, но точно това, че беше гръцко ме спря.. незнами аз защо, но просто се отказах от него. А UNIL-а го спипах на промоция, ако не греша беше 9 или 9.50 лв/литър.

Искам да попитам колегите, които СА КАРАЛИ С ТАКОВА (GM от Гърция) - добро ли е, има ли в какво да се съмняваме след като е внесено от Гърция; къде е правено и т.н ..???

Отговори

kraskoval 19 септември 2010 - 20:28

Аз съм карал с такова масло GM с надписи на гръцки.
На три коли до тук имам наблюдения /това са повече от 8-9 смени / и единствената разлика, която откривам спрямо другите, които съм ползвал (Yacco, Valvoline) е в цената. Ясно е, в чия полза е тя.

Отговори

Gena_bs 19 септември 2010 - 20:34

Аз съм на втора смяна (8000км + 1000км) с такова "гръцко" масло 10W40 от Generous. Туби от 2л. и никакви проблеми не съм имал с него.
Made in EU пише на него. Инфо за частите и каталожните номера тук: www.ifz-berlin.de

Ето и характеристиките на маслото, ако някой иска да сравнява:
http://ifz-berlin.de...ul_90513467.pdf
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 20 септември 2010 - 01:29

Отговори

nikef1 19 септември 2010 - 22:56

Колеги бихте ли ми казали колко литра събира мотора (X18XE1),и тези от вас които са с такива мотори от коя марка са най доволни?

Отговори

DanZKi 19 септември 2010 - 23:05

Дават му 4.5 л.За марка няма смисъл да питаш,защото ще се излее 1 куп хвалби и псувни по различните марки :icon_razz2:

Отговори

DALGONSKi 20 септември 2010 - 09:15

Gena_bs, на 19 Sep 2010, 21:34, каза:

Зачетох какво има в тая табличка и.. стигнах до нещо, което ми стана много интересно, а именно:
Химическа характеристика ( препарат )
Моторно масло, oснова: високо рафинирано минерално масло (Самият продукт не е минерално
масло, но се произвежда от минерални масла.)

В крайна сметка какво излиза, че самият продукт НЕ Е минерално масло, а полу-синтетика (както го водят), а пък в същото време е правен от минерално масло ? И като пишат РАФИНИРАНО, това значи ли, че колегите, които казваха, че това масло се правело като се преработвало старо на ново имат право ?

п.п. Ако някой има спомен, или наскоро го е гледал.. особено това в "гръцките туби" нека сподели цената за литър, или цената за 5-литра.. Щото аз в такива разфасовки го гледах.

(Ако е някакъв проблем, че коментираме цифри тук.. нека модераторите драснат 1-мнение, или нанесат попркавка в моето (например) и цените да коментираме на Л.С.)

Отговори

s7ifl3r 20 септември 2010 - 09:53

Отдавна не съм писал в тая тема, но сега е момента да се изкажа - повече Яко масло аз няма да сипя.След като го източих(на 10000км точно) беше като много хубава пенлива боза(за първи път виждам масло да се пени така).Единственото предимство което усещах с него беше по ниският моментен разход на място(от време на време падаше на 0.7л/ч).Иначе колата в средни обороти беше определено по шумна.Сега го смених и о чудо!Колата отихна(на място почти не се чува, нищо че съм с генерация)...Сега чакам да видим какво ще е новото което сипах.
Мнението беше редактирано от s7ifl3r: 20 септември 2010 - 09:53

Отговори

ndachev 20 септември 2010 - 11:01

Относно минералните масла и минералните основи: някъде четох следната класификация:

- минерални са маслата, направени от минерална база, и имащи до 30% синтетични добавки;
- полусинтетични са маслата, направени от минерална база, и имащи 30-50% синтетични добавки;
- 100% полусинтетични са маслата с точно 50% синтетични добавки;
- полусинтетични са всички с над 50% синт. добавки, с изключение на пълната синтетика, която очевидно има само синтетични компоненти

Пак повтарям, че го четох някъде, и просто го споделям. Ако някой може да го потвърди или опровергае, ще знаем малко повече за класификациите на маслата и наименованията :icon_razz2:

Отговори

kraskoval 20 септември 2010 - 11:24

DALGONSKi, на 20 Sep 2010, 10:15, каза:

[quote name='Gena_bs' post='850224' date='19 Sep 2010, 21:34'
п.п. Ако някой има спомен, или наскоро го е гледал.. особено това в "гръцките туби" нека сподели цената за литър, или цената за 5-литра.. Щото аз в такива разфасовки го гледах.

От Олимпия /София/
5w30/5л - 67лв
10W40/5л - 44лв

Отговори