Опел Клуб България

Тъй, тръгнах аз да търся схемата на колата, за да знам къде да свържа газовия комп и установих, че през 2000 година са се произвеждали 3 разновидности на 1.6, 101 коня. Понеже в талона на моята, срещу номер на двигател пише:"Без номер", ми е интересно как да разбера с кой мотор е точно? Ако дам VIN, някой ще може ли да ми съдейства?

По VIN ще излезе мотора.

 DanDan, на 22 ноември 2015 - 21:00, каза:

Братле, с риск да се засегнеш мисля че питането ти като цяло не е за тази тема, а би следвало да си отвориш своя и да зададеш конкретния въпрос по темата иначе всичко друго е спам, sorry ако си се засегнал ама това са правилата на форума

Няма засягане, няма сръдни. Не съм такъв, още повече, като не ми е за тая тема въпроса... Иначе разгадах мотора по два декодера на VIN в нета, намерих му схемата сега остава да купя бутилката и започвам да действам лека полека. Нека някой модератор изтрие мненията ми, които не са по темата, включително и това.

Колеги какви са предимствата и недостатъците на рейка Dragon пред Валтек 3 ома ? Има ли смисъл от гимнастика по подмяна на валтека? Смисъл дали ще има разлика във вървеж и разход? Компютъра е Течовски 204 изпарител томасето

Предимствата са доста, недостатъци спрямо Валтек - никакви. Зависи дали имаш проблем с Валтека и какво очакваш като смениш рейката. То и зависи какъв е Валтека, защото 90% е турско копие, че и някои почти не се различават от оригинала.

Един от ментаците е "Albien"

 DanDan, на 10 декември 2015 - 22:10, каза:

проблем с валтека нямам, идеята ми е дали смяната ще окаже влияние в разхода и вървежа/ ясно е че няма да стане самолет ;) / за да преценя дали да кихна едни 150 камъка

Ако колата си върви нормално, изобщо не се занимавай с глупости. Разход от рейка няма да падне, поне не осезаемо. Да падне по-малко от половин литър и пак е в сферата на вероятностите. Вървеж - същия. Работи ли си - не пипай! Да не говорим, че за 150лв. можеш да вземеш и по-добра рейка - Barracuda, но няма смисъл. Дай парите за подаръци на семейството, все пак това е една кола, която се обезценява, а не става по-скъпа...

 vladata, на 10 декември 2015 - 17:02, каза:

Дават ги по дълготрайни.Ако рейката ти е Valtek но оригинална си карай с нея докато се скапе.След това на цената на Dragon има Barracuda което е по добро.

Между другото TECH 204 е един много добър компютър от нисък клас.Един път го настройваш и го забравяш.В комплект ако е купен с истински Valtek инжектор ще кара дълго и безпроблемно.И както винаги съм казвал: Ако едно нещо работи - не пипай.Ако не работи - пипал си го!

здравейте колеги.прочетох доста из форумите но тук се обяснява професионално.искам да попитам решил съм да сложа томасето със баракуда но се чудя за компа какво да е.прочетох че с оптима про е добре.има ли нещо друго читаво към което да се насоча?mitshubishi space star 1.6 98hp

Ако колата е преди 2001 година не ти трябва ОБД компютър.Ако все пак ще се взима ОБД - LPG Tech.

Barracuda - супер, Tomasetto - супер, Optima - .......

колата е 2004
Мнението беше редактирано от predator79: 07 януари 2016 - 16:00

Ясно, обаче Оптима-та не е добър избор за OBD компютър. Ако искаш работещо OBD взимай Stag, A.E.B, LPG TECH.
На Оптимата не намирам секция Automatic error erase.

благодаря за отговора.днес говорих с майстора.каза ако искаш баракуда и томасето трябва да е с фобос защото той работи с тях.не питах кой модел на фобос има в предвид защото като чух фобос и се разочаровах.и ми каза че ще трябва да ми монтира дузите на мястото на бензиновите с някакъв преходник защото колектора бил от много тънка стомана и не искал да рискува да го пробива.сега го питах за модела каза фобос1 obd r+ може и да не го казвам точно.моля даите съвет.
Мнението беше редактирано от predator79: 13 януари 2016 - 13:48

Здравейте колеги, тази газова карта нормална ли е според вас или трябва да се обогати още сместа за да паднат още времената?



И още един въпрос, адаптацията трябва ли да е пусната постоянно или след като си напише картата трябва да се спре?
Мнението беше редактирано от vladata: 13 януари 2016 - 21:43

 predator79, на 06 януари 2016 - 08:08, каза:

Това Мицубиши не е капризно откъм газифициране.Не намерих кое Евро покрива.Ще се наложи допълнително едни съпротивления да се монтират,че да не мрънка за дефектни бензинови дюзи.Ако е с две ламбда сонди и един емулатор на втората сонда ще се наложи.

 vladata, на 13 януари 2016 - 19:16, каза:

Това което си направил е абсолютно достатъчно.Щом няма сини и червени колони е добре.Единствено ми се струва че са ти малки инжекторите.На празен ход имаш високи времена.Ако при пълен товар не ти записва грешка "full open gas injector", не пипай нищо повече.

 npace, на 18 януари 2016 - 12:59, каза:

Колега какво имащ предвид под малки инжектори? Смисъм не им е достатъчно дебита или са бавни и затова времената са големи на празен ход?

Здравейте,
Пиша защото ме заболя главата да чета за сервизи и майстори, които слагат газови инжекциони. Точно да се навия за сервиз и марка ГИ и на следващата страница чета нещо лоши или за сервиза или за газовата. Моля кажете добър сервиз и ГИ ( бюджета ми е 900 лв., а колата е ОПЕЛ ВЕКТРА 1,6 16 V, 74 KW, 2000 г.).
Последно прочетох хубави отзиви за РСГАС и горе - долу хубави отзиви за ВЕГА2.

Благодаря,