Опел Клуб България

Въпреки че вече не карам опел, ще споделя за мойте случки по пътищата.. Колата ми е Е36 купе 318is 140hp.

1. срещу мерцедес ц-класа комби 2.5 тди 150кс сток - кола и половина за мен до 130-40км/ч, след като мерцедеса се сдоби с чип, падам убедително с около 2-3коли. .
2. срещу роувър 620 133кс / хонда мотор/ - 2 коли за мен
3. срещу Корса А 1.6 карбуратор / навярно насаждан мотор 16SH/ - В мойта кола сме двама, той е сам -до към 120км/ч ми седеше на задния панел, голям зор беше... Представям си ако беше Ц16SE, SEI, E16SE.. .
4. Срещу Ланчия Делта 2.0 16 139кс - кола и половина за мен, което ме навя на мисълта че нещо колата на противника не е наред...
5. Срещу БМВ Е30 туринг 318ис 136кс - половин кола за мен.

Имам и други победи, но те са по световари и неясни обстоятелства, най вече откъм двигателя на другата кола и тн.. Загуби също има и то не малко, но не са за тоя раздел.
Мнението беше редактирано от v_ankata: 29 май 2010 - 08:09

На един светофар точковах Дачия Логан 1.5 85коня (май толква бяха)

И аз да се похваля. Със вектрата c16nz едвам едвам Шкода фабия 1.2 HTP 12V / 47 kW / 64 к.с.
Бая зор видях.

Аз преди 2 вечери наказах едно натокано венто , гърнета, ангелски очи, 1.8 бензин .. и ми гледаше лепенката opelclub-bg.com на задния джам .. е в такива моменти се радвам че карам Опел (пък било то и xeL )

След чипосването на колата, работата стана много сериозна и общо взето ги тупалкам наред. Имал съм доста случайни дръпки по светофарите и доста учудено ме гледат като се изстрелям. Най-големите образи, които няма да ги забравя бяха 3-ма пича с пежо 406 купе, направих им ластик и на другия светофар пристигат супер озадачени и ме питат как така хем било опц, хем дизел Иначе по-конкретно
> тойота селика 1.8 143 коня, без катализатор, от летящ старт той на 1-ва аз на 2-ра 4-5 коли до 180
> тойота селика 1.8 143 коня, много го дръпнах отначало, и го отказах още на 3-та
> фолксваген голф в5, някъв много странен, около 170 к.с
> шкода фабия РС 131 с чип, която не се знаело колко коня е, 2 коли до към 190. Дръпката беше много интересна, от 40 на 2-ра, като фабията изкачаше метър веднага след старта, като до края на мойта 2-ра бях отпред вече, от 3 старта 3 на 0 за мен

Тва са, които се сетих.

Падал съм от бмв 535д, от светофар до светофар 2-3 коли, тва е :)

Днес се сборих с Тойота Приус - 99 кс и 150 нм от бензиновия мотор и 80 кс и 207 нм от електрическия мотор, системна мощност 136 кс за въртящия момент не намерих данни, безстепенен автоматик. Позволих си да изцедя моята до малко над 7 000 оборота. Резултата е: на 1-ва и 2-ра съвсем леко предимство за Приус, след като превключих на трета Тойотата излезе половин кола напред и продължи да набира по добре до към 140 км и ни хвана светофар.

ти луд ли си то не е било приус тва, той е много бавен и тежи 1800кила май беше

Около 1500 килограма е, но си върви абсолютно нормално. Не е бегачка, но става за придвижване :)

Днес избягах на един Мерцедес, но не ме питайте за модел, защото не видях задницата му, т.к. той видя моята. Карах на четвърта по пътя на петицата на "Дружба" с около 50- 60 и го видях, че се приближава бързо. Започнах да натискам когато се доближи до задната ми броня и се изравнихме. Така карахме известно време- до към 110, след което Вектора си каза думата и мерцедеса започна да изостава все повече и повече. После на изкачването пак се опита да ме изпревари, но на трета нямаше шанс. При това бях с включен климатик.

Тая вечер направихме много силна среща и резултати малко от нея:
Мойто 2.2 срещу Астра Ф Гси 2.0 115 коня - 2:0(първият път го бих с кола заради слаб старт от моя страна, втория автовозче...)
Срещу Клио спорт някво старо или 110 или 135 коня беше( не съм много сигурен, но си е 900 как и да го гледаш) - 2:0 пак за мене(първият старт един автовоз, втория пак не тръгнах нешо и ми взе 2 коли някъде с тръгването като накрая го минах аз с 1....много силна тая трета деа)...Т'ва ми бях първите стартове от място с тая кола и има още на к'во да се учим...

 m4r1qn, на 13 Jun 2010, 14:25, каза:

Не ми се вярва тоя Приус да има такъв пауар...Би трябвало с лекота да го вземеш...Мн зле...

ПП:Аз не съм се гонил с никой скоро освен,когато стартирах една кола зад 2 наредени за гонка Опел Омега XEV и Пежо 406 купе 136кс.Изпреварих омегата и накрая на 400 почнах и него но вече нямаше за кога и спряхме.Казах му после да се пускаме и така и не се пуснахме.

Прав си мн зле мн мн , вземи и виж данните, че и ел. мотор има.

http://www.streetfire.net/video/gsi-16v-c1...abf_2024608.htm

От тази Неделя... поредния Голф 3 АБФ

 nik_ms, на 15 Jun 2010, 19:22, каза:

Че ти го изяде още на старта.

е как няма да го утрепе... та се пак това е power`a на малкото GSi 

Сори за спама ама тук май никой не е карал Приус....Особено ако е Новия....На Авенсис 2.2 ДИЗЕЛ 150 Коня му правя половин врата до 170....Тая тема верно почна да се мечтае много.....
Мнението беше редактирано от milcho2005: 21 юни 2010 - 19:44

Само да вмъкна една Omega 2.0 136hp извънградско... от 80 нагоре - автовоз до 190 

Моята умряла вектра Б срещу БМВ (х5)с полицейска лампа.До 3 предавка на кантар и след поглед наблюдавам те от тяхна страна го пуснах напред защото ....

Тема за научна фантастика във форума НЯМА
Всички майстори на късия разказ ако толкова имат нужда да изказват творбите си на глас да го правят в СПАМ-темата. Там поне нерегистрирани поребители не могат да четат и да ни се смеят на писанията

Калибра C20NE на газ. 1 летящ от 2-ра, след като бях с кола отзад и до 3-та вече бях отпред.

От старт (калибрата тръгна малко преди зеленото) и излезе с кола и половина отпред. До края на втора се изравнихме и на 3-та вече имаше автовози...