Опел Клуб България

 R_IVANOV, на 21 Mar 2009, 12:10 PM, каза:

Снимай я че нищо не разбрах от поста ти? В жабката по принцип може да имаш дупка, от която да влиза студен въздух - ефекта хладилна жабка.

 oci, на 21 Mar 2009, 06:50 PM, каза:

ок.утре ще кача снимки

Колеги въпроса ми е трябва ли да има отделна перка за радиатора на климатика(Вектра А 94г.C20XE) или е само с тази за охлаждане на радиатора на двигателя?

Отделна е перката, малко по-малка.

 jivko, на 06 Apr 2009, 08:27 PM, каза:

Благодаря за отговора.Ясно е ще се купува перка.

Имам един голям проблем - не мога да разбера кой датчик за какво е. Заредих системата си с фреон. Големия датчик има 4 крачета. Преди да заредя системата не работеше нито един. Като заредих заработиха 2 от крачетата, следователно би трябвало да е за ниското налягане. Другите 2 крачета ги дават за вентилатора. Вторият датчик (малкия) е с 2 крачета, не включва изобщо. Той ли е датчика за високото налягане?

Ето и снимка за датчиците за Астра Ф:


И да попитам колко точно фреон сабира астра ф 96г. Имам пукнат гумен маркуч само той можели да се смени.
Мнението беше редактирано от Katil: 13 април 2009 - 11:53

Колеги имам още един вапрос подткарах климатика но като покарах малко ми излезе теч на масло от компресора от трабите който влизат теч на фреон уш няма. Mогали да прецакам компресора

Щом нямаш фреон, а е тръгнал компресора, значи или имаш фреон или датчика за налягането и той не ти работи.
Не оставяй компресора да работи без масло - освен ако не си решил да си купуваш нов де.

Фреон в системата има. Притеснява ме този теч на масло.

В системата заедно с фреона циркулира и маслото. Следователно щом има избило масло значи изтича и фреон. То и по това се познава, оцветителя е в маслото. Та отиди да ти издърпят фреона, да смениш тези уплътнения и пак да ти заредят климатика. Мойте бяха по 7лв едното ,
ако става въпрос за едни гумено -метални пръстенчета между мъркуча и компресора..
Мнението беше редактирано от Nedqlkov: 17 април 2009 - 14:48

 Nedqlkov, на 17 Apr 2009, 03:48 PM, каза:

Много благодаря, колега, за бързия отговор. Пак ще се ходи в сервиза
Мнението беше редактирано от Katil: 17 април 2009 - 14:56

Здравейте!!!

Днес ходих да ми видят климатика че не включваше. Оказа се че няма фреон. Напълниха го и компресора и перките тръгнаха, но не охлаждаше. Майстора каза, че компресора е за смяна. Та сега ще търся компресор. Ако някой има инфо къде продават и цени ще съм много благодарен. В прочем не се сетих да питам дали компресора може да се отремонтира или трябва нов.
Мнението беше редактирано от koko_t: 03 май 2009 - 21:29

Имам един въпрос към колегите с допълнително монтиран климатик.
Мога ли по някакъв начин да вдигна оборотите като влюча климатика, понеже по сфетофарите огасвам, а с този афтоматик е доста кофти работа, двигатела е ц18нз

Може но трябва климатика да се върже към ECU-то на колата. За да може то да разбере че пускаш този измекярин и трябват по-високи обороти

Колегата Коцето-Шумен беше обяснил на кое краче се свързва при C20NE за да разбира и компа че си пуснал климатика в по-задните страници, но при твоя двигател не знам точно кое краче ще да е

така като прочетах през какво сте минали ми стана лошо и като знам че аз искам да слагам климатук мамата си трака но благодарение на снимковия матрял от ваша страна знам кое каде как за което ви благодаря .... за сега ще се помъча да изнамеря цял от астра иначе много труд нооооо няма нищо невъзможно

колеги аз имам едно питане относно климатика на астра г.когато пусна климатика трябва ли веднага да се пусне малката перка?допреди месец климатика ми не работеше,напълних го с фреон и заработи и ясно чувах как перката се върти.от няколко дни усещам че вече почти не духа студено и малката перка тръгва единствено когато се пусне и голямата за антифриза.

моето наблюдение че малката перка ми тръгва заедно с втората степен на голямата при мен което се контролира от датчик в компресора
колега господ аз продадох всичко с изключение от комплект парно за астра с топъл истуден радиатор за астра ако намериш останалото звънкай !
и да ви кажа климатроник рулира! днесга го слушак как ми пуска и спира компресора за да ми поддържа 25 градуса в колата :) ах песен: цък цък- най накрая!
Мнението беше редактирано от Коцето-Шумен: 18 юни 2009 - 20:17

Коцето-Шумен я раздуй сега за малката перка. За да се сложи трябва да се отреже гредата м/у двата рога и после да се завари наново или как? Тя нали седи най-отпред до колкото знам. Или си успял да я натъпчеш м/у гредата и радиатора Ако фотографираш и някоя снимка ще е най-добре. И един жокер - ако я пуснеш да върти постоянно ще ти духа по-студено от клапите => по-бързо ще ти се охлажда колата от климата.

ПП Поздравления за клима-та, ша почерпиш като идваш по нашия край

Колега така е при Астра Ф.




Мнението беше редактирано от siegfrid: 21 юни 2009 - 10:35

тъй при вектра е с двойна "очиларка"имам две, оци ако има мерак да си реже предният трегер да казва да му я пратя шса спазарим нещо ! аз още не съм сложил малката перка щото не ми вгига налагане за нея засега съм без нея