Опел Клуб България: Vauxhall Vectra C Z19DTH - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 4 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последна »
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Vauxhall Vectra C Z19DTH няколко въпроса

#1 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Населено място:ПЛЕВЕН
  • Пол: Male
  • Мнения: 85
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 01 септември 2018 - 18:09

Здравейте колеги! Дойде време да стана член на този форум, понеже старата ми Мазда взе да ме предава. Сдобих се с Вектра 1.9 CDTI, 150 коня, 6 степенна ръчна ск. кутия с десен волан. Първоначалните ми впечатления са много добри. Все още се запознаваме с автомобила. Разбира се имам и въпроси без отговор за разни неща, но разчитам на вас да ги изясня. Колата я взех преди 3 дни от първи собственик, с пълна сервизна история, на реални 83490 мили, 2008г. За скромното разстояние от Манчестър до мястото на което живея (около 300 км) и малко градско каране, ми направиха впечатление няколко неща. Първото е, че климатика не духа достатъчно студено. Второто е, че когато колата работи на място, при леко натискане на съединителя (около 1-2-3 см), усещам някакви вибрации от педала и лек шум. Знам че е с двумасов маховик, но не знам дали той е тръгнал или би могло да е нещо друго? Иначе самия съединител отделя някъде към средата. Скоростите се включват добре! Не съм пипал нищо по колата (смяна на масла, филтри, ремъци). Имам документи за всички прегледи на колата от както е купена до сега и първо ще прочета дали, какво и кога е сменяно. Предстои ми пътуване до България в края на септември и искам да си "вържа гащите" така да се каже. Благодаря на всеки, който вземе отношение по въпроса за съединителя и климатика и изобщо ще се радвам на всякакви съвети и препоръки от опитни притежатели на Опел :good:

#2 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Населено място:ПЛЕВЕН
  • Пол: Male
  • Мнения: 85
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 02 септември 2018 - 18:33

Днес реших да я измия, но след автомивката светнаха лампите на еърбега и чек енджин при работещ двигател. Тази на еърбега след малко каране изгасна, но чека свети. Колата си върви както до сега. Каква може да е причината?

PS: Два часа по-късно покарах 10-ина километра и всичко е наред. Нямам идея какво е било...

Продължавам си аз с въпросите, въпреки че никой не се включва в моята тема :biggrin: Накой знае ли как да изведа информация на големия дисплей за изминато разстояние, разход на гориво, налягане на гумите и изобщо всичко за колата. Като натисна бутон "инфо" (мисля че беше), ми дава само "таймер", а ВС1 и ВС2 ги няма. Дисплея е от по-големите (не от тези с двете копчета). Дали изобщо поддържа тези функции?

Мнението беше редактирано от Vaxhall: 02 септември 2018 - 20:10


#3 Потребителят е активен   sdonio 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F Caravan X16SZ, Vectra C Z19DTH
  • Населено място:Шумен
  • Пол: Male
  • Мнения: 177
  • Регистриран: 02.10.2008

Публикувано: 03 септември 2018 - 09:01

Виж мнениеVaxhall, на 02 септември 2018 - 18:33, каза:

Днес реших да я измия, но след автомивката светнаха лампите на еърбега и чек енджин при работещ двигател. Тази на еърбега след малко каране изгасна, но чека свети. Колата си върви както до сега. Каква може да е причината?

PS: Два часа по-късно покарах 10-ина километра и всичко е наред. Нямам идея какво е било...

Продължавам си аз с въпросите, въпреки че никой не се включва в моята тема :biggrin: Накой знае ли как да изведа информация на големия дисплей за изминато разстояние, разход на гориво, налягане на гумите и изобщо всичко за колата. Като натисна бутон "инфо" (мисля че беше), ми дава само "таймер", а ВС1 и ВС2 ги няма. Дисплея е от по-големите (не от тези с двете копчета). Дали изобщо поддържа тези функции?

Здравей колега, и добре дошъл в редиците ни!
Относно въпросите ти: 1. За климатика е най-добре да отидеш в сервиз да го проверят - ниво на фреон, течове и т.н. Без такава диагностика няма как да си сигурен дали всичко е ОК.
2. За маховика - натискай съединителя при изключен климатик - ако при натискането му усетиш вибрации, клатене на купето и стържещ шум - маховикът е тръгнал.
3. За борд-компютъра - най-вероятно не е активиран борд-компютъра, или неправилно е "оженен" за дисплея. Това става с ОП-КОМ. Може да попиташ тук дали може да ти помогне някой от колегите от твоя регион.
4. Ето линк с книжката на колата: https://1drv.ms/b/s!...6Tgne5yTtqbzR-g
5. Провери за грешки - натискаш и задържаш педалите на газта и спирачката и даваш на контакт - ако ти излязат цифри - запиши ги - това са кодовете на грешките. После ги проверяваш и ще имаш представа дали има нужда да поправяш нещо.
6. За спокойно пътуване ти препоръчвам да си провериш рейката на вихровите клапи - махни пластмасовия капак на двигателя и погледни отгоре - между колекторите и подгревните свещи ще видиш една рейка с черни пласмасови капачета - тя командва вихровите клапи - провери дали всички клапи са закачени за рейката и запали двигателя и докато някой подава газ ти погледни дали се движи нормално.

Пиши ако имаш още въпроси!

Мнението беше редактирано от sdonio: 03 септември 2018 - 09:02

Публикувано изображение
Публикувано изображение

#4 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Населено място:ПЛЕВЕН
  • Пол: Male
  • Мнения: 85
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 03 септември 2018 - 21:11

Здравей колега sdonio! Благодаря за напътствията! Климатика ще го видят в сервиз. Съединителя като го натисна при изключен климатик, се чуват разни стържещи и хлопащи звуци, придружени от вибрации, които се усещат на левия крак. Клатене на купето в никакъв случай не се забелязва. Скоростите влизат идеално. Просто отделя точно в средата. За борд компютъра четох из форумите и гледах един руско говорящ как го активира тоя ВС с китайски оп-ком. Но четох и отзиви на притежатели на такива устройства, че не работят както трябва. Оригиналния оп-ком се прави в Унгария. Имат представителство и в UK където съм аз, ама струва над 700 паунда. Четох за оп-ком от "Склад 66". 120 лв. е и предполагам пак китайски, но тук във форума колеги казват че работи. Направих запитване и ми отговориха, че поддържа Z19DTH и работи на уиндоус 10. Може би ще си взема такъв щом се прибера в БГ. Книжката на Vauxhall я имам от предния собственик. Това за грешките с двата педала го гледах на видео и ще го направя. Сега за тази рейка с вихровите клапи.. Ще го направя и това, но всъщност аз до сега съм имал работа само с бензин и дизела ми е наистина много чужд. Как точно трябва да се движи въпросната рейка?
Иначе днес поръчах от ebay масло https://www.ebay.co....tm/390556513592 и ангренажен ремък в комплект с водна помпа и кит за смяната му https://www.ebay.co....72.m2749.l2648. Маслото и ремъка добри ли са? Двумасовия маховик го има тук на около 180-200 паунда LUK. Чудя се дали да не взема един...
Между другото на километража ми се появи надпис InSP.

Мнението беше редактирано от Vaxhall: 03 септември 2018 - 21:21


#5 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3000
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 03 септември 2018 - 21:42

Това последното е интервала за смяната на маслото така, както е зададен може би на 15000 километра (или в мили).
Маковика явно е пътник при наличието на тия звуци. Цената, която си писал за лук е доста добра, но при теб на острова труда по смяната му може би ще ти е солен.
Вихровите трябва да са затворени до към 2500- 3000 оборота, и там някъде да отворят, т.е. рейката да мине в другото си положение.
П.с. и не се притеснявай от дизела, бензините в момента са абсолютно същите като твоя дизел, като имат и някои дивотии, които дизела ти няма. Така че избора ти е перфектен, да знаеш:-)

Мнението беше редактирано от tisho.74: 03 септември 2018 - 21:45


#6 Потребителят е активен   sdonio 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F Caravan X16SZ, Vectra C Z19DTH
  • Населено място:Шумен
  • Пол: Male
  • Мнения: 177
  • Регистриран: 02.10.2008

Публикувано: 04 септември 2018 - 08:17

Виж мнениеVaxhall, на 03 септември 2018 - 21:11, каза:

Здравей колега sdonio! Благодаря за напътствията! Климатика ще го видят в сервиз. Съединителя като го натисна при изключен климатик, се чуват разни стържещи и хлопащи звуци, придружени от вибрации, които се усещат на левия крак. Клатене на купето в никакъв случай не се забелязва. Скоростите влизат идеално. Просто отделя точно в средата. За борд компютъра четох из форумите и гледах един руско говорящ как го активира тоя ВС с китайски оп-ком. Но четох и отзиви на притежатели на такива устройства, че не работят както трябва. Оригиналния оп-ком се прави в Унгария. Имат представителство и в UK където съм аз, ама струва над 700 паунда. Четох за оп-ком от "Склад 66". 120 лв. е и предполагам пак китайски, но тук във форума колеги казват че работи. Направих запитване и ми отговориха, че поддържа Z19DTH и работи на уиндоус 10. Може би ще си взема такъв щом се прибера в БГ. Книжката на Vauxhall я имам от предния собственик. Това за грешките с двата педала го гледах на видео и ще го направя. Сега за тази рейка с вихровите клапи.. Ще го направя и това, но всъщност аз до сега съм имал работа само с бензин и дизела ми е наистина много чужд. Как точно трябва да се движи въпросната рейка?
Иначе днес поръчах от ebay масло https://www.ebay.co....tm/390556513592 и ангренажен ремък в комплект с водна помпа и кит за смяната му https://www.ebay.co....72.m2749.l2648. Маслото и ремъка добри ли са? Двумасовия маховик го има тук на около 180-200 паунда LUK. Чудя се дали да не взема един...
Между другото на километража ми се появи надпис InSP.

Здравей, рейката се движи наляво и надясно. По този начин отваря и затваря вихровите клапи. Проблемен детайл е защото пъпките на клапите и капачетата на рейката са пластмасови и с времето се износват и рейката се откачва. Тогава всяка клапа си се върти както си иска от вибрациите и не достига въздух на двигателя и колата влиза в авариен режим. Но няма да се плашиш и от това - има лек - всъщност няколко са вариантите - най-мързеливият /както при мен/ е да махнеш рейката и да залепиш клапите, но само 3 от тях в отворено положение. Другият вариант е да се свали колектора, да се махнат клапите и да се затапят отворите им, но той-струва немалко пари и време - хубавото при него е, че така и така отваряш колектора - можеш да почистиш него, ЕГР-а и дросела от мизерията вътре. Трети вариант - слагаш месингови капачета на рейката, но аз лично съм леко скептичен към този вариант. Да, маховика ти най-вероятно умира, но това което си взел е на супер цена! Труда в БГ е доста по-евтин и ако имаш доверен майстор да ти го смени няма да го мислиш поне 100 000 км. след това. За Борд-компютъра - не е лошо да си вземеш ОП-КОМ - можеш да си активираш доста полезни "екстри", а и да си правиш диагностика. Има доста клипове кое как се прави и активира. Важното е да помниш къде какво си пипал, та ако се омаже нещо да можеш да го върнеш както е било. И аз никога преди не бях имал дизел, но вече 2 години и половина не мога да му се нарадвам!!! Много добър избор на кола и двигател!!!

Мнението беше редактирано от sdonio: 04 септември 2018 - 13:09

Публикувано изображение
Публикувано изображение

#7 Потребителят е активен   JorkataG 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Населено място:Гулянци
  • Пол: Male
  • Мнения: 825
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 04 септември 2018 - 12:59

Виж мнениеVaxhall, на 03 септември 2018 - 21:11, каза:

Иначе днес поръчах от ebay масло https://www.ebay.co....tm/390556513592


Това масло Dexos 2 5W30 ли е? Ще усетиш разликата с него като го смениш. Аз съм със Z17DTH и след смяната на маслото с това Dexos 2 5W30 мотора утихна значително.
Публикувано изображение
"Едно е да искаш, друго е да можеш а трето и четвърто е да го направиш."
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)

#8 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Населено място:ПЛЕВЕН
  • Пол: Male
  • Мнения: 85
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 05 септември 2018 - 02:08

Благодаря колеги за топлото посрещане и добрите думи! Понеже е доста късно и нямам време да пиша, само да ви попитам за мнение относно двумасовия маховик. Коя от трите марки да избера - LUK, Valeo, Sachs? Понеже има пълен комплект маховик+притискателен диск+феродов диск+нещо като лагер, от чийто корпус излизат две тръбички, за 275 паунда. Утре (т.е. вече днес, ще пиша по-подробно и на дълго).

Мнението беше редактирано от Vaxhall: 05 септември 2018 - 02:08


#9 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3000
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 05 септември 2018 - 07:05

Аз бих взел закс.

#10 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Населено място:ПЛЕВЕН
  • Пол: Male
  • Мнения: 85
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 05 септември 2018 - 16:56

Значи това дето се чудих какво е от комплекта на съединителя, е въпросната лагер-помпа! Ок. И аз съм се насочил към Sachs заради цената, въпреки че LUK предлагат и болтовете в комплекта, а разликата в парите не е кой знае каква... Ще видим какво ще реша. Днес ми пристигна ангренажния ремък с ролките и приспособленията за монтажа. До довечера чакам маслото и филтрите. Гледах и за гуми (17-ки са моите) и 4-те са за смяна, но ми се струва че специално те са по-изгодни в БГ.
JorkataG, да това е маслото. Аз се чудих дали да е то, понеже дават и 5W40, ама взех това като най-опелско :icon_wink2:
sdonio, ще си взема оп-ком, но се чудя дали да е съвсем китайски или от склада.. Няма как и там да не са китайски на тази цена! Оригиналния в Англия е над 700 паунда! Предполагам че Склад 66 са направили някакви подобрения или нещо подобно...нямам представа..
Докато пишех тук, дойде и втората пратка с маслото и филтрите. Някой може ли да помогне със съвет, как се качват снимки директно в темата (не линк)? Четох, търсих, ама не можах да разбера....
И още един въпрос за маховиците и съединителите! Понеже ще взема пълен комплект, гледам че на някои пише че са за М32 ск. кутия, а някои за F40. На мен по VIN ми дава че съм с F40. Каква е разликата в тея кутии?

Мнението беше редактирано от Vaxhall: 05 септември 2018 - 19:17


#11 Потребителят не е активен   GeorgiGK 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 24
  • Регистриран: 09.06.2017

Публикувано: 05 септември 2018 - 19:14

Пробвай тези инструкции https://www.opelclub...?showtopic=2776
Не знам, дали е актуално, но като вариант не пречи да се пробва

Мнението беше редактирано от GeorgiGK: 05 септември 2018 - 19:15


#12 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Населено място:ПЛЕВЕН
  • Пол: Male
  • Мнения: 85
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 05 септември 2018 - 19:19

Виж мнениеGeorgiGK, на 05 септември 2018 - 19:14, каза:

Пробвай тези инструкции https://www.opelclub...?showtopic=2776
Не знам, дали е актуално, но като вариант не пречи да се пробва


Благодаря Георги! Сега ще го прочета :smile:
Правя всико както трябва, но ми излиза ей това "Не Ви е позволено да използвате това разширение за картинки в този форум."

Мнението беше редактирано от Vaxhall: 05 септември 2018 - 20:19


#13 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3000
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 05 септември 2018 - 21:20

F40 е по- старо поколение, но е по- здрава и за по- голям въртящ момент на двигателя- 400Нм. М32 е по- ново поколение, носи 320Нм, но е известна с проблеми по лагерите на пета и шеста, които страдат от лошо мазане. След като се смени маслото и се налее ново 2.5-2.6 литра вместо 1.9 литра нещата стават ок.
Не знам дали съединителите и маховиците им са еднакви, може и да има разлика.

Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 септември 2018 - 21:21


#14 Потребителят е активен   mrsch66 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG X20DTL
  • Населено място:praha.cz
  • Пол: Male
  • Мнения: 1940
  • Регистриран: 21.07.2010

Публикувано: 05 септември 2018 - 21:31

Разликата е в броя на зъбите на първичния вал и феродовия диск 20 или 23 зъба затова е хубаво да се поръчва по ВИН код на колата той знае всичко за нея.

#15 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Населено място:ПЛЕВЕН
  • Пол: Male
  • Мнения: 85
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 06 септември 2018 - 23:57

Най-на края успях да се оправя със снимките...
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение

Мнението беше редактирано от Vaxhall: 07 септември 2018 - 00:08


#16 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Населено място:ПЛЕВЕН
  • Пол: Male
  • Мнения: 85
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 07 септември 2018 - 00:10

Това са нещата, които купих до тук
масло, маслен, въдушен и горивен филтър
Публикувано изображение
Публикувано изображение

ремък, ролки, водна помпа и приспособления за блокировка на валовете и монтаж
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение

Всичко общо 176 паунда излезе.

Мнението беше редактирано от Vaxhall: 07 септември 2018 - 00:42


#17 Потребителят не е активен   Vaxhall 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vauxhall C 1.9 Z19DTH
  • Населено място:ПЛЕВЕН
  • Пол: Male
  • Мнения: 85
  • Регистриран: 29.08.2018

Публикувано: 07 септември 2018 - 00:34

Днес поръчах и съединителя SACHS за 288 паунда. Вкючва двумасовия маховик, притискателен и феродов диск, лагер помпа и шесте болта. Ще го снимам в понеделник като пристигне. Останаха гумите, но тях от БГ. За оп-ком-а още се чудя какъв и от къде... До тук като опъна чертата, сметката е 464 паунда.

Мнението беше редактирано от Vaxhall: 07 септември 2018 - 00:45


#18 Потребителят не е активен   k opel e 

  • Ремонт - трошене 50 на 50
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C Y22DTR, Astra G Y20DTH
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 1928
  • Регистриран: 18.03.2014

Публикувано: 07 септември 2018 - 06:31

Честити части и успех със смяната! За опкома в БГ има колега от форума, който предлага изпробвани от много колеги.
Не на мъртъвци, не върху кости се крепи България, а на духа на своите Светци!
Нещо, което се повреди и не се поправи веднага, пак става, но от третия път.

НАЗДРАВЕ!

#19 Потребителят е активен   sdonio 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F Caravan X16SZ, Vectra C Z19DTH
  • Населено място:Шумен
  • Пол: Male
  • Мнения: 177
  • Регистриран: 02.10.2008

Публикувано: 07 септември 2018 - 08:18

Виж мнениеVaxhall, на 06 септември 2018 - 23:57, каза:

Най-на края успях да се оправя със снимките...
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение

Ееееее ма тя много Арна, бре! Браво! Кукла! Със здраве да си я караш и много да те радва!!!
Публикувано изображение
Публикувано изображение

#20 Потребителят не е активен   GeorgiGK 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 24
  • Регистриран: 09.06.2017

Публикувано: 07 септември 2018 - 11:10

Честита да ти е! Бонбон! Много безаварийни и само да те радва :clap: :love_opel:

Мнението беше редактирано от GeorgiGK: 07 септември 2018 - 11:12


Споделете тази тема чрез:


  • 4 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последна »
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg