Опел Клуб България

 double_d, на Jul 10 2008, 04:01 PM, каза:

Аз има две вдлъбнатини на тавана. Нямам идея как са станали. Но са без остри ръбове и нагъната ламарина, просто вдлъбнато все едно натиснато с цяла длан. Може някой да се е качвал отгоре на тавана (предишния собственик - от радост след някоя гонка ). Трябва да взема да го пробвам този метод ...

гледах по Уелъ Дилърс как един изправяше и малки вдлъбнатини по вратите като май нагряваше вратата и после издърпваше или избутваше в зависимост от вдлъбнатината..колко търсих в интернет за метода му....нищо какво ли не писах в google на английски и нищо

това е действително интересно-мене лично ще ме е страх да го приложа на мойта кола,да не после да трябва бояджииска намеса.Аз имам съвсем леко натиснато,където свършва лайсната до задната вежда,което е едва забележимо -само под ъгъл се вижда че се пречупва отражението.Но аз нали си го знам и ме дразни много.Мисля че ако с енатисне от вътре ще може да се оправи.Вие какмислите дали ще стане-ако с емахне кората осигурява ли с е достъп до ламарината от вътрешната страна.
Мнението беше редактирано от TOTTI868: 13 февруари 2012 - 15:52

Изглежда доста интересен метод, но наистина става за големи не дълбоки вдлабнатини.

Интересно е това ,но става само за определен вид обли вдлъбнатини ,ако има ъгли или надраскана боя това не върши работа за съжаление.

Всъщност някой има ли идея на какъв принцип изправя? Няма ли да работи само със вдлъбнатини зад които има затворен обем въздух или всъщност е от разширяването и свиването на самия метал?

Бавно загряване и рязко охлаждане - става само за вдлъбнатини, които можеш да изправиш като бръкнеш и бутнеш отвътре. Недостъпните места обикновено нямат такава площ. Да не говорим рязката промяна до какви увреждания на боята може да доведе.