Тема за XENON системи
PeteRHR
08 юни 2009 - 11:32
В повечето ксенонови комплекти има отделни релета. Схемата на свързване е така направена, че да не черпи ток от досегашната инсталация (през копчетата в купето). Оттам взима само сигнал кога да свети и кога не. Големият ток преминава през новите релета. Има си и кабели в комплекта за връзване на новите релета директно към акумулатора.
Важно е единствено да се купи комплект, който ще лъже компютъра на колата че крушките не са изгоряли.
Мнението беше редактирано от PeteRHR: 08 юни 2009 - 11:33
Важно е единствено да се купи комплект, който ще лъже компютъра на колата че крушките не са изгоряли.
Мнението беше редактирано от PeteRHR: 08 юни 2009 - 11:33
OPEL_KADETT
18 юни 2009 - 10:44
От скоро и аз съм с Bixenon H4.Монтирах си го сам,едно регулиране на фаровете и разликата вече е невероятна.
Взех го от един човек от Димитровград, който сам си ги внася.Нямат гаранция,но много мой приятели си взеха от него още преди мен и вече почти година нямат проблеми.Цената на H4 е 135лв.При интерес от колеги мога да ви дам номера да му звъннете.
slavyanbg
18 юни 2009 - 11:26
Колеги аз вчера си взех H4 BiXenon 8000k от http://luxima.bg/ и съм много доволен само че като си пусна радиото има някакво смушение все едно, че станцията не е хваната добре
Някой знае ли дали това може да се оправи
Иначе ето линк към темата ми да видите за какво става въпрос http://www.auto-vidi...topic-t1346.htm
Иначе ето линк към темата ми да видите за какво става въпрос http://www.auto-vidi...topic-t1346.htm
don_ray
18 юни 2009 - 11:56
Не знам дали е за тук или на лични трябваше :) но ще го напиша така
Като се избира място за балстите е добре, то да е добре изолирано, т.е. да няма сигнални кабели край него от инсталацията на колата и да е далеч от датчици, които могат да се повлият от началното захранване на крушките. Възможно е смущението на радиото да е от баластите - недобро място или не добра маса. Може и самото радио да не не е добре оборудвано с филтри против смущения.
Като се избира място за балстите е добре, то да е добре изолирано, т.е. да няма сигнални кабели край него от инсталацията на колата и да е далеч от датчици, които могат да се повлият от началното захранване на крушките. Възможно е смущението на радиото да е от баластите - недобро място или не добра маса. Може и самото радио да не не е добре оборудвано с филтри против смущения.
dulgiapich
07 юли 2009 - 18:25
Здравейте,Колеги
и аз си взех BI-Xenon H4 и съм мн доволен работи без проблем с 1 година гаранция.
Взех го от колегата PROPARTS///(голям +++++ за него мн коректен на единия ден се разбрахме на другия ве4е го имах,а не като някои други разбирате се нещо и после все едно нищо не е било визирам колегата Darkstorm)
Мнението беше редактирано от dulgiapich: 07 юли 2009 - 18:43
и аз си взех BI-Xenon H4 и съм мн доволен работи без проблем с 1 година гаранция.
Взех го от колегата PROPARTS///(голям +++++ за него мн коректен на единия ден се разбрахме на другия ве4е го имах,а не като някои други разбирате се нещо и после все едно нищо не е било визирам колегата Darkstorm)
Мнението беше редактирано от dulgiapich: 07 юли 2009 - 18:43
Stenli_
12 юли 2009 - 00:07
Понеже някой от колегите не им стана ясно от написаното (ако не бях запознат и на мен нямаше д ами стане ясно) така, че ще обясня по просто.
При H4 няма какво да се мисли по добрия варинт е слагането на биксенон разликата в ксенон(само на късите или само на дългите) и биксенон (дълги и къси) в цената нее кой знае каква.
При H7 нещата не стоят точно така, тука нямаме биксенон понеже късите и дългите са отделни крушки и в отделни рефлектори съответно и трябва да изберем дали само на късите или само на дългите. Може и на къси и дълги но ще ни трябват съответно 2 комплекта ксенон (къси, дълги).
Келвините определят цвета на светлината, А НЕ СИЛАТА! Слушал съм, че над 8000К са били забранени за европейския съюз не знам колко в вярно. Вече 12000к много дразни окото (представете си елетроженист как заварява) и ченгетата отдалече разбират в тъмното и правили проблеми (така съм чувал от познат).
За тези които не им пука че заслепяват отсрешните ще разкажа какво е монтирал същия познат в бмв-то си(седмица от старите). Понеже формата му е H7 има 2 компекта на фаровете. Към дългите е монтирал допълнително 6 халогена като е заменил самите крушки със ксенонови (това са още 3 комплекта) марката мисля че беше BAC. Когато кара в града на дълги пешеходците си крият лицата, светлината е много силна. В неосветени участъци гледката на дълги е отвратително жестока!
Мнението беше редактирано от Stenli_: 12 юли 2009 - 00:09
При H4 няма какво да се мисли по добрия варинт е слагането на биксенон разликата в ксенон(само на късите или само на дългите) и биксенон (дълги и къси) в цената нее кой знае каква.
При H7 нещата не стоят точно така, тука нямаме биксенон понеже късите и дългите са отделни крушки и в отделни рефлектори съответно и трябва да изберем дали само на късите или само на дългите. Може и на къси и дълги но ще ни трябват съответно 2 комплекта ксенон (къси, дълги).
Келвините определят цвета на светлината, А НЕ СИЛАТА! Слушал съм, че над 8000К са били забранени за европейския съюз не знам колко в вярно. Вече 12000к много дразни окото (представете си елетроженист как заварява) и ченгетата отдалече разбират в тъмното и правили проблеми (така съм чувал от познат).
За тези които не им пука че заслепяват отсрешните ще разкажа какво е монтирал същия познат в бмв-то си(седмица от старите). Понеже формата му е H7 има 2 компекта на фаровете. Към дългите е монтирал допълнително 6 халогена като е заменил самите крушки със ксенонови (това са още 3 комплекта) марката мисля че беше BAC. Когато кара в града на дълги пешеходците си крият лицата, светлината е много силна. В неосветени участъци гледката на дълги е отвратително жестока!
Мнението беше редактирано от Stenli_: 12 юли 2009 - 00:09
Dracula1
15 юли 2009 - 23:07
Аз искам да попитам сложно ли е поставянето на ксенон на Астра G 99год. защото нали там фасунгите на обикновенните крушки се "завинтват" на самия фар а как ще стане номера със ксенона в смисъл как ще се закрепи за самия фар ксеноновата лампа.За инсталацията ми стана ясно от обясненията на колегата със Вектра Б в по-задните страници където е и се наемам да си го сложа сам не ми се дават от 30 до 60 лв за нещо което и сам бих си го монтирал даже би ми направило кеф ...
Според каталога на филипс за ксенон ми изкарва че за късите светлини на опел астра Г караван 1,7ТД от 1998 до 2004 година производство им трбява ксенон със D2S цокъл?До колко е вярно това понеже аз знам че трябва да са Н7 но пък захващането е по-особенно(сегашните халогенни крушки са Н7 и такива си ги изкарва от каталога на филипс но дам ли му ксенон ми дава D2S цокъл ... Моля който знае да сподели
Мнението беше редактирано от Dracula1: 16 юли 2009 - 09:47
Според каталога на филипс за ксенон ми изкарва че за късите светлини на опел астра Г караван 1,7ТД от 1998 до 2004 година производство им трбява ксенон със D2S цокъл?До колко е вярно това понеже аз знам че трябва да са Н7 но пък захващането е по-особенно(сегашните халогенни крушки са Н7 и такива си ги изкарва от каталога на филипс но дам ли му ксенон ми дава D2S цокъл ... Моля който знае да сподели
Мнението беше редактирано от Dracula1: 16 юли 2009 - 09:47
Dracula1
17 юли 2009 - 10:28
Събирам мнения за този ксенонов комплект понеже мисля да си зема него за астричката+адаптери.Интересува ме притежава ли го някой,доволен ли е от него,през зимата пали ли ксенона от раз,дава ли смущения на останалите уреди? 
Моля който го ползва или има познат който е с такъв да си даде мнението че ще купувам скоро време ксенон за Астрата

Моля който го ползва или има познат който е с такъв да си даде мнението че ще купувам скоро време ксенон за Астрата
oci
28 юли 2009 - 21:18
Колеги, понеже днес беше много ползотворен ден за мен
имам следното питане. Колата е Вектра Б феислифт и има фарове с лупи и фабричен ксенон(само на късите). Нещо обаче не съм доволен от светенето на ксенона? Като набия дългите и светва съвсем нормално(понеже имам още една такава вектра но без лупи и ксенон) но късите и куцат? Също така колко време ви загрява ксенона г/д? Че при мен му трябват 3-4мин че и отгоре
което ми се струва е проблем? Но ако е проблем къде да го търся? Баласта или нещо друго?
Благодаря предварително на всички отзовали се и очаквайте тема в един друг раздел
Благодаря предварително на всички отзовали се и очаквайте тема в един друг раздел
siegfrid
28 юли 2009 - 21:30
Драсни едно ЛС на колегата kabby - неговия Вектор е с фабричен ксенон, а и не вярвам да откаже да отговори на въпросите ти
ASTOR
30 юли 2009 - 18:52
File not found дава тъпата дата след поредния ъпдейт.Колега може ли да обновиш линковете.
tonkata92
30 юли 2009 - 19:21
Не искам да превръщаме темата в реклама, но и аз си купих ксенона от remote и съм страшно доволен, разликата е Огромна в сравнение със старите крушки.
По темата: Имам инструкции за монтаж за Вектра Б и ако някой има желание да ми прати мейла си на лс и ще ги пратя (незнам как да ги кача тук)
По темата: Имам инструкции за монтаж за Вектра Б и ако някой има желание да ми прати мейла си на лс и ще ги пратя (незнам как да ги кача тук)
IvanGrigorov
30 юли 2009 - 20:07
Общо взето за мен си поредния дето ми казва, че най-яките фарове на Вектра не светели. Аз започвам да го вярвам защото когато обърнах внимание на фара, и видях колко е диаметъра на лещата си помислих че няма как да светне хубаво. А и колегите във Фиат се оплакваха от фаровете с лещи, а там диаметъра на лещите на почти всички модели е с 1/3 по-голям.
mantzel
30 юли 2009 - 21:15
Чувал съм от колеги във форума,че и ксеноните на Омегата също не светят добре-може би при Опела е така
IvanGrigorov
30 юли 2009 - 21:52
Единия проблем е "фабричен" ако може да се изразя така. Незнам на базата на какво се изчислява колко трябва да свети един фар, но специално на вектра положението е найстина зле. Фиатите ги лекуват с поставяне на ксенон, то и Калибрите. Ама Вектрата е с фабричен такъв
. Другия проблем който е възможен е да са мръсни рефлекторите. Както всички се сещате те са значително по-малки от тези на халогенните фарове, и прахта влияе значително повече при този тип фарове(с леща).
ПП - Карал съм много автомобили. Още несъм карал автомобил с къси светлини достатъчни за скорост над 60км/ч.....само аз ли мисля така?
ПП - Карал съм много автомобили. Още несъм карал автомобил с къси светлини достатъчни за скорост над 60км/ч.....само аз ли мисля така?
hvnikolov
30 юли 2009 - 23:33
Ееее, днес преглеждах pdf-а(МНОГО ПОДРОБНО ОПИСАНИЕ - БРАВО
), но сега като реших да си го изтегля в нас вече го няма!!!
oci
31 юли 2009 - 00:21
Така значи оказа се, че не е толкова проблемно ксенончето. Наистина лупите са му по малки от на angel eyes примерно, но пък си свети доволно. Аз пуснах тази тема за оплакване "малко" прибързано тъй като така или иначе едната крушка беше изгоряла и светех само с 1
Притеснението ми се породи от факта, че при каране в "сумрачно" време(точно преди да се стъмни) не бях доволен, не че не свети когато си е тъмно навън. Днес си взех крушка и утре вечер ще споделя резултата - може и снимки да направя с другата вектра без ксенона. Колегата kabby сподели също, че фабричния ксенон има самонастроиване на силата на светене. Колкото е по-висока скоростта толкова по-силно свети.
IvanGrigorov колега не съм съгласен
Старата ми вектра с най-обикновенни фарове си я карах по магистралата с 140-150 и нямах проблеми. Също така корса б може да си я караш с 100-120 на къси без яд(то на нея по-високите скорости са и трудоемки
). Пък и затова имаш дълги все пак за по-висока скорост, а когато се разминаваш да връщаш къси и да не киоравиш хората отсреща. Поздрави
IvanGrigorov колега не съм съгласен
Sandman
01 август 2009 - 09:25
Файловете са си на сървъра. Като не работи линка, пишете "XENON installation" (без кавичките) в търсачката на дата.бг и излизат файловете.
hvnikolov
04 август 2009 - 13:41
tonkata92, на 30 Jul 2009, 08:21 PM, каза:
Не искам да превръщаме темата в реклама, но и аз си купих ксенона от remote и съм страшно доволен, разликата е Огромна в сравнение със старите крушки.
А можеш ли да ми кажеш на каква цена си купи ксенона от колегата remote, защото линка от подписа му не ми го отваря? Благодаря предварително!
