Опел Клуб България

Здр колеги. Гледам, че повечето сте купили от предлаганите в форума Xenon-i та кажете кои продава крушки за Би ксенон 6000к х4 на преимлива цена препоръчаите някои
Благодаря за вниманието
Поздрави

Тука гледам се е изляла доста пумия върху ксенона... главно монтиран на рефлекторен фар. Аз не виждам какъв ви е проблема на всички - както казаха и преди мен един регулаж и всичко заспива. От 8 месеца на корсата е биксенон H4 и съм сигурен, че не преча на никой в движението. Постоянно мрънкате, че в някои държави е забранено монтирането на ксенон... ама в някои други държави не е забранено нали? Колегата дето разправяше, че карайки зад някой може да му е кофти, че много силно светел отзад. Ами ако те настигне джип, чийто фарове са точно на линията на огледалото ти за задно виждане? Дай сега и джиповете(бусовете) да забраниме

Цитат

Айде стига бе и как ще се отрази? Нали идеята на халогена е да е забит ниско в земята за да не се отразяват миниатюрните капчици от мъглата. Сега ти сам помисли дали ще пречиш на някой. Иначе слагането на ксенон на халогените се избягва заради смесването на бялата светлина с мъглата - най-добре е с жълта светлина.

Подкрепям колега @oci.Когато фара се настрой добре няма проблеми.Астрата ми е с биксенон и след поставянето му веднага ходих да настроят фаровете и никой не ми е присветкал.Същата е сутацията и с вектрата,монтаж+настойка и досега никви забележки от страна на отсрещно движещите се.

 Astra 1.4mi, на 30 Dec 2009, 22:03, каза:

Колега, четох ти поста преди да напиша своя.. всичко прегледах. Относно коментара на снимката.. аз пак ти казвам толкова ли е голямо значението на самият сноп, ако той е под линията ? Ако фаровете са отрегулирани правилно, ако светлината от крушките не минава над граничната линия от голямо ли значение е формата на снопа светлина ?

Ако съм те разбрал погрешно, или съм се изказал неправилно моля да ме извиниш!

 DALGONSKi, на 22 Jan 2010, 13:09, каза:

http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...st&p=680117

Тук на втората снимка как мислиш - дали снопа е фокусиран под линията :)
Честно казано очаквах след тея две снимки да се сложи край на спора, то просто е ОЧЕИЗВАДНО че снопа се простира далеч над линията до която трябва да свети и това никакъв реглаж не може да го промени.
Отказвам се да споря, правете каквото искате...
Мнението беше редактирано от Astra 1.4mi: 22 януари 2010 - 13:57

При положение че фаровете са отрегулирани и това на снимката е "новият" сноп светлина - напълно съм съгласен с теб! Отново извинения за недоразбирането (от моя страна)!

Инак за протокола.. и аз се отказах от примамливите ксенони, поради простата причина, че съм със заводки рефлектони фарове и всяка вечер бивам много коварно заслепяван от насрещни и движещи се зад мен автомобили, снабдени тия иновативни модерни ксенони. И независимо да ли са регулирани или не.. (прав е колегата) ксеноните сложени на фарове непредназначени за такива крушки заслепяват! Ако не беше така, едва-ли някой в Европа би ги забранил или непрепоръчал за инсталация..

 DALGONSKi, на 22 Jan 2010, 14:21, каза:

Да ама по твоита логика защо в европа е разрешено затъмняването на всички стъкла, а у нас не? Стига с тези работи в европа това в европа унова - ходете си живейте в европа като толкова ви кефи там.

А линка със снимките, които е пуснал колегата Astra 1.4mi за мен не означават абсолютно нищо. Да, има съвсем леко разсейване над това което е при оригиналния фар, но ОСНОВНИЯ сноп си е на същото ниво както и при обикновенния фар. Тази разсейка няма да пречи на насрещните коли!

Защото вероятно "затъмняването" в Европа не го правят пред блока с фолио за 3 лева..
А за "съвсем леко разсейване над това което е при оригиналния фар" ти пожелавам срещу или зад теб да кара някой с точно такива фарове.. че да можеш сам на живо да прецениш за какво приказваме.

С най-добри чувства, просто търсим отговори, които са скрити нейде измежду изписаните редове, и евентуално из ония.. които тепърва ще бъдат писани.. :)

По тази логика същата тази кола, ще ме заслепява и с най-обикновенна крушка!!

А за фолиото питал ли си се защо е забранено? И каква е разликата между това за 3 и това за 100лв? Като си отговориш на тези въпроси ще разбереш, че е все тая какво фолио ползваш!

 oci, на 22 Jan 2010, 15:48, каза:

На снимката с обикновенната крушка виждаш ли разсейвана светлина ?

EDIT: може би тук е мястото да кажа едно мнение на един уважаван преподавател в университета.
Когато човек НЕ иска да постигне нещо - причини 20, когато иска - начини 200

Ето как изглежда легалния ксенон комплект
http://www.pilotxenon.com/?id=134&titl...0%-europe-legal

Мнението беше редактирано от Astra 1.4mi: 22 януари 2010 - 16:22

Добре де, че ксенона на рефлектор разсейва повече от обикновена крушка съм съгласен, но не това е най-големия проблем според мен. Давам прост пример:
Един приятел на Вектра Б с рефлектор си сложи ксенон преди повече от година и светеше добре. Обаче в последствие същия този човек реши, че с ксенона му е по-приятно да кара през ноща отколкото на дълги. И какво направи... ха познайте. Вдигна си фаровете нагоре, че да му свети по надалеч и... сега какво направо е***ва м**та на всичко що е пред него И вика ми аз кво да направа на мен си ми е добре така другите да му мислят.
Е кажете ми сега проблема не е ли повече в манталитета на българина. Не толкова от разсейването. Защото повечето джагити са направили точно тая неземна простотия.

Поздрави.

p.s. от един бърз преглед на този комплект разбирам, че той се продава заедно с фарове които са с лупи. Да наистина в това спор няма сложи ли се фар с лупа светлината освен че няма да е разсеяна, а ще свети в пъти по-добре..

 oci, на 22 Jan 2010, 15:48, каза:

Е как ше те заслепява с обикновенна крушка като ясно се вижда граничната линия ? Да виждаш разсейка с обикновените крушки ? Снопа на ксенона да ти прилича на тоя на обикновенната крушка предназначена за 'обикновения' рефлекторен фар ?

п.п. Последно извън темата, за фолиото дето питаш ше ти кажа само: *"ходи си живей в европа" и си затъмнявай колата колкото искаш.
*т'ва по твойта логика

 Astra 1.4mi, на 22 Jan 2010, 16:14, каза:

На снимката виждам че основния сноп на обикновенна крушка е на нивото на разсейваната светлина от ксенона => обикновенната крушка ще заслепява повече от колкото ксенон крушката!

За твоите преподаватели не искам да коментирам.

Това, че в България е пълно с тарикати, пичове и т.н. е всеизвестно на всички и не виждам какво ще попречи на същите тези индивиди да вдигнат светлинния сноп при фара с лупа!

ПП DALGONSKI точно за това имах предвид: живеем в България затова спазваме българските закони, според които аз немога да си затъмня прозорците и никой не може да ме спре да си сложа ксенон на рефлекторния фар
Мнението беше редактирано от oci: 22 януари 2010 - 16:34

 oci, на 22 Jan 2010, 16:32, каза:

А за неосновния сноп какво ще кажеш?

 oci, на 22 Jan 2010, 13:40, каза:

Значи и си и не си прав, сега ще ти обясня защо и дано най-после тая тъпа и безсмислена дискусия свърши.

1. За съм, да се монтира ксенон на обикновен фар, НО САМО ако снопът е свален поне с 1 см по на ниско от нормалното му положение (това при положение че фаровете са регулирани като хората).
И за да не изглеждам голословен! Вече над година и половина карам с би-ксенон 10 000 к с оригиналните фарове, и съм свалил снопа долу горе с 2 см повече от нормалното. Карам доста често извънградско по двулентови пътища нощем и съм на 100 % сигурен, че не заслепявам насрещно движещите се колеги, като и фаровете си осветяват превъзходно. На повече от 100 % сигурен съм обаче, че заслепявам и то жестоко колите които са пред мен и ако помислиш може да стоплиш защо! Това за фаровете!

2. За ксенон на халогена просто няма да го коментирам, вече казах защо.

3. За фолиото на задния джам. Поредния бисер. А помисли защо може да е забранено, не е толкова трудно.

МИР да има!
Мнението беше редактирано от Димитър Петков: 22 януари 2010 - 16:41

 oci, на 22 Jan 2010, 16:32, каза:

Некой да ти е казвал, че ше нарушиш закон като сложиш ксенонова крушка ? Просто коментираме предимствата и недостатъците на масово продавания и монтиран ксенон на фарове, който НЕса предназначени за такъв тип крушка. На 25 год. съм, мисля с нормално зрение.. бързо и лесно мога да ти различа кола със и без ксенон вечер при разминаване, про което ше има като се разминем с некой 'спазващ законите на милата родина'.. сложил такива кручки на обикновения рефлекторен (в много от случаите стъклен) фар. Колите с фабрично монтирани ксенони, добре отрегулирани светлини и ксенонови крушки не ме карат да се сещам за майките и лелите на тоя дето седи зад волана им..

 Димитър Петков, на 22 Jan 2010, 16:37, каза:

1. Значи все пак стигнахме до това което казах и първоначално: с правилен реглаж всичко става както трябва

2. Аз вече казах слагайки ксенон на халогена губиш самите свойства на халогена в мъгла, но е НЕВЪЗМОЖНО да заслепиш някой

3. Дори няма да ти отговоря тук... Не заради друго ами защото няма какво да мисля защо е забранено - след като НЕ Е забранено(при наличие на странични огледала за обратно виждане)! А сега ти се върни и прочети с колегата какво имахме предвид като намесихме фолиото и помисли над това дали въобще си разбрал какво съм искал да кажа.

 oci, на 22 Jan 2010, 17:54, каза:

Мне пак не четеш.

1. Не само с правилен реглаж ами с още по-голям компромис.

И не всичко става както трябва.

ДА няма да заслепяваш насрещните, но ЩЕ заспепяваш пред теб, което е също толкова опасно и най-малкото не е редно (ако си с по-свален сноп, до някъде намалява този ефект, но в никакъв случай не нацяло).

2. Че губиш свойствата на халогена в мъгла спор няма. А дали пречи на насрещните искаш ли да направим пробата, да си сложа ксенон на халогена и да изкоча с него на пътя Варна - Бургас през нощта и да направим разликата с или без халогена. Ако се окажа прав ми плащаш тоя ксенон, естествено той си става твой + акта който ще отнеса на изхода на Варна. Предполагам разбираш, че съм толкова сигурен в ефекта не защото имам едни излишни пари за ксенон нали ?

3. Това за страничните огледала в закона е само условие за затъмнява на задните странични стъкла, но не и за джама на 3/5 врата. Иначе задния джам НЕМОЖЕ да се затъмнява не само заради твоята видимост ако се сещаш? Карал ли си по двулентов път зад баничарка без задно стъкло или примерно някое миниванче със затъмнен, което кара бавно и искаш да го изпревариш, но не може да видиш какво става пред него. Аз съм и знам колко е неприятно.
Мнението беше редактирано от Димитър Петков: 22 януари 2010 - 17:15

Колега oci нищо не каза за неосновния сноп...

Понеже почна да ми писва да обеснявам и да се хващате за всяка моя дума ще го кажа пак.

1. Никъде в закона не е забранено използването на ксенонова крушка в рефлекторен фар!
2. Осветяването на пътя е в пъти по-добро от колкото при обикновенна крушка
3. При правилно регулиране няма заслепяване или то е в минимални количества
4. Причината всички да са озлобени срещу ксенона е в безрасъдното и дори просташко отношение на някои индивиди, които нарочно не настройват както трябва фаровете си. Причината не е в ксенона!

ОФФ1: Това с ксенона на халогените няма да го направим защото няма да дойда до Варна да ти доказвам каквото и да е. Самият аз не карам с ксенон на халогените - причината вече я казах. А акт ще отнесеш защото няма мъгла, не защото си с ксенон!

ОФФ2: За фолиото на задния прозорец не си прав, но стига вече с него. Аз го дадох за пример на колегата DALGONSKI и с него се разбрахме по този въпрос!