Опел Клуб България

Благодаря за отговора, Сани.

А това нещо също трябва да го имам, за да сложа ръчката:

http://cgi.ebay.co.uk/VAUXHALL-ASTRA-H-MK5...%3A1|240%3A1318

Как да разбера дали го имам ? На английски се води Clutch switch някакъв си.

 jivkoaa, на 13 Mar 2009, 02:02 PM, каза:

Това е твоето спасение http://www.astra-h.r...iz_control.html

Жив и здрав да си! Благодаря :)

Хайде , да ми е честит темпомата! Поставих го в ДЖЕНЕРЪС АУТО, работя с тях от преди и съм много доволен Цената е 350лв., като обаче в нея има смяна масло на двигателя и незнам още какво беше, разбира се и новото лостче за темпомата и гаранция за всичко.

Поздрави

Иво
Мнението беше редактирано от ivozet: 14 март 2009 - 12:51

 ivozet, на 14 Mar 2009, 01:50 PM, каза:

ЧЕСТИТО КОЛЕГА ДА СИ КАРАШ С КЕФ!

Честито!! А твоята с жило ли е или електронно управление на дроселовата клапа?

Благодаря!

С електронно управления на дроселовата клапа, това за Y22DTR

п.с. няма само самолета да има Autothrottle

А дали ще може да се сложи на Х14ХЕ автопилот-а? Има ли някой някаква представа, виждал съм на Крайслер Вояджър 95' автоматик темпомат с жило - имаше две жила на дроселовата клапа. Не съм сигурен Х14ХЕ с жило ли е или само електроника, предполагам е с жило, нека по-запознатите да кажат, моля :)

Да се похваля аз. От вчера съм с темпомат. Процедурата се оказа много лесна. Взех си само лостче за мигачите с копчета за темпомат и бутон за съединителя, сложих ги и всичко тръгна. Явно за вектричките с електронна газ е необходимо само тези две букси да ги има, за да стане темпомата.

Здравейте, да задам едно въпросче. Имам букса за темпомат на волана, разбрах че трябва да се смени лоста за фаровете и да се сложи бутон на съединителя въпроса ми е каде да се закачи бутона на съединителя? И за да се регулира скоростта трябва ли да съм с MID? Сега прочетох pdf-a и разбрах как се свързва бутона на съединителя. Остава питането за MID-a и ако може някакво описание как се работи със самия CC.
Мнението беше редактирано от Vectra_Caravan: 24 април 2009 - 09:13

Колеги оказва се че при Вектра Б комби X20DTH се налага само слагане на лостчето с бутоните за да работи темпомата. Имам ключ на спирачките с 4 проводника и бутон на съединителя, както и букса за самото лостче. Остава да си намеря лостчето и да пробвам
Мнението беше редактирано от Vectra_Caravan: 24 април 2009 - 15:36

Колеги,
Имам Омега 2.0 1990г. на лявото лостче има копчетата за управление на темпомат.
Може ли някой да ми каже как работи, тъй като каквото и да натискам нищо не се случва.
Ако пък е развален дайте препоръка къде могат да го погледнат.

както си караш и натискаш копчето което е о към таблото и пускаш педала на гастатова което е кам талото е за увеличаване на скороста

Имаш 3 копчета. Едното се натиска и в горната и долната част, а другото, което се пада отзад е само едно. Двойното като го натиснеш отгоре ти запаметява скоростта, с коята се движиш и съответно пускаш педала на газта. Ако натиснеш спирачка темпомата спира. Задното копче, което е цялото играе същата роля. Като го натиснеш изключва темпомата. На двойното копче долната част се ползва да се върне последната запаметена скорост. Например караш с 120, натискаш спирачка темпомата се изключва. После натискаш това копченце, колата автоматично ускорява до 120 и си поддържа тази скорост. Дано съм успял да го обясна както трябва. :)

Колата няма компютър. Възможно ли е тогава да има темпомат?

дай една снимка на моторния отсек

По-горе написах колко лесно се монтира темпоматна ASTRA G. Оказа се, че лесно няма. За самото лостче за мигачите - да. Две винтчета, намирате буксата за темпомата /увита в тиксо/ , свързвате и готово. Ако имате късмет след няколко секунди колата опознава новия хардуер и всичко е ОК. Ако не - софтуерна активация при оторизиран дилър/сервиз на Опел чрез системата TECH2. Необходим е CARPASS. Ако нямате ви издават за 50лв., активацията - 40лв. ПРИ МЕН НЕ СТАНА, ПОНЕЖЕ НЕ ЗНАЕХ, ЧЕ 1.7td /X17DTL/немския мотор/ НЕ Е С ЕЛЕКТРОННО УПРАВЛЕНИЕ НА ГАЗТА , А Е С ЕЛЕКТРИЧЕСКО. Т.Е. компютърът не участва. Само реостат на педала и електродвигател на ГНП. За всички други модели без жило и без Х17DTL става.
Чрез TECH2 може да си активирате и други екстри - примерно затваряне на ел. стъкла от копчето за заключване на колата на оригиналния ключ.
Тъй като вече нямам нужда от самото лостче ще обявя за продажба за 40лв.

Попълни си профила ако обичаш

Жалко колега, че не е станал темпомата . Благодаря за споделената друга информация.
Мнението беше редактирано от ivozet: 08 май 2009 - 12:02

Здравейте, днес се чудих каква щуротия да направя -та взех три бутона навързах им кабелчета според схемата която дават за Астра Г и изпробвах темпомата- на първо четене ми хареса (и то в града) с нетърпение чакам да излезна на магистралата ама ще е следващата седмица сега ще бачкам в събота

Евалата Пена как успя да го изработиш тва чудо трябва да ми покажеш как си го направил и трябва да видя и аз да му мисля нещо да се прави
Поздрави и като си свободен дай да се видим да ми покажеш каква е хавата с темпомата