Опел Клуб България

Да и аз така мисля , не че немога да го изпъна с 160 ама нема смисал , не че няма да има ора които ще изпъват яко ама ко да ги праиш!

Всички в пакет много ясно. Саубера беше споменал че е хубаво да не излагаме клубът като се праим на рацери по пътя.

, ще бъде мноо тъпо някои да отпраши напред, тогава няма да има смисал въобще да се чакаме и т.н. все пак целта е да сме заедно всички, + това мисля че скороста от 120 км в час е доста приятна и спокоина , тази скорост няма да попречи на никои и да го затрудни според мен , разхода ще е приличен и ще е по-безопасно за всички по пътя , ииии да отправя един апел към абсолюто всички , от цялата страна , нека не се излагаме ,нека не се гледаме по новините като тъпаци които са убили или осакатили някой а като един голям клуб от зрели хора !! НЕ КАРАЙ БЪРЗО ЗА ДА ИЗБИЕШ ВСИЧКИ А БАВНО ЗА ДА ТЕ ВИДЯТ ВСИЧКИ!!!

 BladeMan, на Jun 29 2008, 02:55 PM, каза:

евала и аз предпочитам да караме всички за да се насладим нагледката от толко много опели а и тръваме заедно нека пътувме заедно и да пристигнем заедно

Мисля, че всички трябва да сме на това мнение. Все пак е празник.....

 andrey, на Jun 29 2008, 12:16 AM, каза:

Ти ли го каза далеч хххехехехехех.

То е ясно,че Варна пак няма да патува така заедно.Тука рацерите са много и все се карат кой е най-големия.За тях,колкото по-бързо толкоз по-яко. Най-вече това ще ме откаже от идването ми.

и аз съм с 2-те рЪце за да се кара с не повече от 120/140
едно че няма смисъл от повече едно че ме АпстРахИрат някви такива рацери дето стрижат с по 200км/ч.
а и жИната пиЩингяс като карам бЪлзо

всички в колонка и никои да не се цепи от колектива защото каквооо!!!? ако някои се отцепи от колектива, колектива му го набива!!!

 Дамян, на Jun 29 2008, 03:30 PM, каза:

нищо не би трябвало да те откаже от идване тръгни по рано карай си разумно и готово мисля че няма да съжаляваш ако дойдеш. не е за изпускане

Колеги,

за състезанията има желаещи да участват които не са с ОПЕЛ.

Да ги допускаме ли до състезанията???

 Veselin Stefanov, на Jun 30 2008, 10:46 AM, каза:

Ами може да го направите интересно даже. Например, от всички класове победителите с Опел да се състезават с съответните хора в даден клас с друга марка. Така хем и те ще покарат хем няма да се пречи на хората с Опел да покарат хем накрая ще стане весело

Аз имам едно конкретно питане, понеже не сме решили с колко опела ще дойдем и какви, сме се записали с няколко за състезанията. Като дойдем на място проблем ли ще е да корегираме нещата? И може ли с една кола да карат двама човека на италианското?

Предполагам няма да има проблем с намирането на места за спиране на колите от клуба, отделно от другите?

 Veselin Stefanov, на Jun 30 2008, 10:46 AM, каза:

Стига да сме в един клас защо не...аз също имам питане: има ли как тези които са успяли да се запишат за състезанията и влизат в определената бройка да бъдат информирани за това сега или на място ще се разбере кой успял и кой не?

Всички които са изпратили заявки са ОК.

Има още свободни места. Ако има желаещи давайте:

http://stefanov.bg/opc-mania.html

А някой ще обясни ли на НЕпро-рейсърите, аджеба, що е туй 'италианско преследване'...
... Ясно въртим се в кръг, газ - спирачки, завойчета туй-онуй. Ма някъв регламент. Примерно аз искам да се запиша, ма не ми е ясно дали няма нещо в регламента на състезанието дето да тряя си обърнеш колата по таван за да спечелиш точки, а аз не искам да го правя...
Иначе казано питам - по колко обиколко ще се правят? по колко коли ще се движат по пистата едновременно? квалификации за какво ?!

Мерси предварително...

ickko,

Братле италианското преследване е състезание между два авотмобила. Едини започва от старта а другия от средата на пистата. Карат в една посока, стартират едновременно. Ако някой застигне другия не го изпреварва и се счита за победител. Правят се определен брой обиколки. Този които пръв си направи обиколките печели.

Мен обаче друго ме притеснява. От много твои постове до сега се вижда, че имаш силно притеснение да си караш колата в състезание така да се каже. Според мен ако наистина е така, по-добре не се занимаваи. Каквото и да е състезанието риск има винаги. Първо можеш да настъпиш предпазните гуми и да се обърнеш и второ на Дракона има един десен завой който на излизането си има от ляво бетонна стена. Т.е. риск има. И ако ти през цялото време караш с мисълта, че може да си счупиш колицата първо няма да се накефиш и второ шанса да стане беля е по-голям. Лично мое мнение е, от това което пишеш, да не се занимаваш с туй и да си пазиш новата колица. Приеми го като приятелски съвет. Ако пък ти е мерак, рискуваш и каквото сабя покаже. Но не тръгваи с идеята дали може да си счупиш колата а иди с идеята да си направиш кефа па колата майната и. Риск винаги има да я поломиш! Просто не трябва да мислиш за това!

 JORO HOLLAND, на Jun 30 2008, 02:05 PM, каза:

Класовете са до 100 коня и над 100 коня. Опознавателна обиколка и аз мисля е задължителна с цел безопасност.

Ами ако мога да кажа и аз мнение... относно хората с други марки ..... според мен за записване на състезанията да бъдат с привилегии хората от клуба, демек тях да ги запишете а ако останат места да запишете и другите, защото ше е малко гадно вместо някои клубен пич да врътка с останалите (все пак ни е празник) да врътка някои друг! Надявам се че ме разбрахте , и да не си извади някои грешно мнение!

Мерси, брат, щото съм ги гледал там нещо се въртят, застигат се па нищо не правят
За това как ще обърна колата по таван се ебавам :) Бил съм на пистата, не съм карал, но и нямам никакви опасения, че ще я потроша, най-малко защото няма да карам на лимита. Пък и да я потроша - за кво плащам по 2 бона каско
Мен така и така не ме влече особено, но ще се запиша, че цял ден не може само семки да се люпят, че ще стане скучно :)

Относно колата - да прав си, че не искам да я поломя Харесвам си я много и не ща да я блъскам , но си останал с грешно впечатление, че и треперя. Преди години имах едно Пежо 306 и нямах пари за каско, е на него виж мн. му треперих, и явно вярно предизвиках съдбата. 2 пъти ми го удариха и веднъж ми счупиха джама

Жоро, някъде прочетох, че класовете са до 100 и на 100 к.с

 Veselin Stefanov, на Jun 30 2008, 10:46 AM, каза:

принципно нтрябва да има дискриминация, НО на bmw събора - на пистата не се допускаха други мари кои от bmw на, wv събора беше същото
пистата си беше само за тях останалите коли от вън, като се опитахме да влезнем и на 2-та събора и на входа ни викат ооо тва е bmw/wv събор, вътре се допускат само коли от марката, спрете някаде тук на поляната..

 ickko, на Jun 30 2008, 02:21 PM, каза:

няма ли па да те заболи устата от тия семки бре

Стрейнждъра да се паркира извън пистата предлагам аз... Хубаво би било да сме си само ние - пък на края наистина може и да се набият и разни други, след като сме си начешали крастата и обективите

Според мен се записвай.

Ще караш на квалификациите и ако направиш време ще участваш и на финала.

Вярвай ми че тази кола на снимката особенно ако е с ESP е много трудна да я обърнеш по таван.

Що касае застраховката да знаете, че тя НЕ важи на състезателни писти.

Ама ние не сме отишли да си трошиме колите а да се забавляваме. ;)