Опел Клуб България

благодаря за Владо а колко културно може да се вдигне и има ли някои колега които го е направил вече на тоз мотор

Може да очакваш около 135 к.с. и 300 Nm.

Благодаря за инфото сега остава само да намеря Владо че на лични нещо не отговаря

Ето ти координати:

Цитат

 siegfrid, на 21 Jun 2009, 11:41 AM, каза:

за Владо ли говорим защото на сайта им не пише да предлагат чип за 17DTH има само за 1.9 и двата мотора

Това са на Владо координатите. Дори да не пише съм сигурен, че има въпросния софт !

Сто процента ще има такъв софт при него. Ако няма пиши едно л.с.

 Shades, на 21 Jun 2009, 09:17 PM, каза:

Утре ще звънна и ако няма ще пиша

stei каза:

Има за мотора, но е посочен само в секцията, посветена на Астра Г

Колегата с 2.2 да пише какво се е получило че откак си взех зафирката и се каня, ама нещо немога да се реша защото навсякъде различни неща, различни мнения... А пък 1200лв за чип ми идват леко в повече
Мнението беше редактирано от Samo: 22 юни 2009 - 09:50

 siegfrid, на 22 Jun 2009, 09:33 AM, каза:

кьде го видя този мотор колега Z17DTH 101 кс.

Офф... сега видях, че съм се заблудил - да наистина го няма в сайта, но както и да е - Владо 100% ще може да ти помогне.
Не се притеснявай да му се обадиш и да разпитваш. Когато съм имал въпроси - винаги ми е отговарял

има ли смисал да слагам на 1.7ТД 68 коня...във сайта на ви-мах го дават да стане 90коня и 180 Nm
и това може ли да създаде проблеми с колата и двг?

На този мотор, ако управлението на помпата е механично чипа ти е ключе 10, клещи, ключ 13, права отверка и минаваш без чип и даваш парите за едни нови гуми. Писал съм тема някъде по форума, но незнам вобще къде беше, че отдавна съм писал там. Но мисля че твоя двг. щом е на Астра Г значи е малко по-новия, който май подлежи на чип. Несъм сигурен обаче. Имаш ли ЕКУ - има и чип !
Мнението беше редактирано от Ka4o_pi4a: 23 юни 2009 - 19:02

Неговият си има управление на помпата. Старият яде "тунинг" с ключе 10

 Владо, на 18 Sep 2008, 11:34 AM, каза:

А в този ред на мисли при моя двигател Y20DTH 2003г , който е също с ЕКУ само върху помпата (PSG16), би трябвало да не става. Нали така ?
Че от найсетте модификации на тези двигатели, не става много ясно какво може и какво не....
Мнението беше редактирано от БатГоико: 01 юли 2009 - 10:01

Аз съм с Y20DTH и съм с ремап без проблеми. Коя година е Зафирата?

 Shades, на 01 Jul 2009, 10:52 AM, каза:

2003, но е малко по-различен от често коментираните тук, щото е и с електрически ЕГР, а не на вакуум
П.П. Твойта помпа с 1 или с 2 куплунга е ?
Мнението беше редактирано от БатГоико: 01 юли 2009 - 10:06

Щом е 2003, наистина не става ремап. При тях ЕКУ-то е върху помпата.

A има ли смисал от чип на 2.2 DTI с автоматична трансмисия и какво ще се промени ?