Опел Клуб България

F10 пробка за наливане няма - налива се през одушника. При F13 мисля, че пак е така.
За да източиш цялото масло от кутията трябва да махнеш капака на картерчето й. Ако го изтакаш през полуоските 3-те литра би-трябвало да ти стигнат и за двете кутии.

Аз на моята като я смених в сервиза на опел ми каза че моята ско.кутия събира 2 лит.масло.Колата е астра г х2дтл, и си има пропка за източване на маслото,не е нужно де се маха капака на скоросрната кутия.цената ако не се лъжа беше 17 или 18 на лит.

А нещо за нивото да кажете - F10 и F13.

Цитати:
1. Налива се докато просълзи ..
2. за F13 ... но разбрах,че нивото се мери с Г-образно шестограмче\пр.6мм\. късата му част трябва да опира в маслото като се вкара внимателно в пробката! нивото не трябва да е до ръба на пробката ...а около 2-3см. по-надолу
3. напротив нивото трябва да е на нивото на пробката
4.Това измерване на маслото с огъната метална кукичка 2 мм. се прави мисля на моята кутия, която е F 10. Макар, че има ли някакво значение , ако е до ръба например
Мнението беше редактирано от Pinto: 06 април 2011 - 10:39

Здравейте колеги!
Скоро си купих Vectra B x20dth - SPORT 2000г. Днес ходих да ми погледнат маслото в ск. кутия и ми досипаха 500мл, и ми казаха ч събира 2л, което означава че не е мн добре. Сипаха ми некав Кастрол, обаче незнам каква спецификация. Та въпроса ми е какво масло трябва да се сипе защото искам да го сменя цялото. Видях че ск.кутия е F29.

Първо здравейте на всички съфорумници.

Много търсих насам натам и не можах да намеря отговорът на следния въпрос:
Какъв вискозитет и марка е препоръчителното масло за скоростната кутия на C16SE, ръчна с 5 степени ?
Извинявам се предварително ако съм объркал раздела или има вече такава тема.

Моля помогнете.

OPEL: 1940182; по GM: 93165290; SAE 75W-85 API GL4

 Росен Желев, на 26 април 2011 - 22:20, каза:

Благодаря колега. Много изчерпателен отговор.

Здравейте колеги!

Изчетох темата няколко пъти и разбрах, че не е нужно да се сменя маслото, а просто да се следи за препоръчителното ниво и да се долива от маслото на GM. Обърнах внимание на написаното от колегите къде да търся пробката на маслото, макар, че ставаше въпрос за други двигатели (до колкото разбрах от страната на късата полуоска, точно зад нея) и отидох на канал за проверка. Оказа се, че мястото е трудно достъпно и не успях да видя нищо което да прилича на пробка, но също така ми се струва, че това ниво зад полуоската е доста ниско...
Въпроса ми е: знае ли някой къде се намира пробката на маслото за моя двигател - 1.7Д (немския двигател без турбо)и ако може да ми кажете и какъв е модела на скоростната ми кутия (четох темата за моделите скоростни кутии и не можах да се ориентирам)?
Освен това искам да попитам дали може като се отвие датчика за задните светлини на ск. кутия да се налива масло през този отвор - поне него го знам къде е;)

Пробката е зад лявата полуос и е за ключ 13, не е ниско нивото, цялото количество масло е 1.6л.
Модела е F13WR. Може да се налива през отдушника, който е отгоре за ключ 17.
Смяна на 100 000 км.
Мнението беше редактирано от Н-И-К-И: 03 май 2011 - 22:01

 Н-И-К-И, на 03 май 2011 - 21:52, каза:

Благодаря за отговора, колега!
Само, че с тази смяна на масло на 100хил. км. ме караш да се замислям за смяна... Формата на капака на картера ми прилича на тази на снимката на гарнитурата в началото на темата - дали е същата и намират ли се из повечето магазини за части или да търся и маслото и гарнитурата от представителство на опел?

Толкова време се дъвче тая тема и пак се поставя под въпрос трябва ли да се сменя маслото или не трябва. Маслата даже в склад като се съхраняват имат срок на годност 4-5 години, при условие че не се отпечатват, не се нагряват повече от 60 градуса и не се замразяват.Даже и на тубите го пише срока на съхранение,на истинските масла естествено. А някой искат да карат по 10 - 20 години с едно и също масло, с всичките утайки и стружки вътре После- вие ми диференциала, търся ск.кутия втора употреба...

п.с. plamens_s, отиваш в който и да е магазин за авточасти и казваш гарнитура за картера на ск кутия F13,няма нужда да е специално от представителство на Опел...

п.п.с Днес си разглеждах тубата от маслото - Esso 75w80, точно там където е отпечатана датата изтрито. Оглеждам етикета за някои други данни - няма, надписи на английски, български - някакви глупости за безопастност и че трябва да се изхвърли на правилното място.Етикета излезе двоен, отлепям горната част и виждам че продължават глупостите но на други езици.Зачетох се в руския текст и направо ми увисна ченето - накрая пише *Годно в течении 3 лет* Явно техния стандарт го изисква да се пише срока на годност, но все пак са го скрили достатъчно.Така че на есен пак ще го сменя, стават три години от както съм го налял...
Мнението беше редактирано от Hevy: 13 юни 2011 - 22:13

Ето тук си гледам моето масло от кастрол - 75w90,
1,9 литра и сега си избирам марка на която имам доверие и си взимам 2 литра. Не може никой да ме убеди, че някой ще седне да мисли масло специално за невероятните опелски двигатели и трансмисии / при положение, че има достатъчно фирми занимаващи се с масла / , просто си го поръчват някъде да им слагат етикетче и то си е съвсем нормално масло на фирмата производител, даже предвид цената може и да е поорязана версия но ...
А и с какво опел са по-специални от други по скъпи немски фирми, че да имат специално масло. Важен е вискозитета на маслото да е подбран, силно се съмнявам, че масло за автоматик ще работи добре в механична, все пак това за автоматика е направено за по къси интервали на смяна, а и при него есигурно, че някой бауш няма да държи телефона с дясната ръка, а с десния крак да маже филия с ютеница.
Друг фактор за мен е къде е правено маслото, примерно аз не ползвам Кастрол но съм чувал, че има различни вносители, проблемът бил че завода в турция работи за африка, е може и да греша но всеки може да си провери, иначе знам че от официалния няма проблем там си е немско или поне внос от там

 nasko 07, на 02 април 2009 - 13:42, каза:

До колкото знам при автоматиците наслото на скоростната кутия се сменя при всяко обслужване.

Здравейте колеги!

Може ли малко информация относно видовете консумативи, използвани за Зафира А 2,0ДТЛ 99 година. В момента ме интересува трансмисионното масло и спирачната течност - останаха ми от старата кола: трансмисионно масло /SAE80W-90 API GL 4 и MINERAL 80W-90 TM-5 GL-5/ и спирачна течност /DOT4/, та въпроса ми е дали ще мога да ги ползвам и при Зафирата?

Благодаря и приятен ден!

Здрасти колега! За спирачната течност няма проблем .. използвай я .... стига да не е била дълго време отворена,а колкото до маслото ... не става Опелите са капризни на масло за скорости и затова само оригиналното такова трябва да използваш струва около 19-20лв литъра и ще ти трябват 2л на теб.

Благодаря, колега! А дали имаш пълни данни и описания на консумативите за Зафира А?

 lupo13, на 01 ноември 2011 - 09:30, каза:

Кое не му става на маслото щом е 80в90 и е качествено? Нито ГМ препоръчва само масло ГМ (тва са некви митове и легенди),нито става нещо на кутията от друго масло.Естествено ако е качествено,а не 6 лв литъра.

 borochvoro, на 01 ноември 2011 - 11:14, каза:

мисля че има много писано по темата и ако си направиш труда да прочетеш ще разбереш за какво говоря. Лично съм го и изпитал на собствения си гръб. А отделно и маслото е 75W90 а отделно и почти всички производители на масло дават "REFER TO MAIN DEALER"
Мнението беше редактирано от lupo13: 01 ноември 2011 - 14:38

Дам и аз съм изпитвал капризността на нашите кутии към маслото на собствен гръб,налях масло със същия вискозитет но друга марка и........карах 2 месеца.... Отогава само GM и никакви грижи...
Мнението беше редактирано от ОМЕГА: 01 ноември 2011 - 15:26

Мойта кутия прови с оригиналното,смених го пак с оригинално и никво подобрение. Ся съм с некво френско вече полвин година за 16 лв литъра и съм по-доволен -по-малко вие значи е по-добро от гм-ското.