Тема за чип-тунинг въпроси
Владо
02 юни 2008 - 19:20
v_ankata, на Jun 2 2008, 02:53 PM, каза:
Сьщия успех/ако не и по добьр/ можеш да постигнеш с един аванс процесор, много хора му викат ТАП. Не е мн скьп и могат да ти го монтират и настроят в повечето гас сервизи, до колкото сьм запознат могат да се направчт два канала- за газ- с повишено предварение, и на бензин, да речем с стандартното което компа подава. Така сьс сигурност положителна страна от кьм вьрвежа ще има.
така си е, за работа САМО на газ и ТАП е достатъчен, ако искаш и на бензин да е по-динамична -> тогава слагаш чип :)
Газта иска аванс поради по-високия октан , ако и се даде се оптмизира изгарянето , а от там пада и разхода и се качва вървежа ...
rosko-boy
02 юни 2008 - 19:58
Може ли някой да ми каже пречи ли газ-та на тази интервенция(на чипа) и ако искам да стане нещо трябва да махам газовата 
Моля за извинение че в тук съм бутнал темата моля някой да я премести на място
Моля за извинение че в тук съм бутнал темата моля някой да я премести на място
YAMAHA88
03 юни 2008 - 20:22
Според мен няма смисъл да даваш пари при положение че повече караш на газ и търсиш икономия,а вървене и икономия не са съвместими
YAMAHA88
04 юни 2008 - 16:19
В тази тема се обсъжда този въпрос http://www.opelclub-...showtopic=46387 а сигурно има и други
Според мен единствена полза може да има ако газовото ти е газов инжекцион защото там няма плочка и клапа и дебита е същия и на бензин ще е по добре от нормалното а на газ ще си остане същото
Според мен единствена полза може да има ако газовото ти е газов инжекцион защото там няма плочка и клапа и дебита е същия и на бензин ще е по добре от нормалното а на газ ще си остане същото
ivooo
09 юни 2008 - 23:17
Нека някой каже има ли разлика м/у ТАП и JetSPARK ?
и ако има кое е по-добро?
и ако има кое е по-добро?
мартинелее
10 юни 2008 - 08:33
JORO HOLLAND, на Apr 18 2008, 02:41 AM, каза:
Виждам,че много ги разбирате нещата.Слагайте си чипове от 100 лв. тогава.Следващия месец си сложете за 20 лв. и си свиркайте. 
номер едно сте. :rotfl:
Сори дето ви се намесих в темата,ама е смешно това което говорите. :rotfl: нали знаете че има два вида тунинг ...
ИСТИНСКИ ТУНИНГ И СЕЛСКИ ТУНИНГ
Хахаха ти си много интересен верно по добре да даде 400лв и да му сложат същото.Явно си мислите ,че е голяма философия тва чипа.Е друго си е да лапат и далавераджиите дето ги продават по 400 и казват ,че са по добри амъ...
имиенно чип-а(и електрониката) е най-голямата философия,хардваре всеки може да набута.Въпроса е кой може да настрои софтваре-а така че хардваре да работи на 100%.
ремиксман убеден съм че ти знаеш най добре как работи един чип
от къде мога да си купя такъв чип и колко ще ми струва ?? за опел калибра 115/8в/2000и и защо има такава разлика в цената??
Примерно от Владо - виж в раздела "тунинг" има тема - чип тунинг само за Опел - мисля че ще останеш доволен!
номер едно сте. :rotfl: Сори дето ви се намесих в темата,ама е смешно това което говорите. :rotfl: нали знаете че има два вида тунинг ...
ИСТИНСКИ ТУНИНГ И СЕЛСКИ ТУНИНГ
Хахаха ти си много интересен верно по добре да даде 400лв и да му сложат същото.Явно си мислите ,че е голяма философия тва чипа.Е друго си е да лапат и далавераджиите дето ги продават по 400 и казват ,че са по добри амъ...
имиенно чип-а(и електрониката) е най-голямата философия,хардваре всеки може да набута.Въпроса е кой може да настрои софтваре-а така че хардваре да работи на 100%.
ремиксман убеден съм че ти знаеш най добре как работи един чип
от къде мога да си купя такъв чип и колко ще ми струва ?? за опел калибра 115/8в/2000и и защо има такава разлика в цената??
Примерно от Владо - виж в раздела "тунинг" има тема - чип тунинг само за Опел - мисля че ще останеш доволен!
благодаря
ivooo
12 юни 2008 - 22:45
IGNEV
13 юни 2008 - 00:19
ivooo, на Jun 10 2008, 12:17 AM, каза:
Нека някой каже има ли разлика м/у ТАП и JetSPARK ?
и ако има кое е по-добро?
и ако има кое е по-добро?
До колкото знам са уж едно и също, и двете пипат предварението. JetSpark-a е около 60лв. а ТАП го прави четох някъде (май из тея теми тука) Румен от Рено форума и е около 30-35лв. .... та едно и също са.
И аз да попитам нещо ... като се сложи чип, той ще се разбере ли като хората с такава джаджа, тъй като е направен за стандартно предварение?!
ivooo
15 юни 2008 - 16:41
IGNEV, на Jun 13 2008, 01:19 AM, каза:
До колкото знам са уж едно и също, и двете пипат предварението. JetSpark-a е около 60лв. а ТАП го прави четох някъде (май из тея теми тука) Румен от Рено форума и е около 30-35лв. .... та едно и също са.
И аз да попитам нещо ... като се сложи чип, той ще се разбере ли като хората с такава джаджа, тъй като е направен за стандартно предварение?!
И аз да попитам нещо ... като се сложи чип, той ще се разбере ли като хората с такава джаджа, тъй като е направен за стандартно предварение?!
Ми то щом са едно и също по добре ТАП, защото Дже-та е 80лв а ТАП уж 30 ?
и все ми се иска някой да даде повече инфо.
този ТАП къде може да се монтира кой го прави ?
Radi
04 юли 2008 - 21:37
v_ankata, на Jun 2 2008, 03:53 PM, каза:
Сьщия успех/ако не и по добьр/ можеш да постигнеш с един аванс процесор, много хора му викат ТАП. Не е мн скьп и могат да ти го монтират и настроят в повечето гас сервизи, до колкото сьм запознат могат да се направчт два канала- за газ- с повишено предварение, и на бензин, да речем с стандартното което компа подава. Така сьс сигурност положителна страна от кьм вьрвежа ще има.
Колеги за каква газ става въпрос- Метан или Пропан Бутан. Щото аз сложих второто и майстора ми вика, че аванс процесора се слагал само на метан. Вярно ли е?
LL Mito J
21 юли 2008 - 11:21
с обикновенно LPG съм не инжекцион...
ако сложа чип колата ще усеща чипа само на бензин ? ( а докато карам на гас ще си е същото като сега)
а ако сложа ТАП ще върви повече и на гас и на бензин ?
ако сложа чип колата ще усеща чипа само на бензин ? ( а докато карам на гас ще си е същото като сега)
а ако сложа ТАП ще върви повече и на гас и на бензин ?
dj_nako
09 август 2008 - 20:09
Значи преди седмица си купих Опел Тигра 1.4 16в.Външното и състояние е доста зле затпова съм предвидил нова боя,аерография,анти крило и др.До сега купих 15-ки джанти петолъчка(уж оригинални).Но нещо не ми харесва какъв старт прави.Така че с човека който ме спонсорира в моето тунинг начинание решихме да и сложим чип тунинг.Въпроса ми е къде в Русе,Велико Търново или Плевен ще ми направят този чип тунинг,каква оринтировъчна сума струва и какви видове чип има.По принцип чип тунинга е промяна на програмата на комп-а на колата и не вярвам да има видове и марки,ама ако има нека някой да каже и какви са и кой е най добрия вариянт.
Гостpeshokn_* 09 август 2008 - 21:31
Отиди до София, там поне има две - три места, където ще ти направят качествено чип тунинга, но поради факта, че съм провинциалистче като теб, се въздържам да те насочвам. Нека Акулата и компания ако имат желание да препоръчат нещо!
freez3r
11 август 2008 - 07:48
В Русе има трима човека. Единия се казва Милен и той може да ти го направи много добре, но ще ти вземе доста. Всички други вземат от София. Моя съвет е да отидеш там, но като се замислиш за пътните може да ти излезе същото.
niggaz_nature
21 август 2008 - 15:11
много стара тема знам но има ли някакво развитие по темата. Как може да се програмира всичко като се има предвид че може да се намери bin на чип тунинг и какъв кабел съответно ще ми трябва за да изкарам инфо то от тази кола която е с чип тунинга и да го сложа на мойта.
VanVan
22 август 2008 - 17:06
Абсурд! Никой няма да си даде хляба просто така.
А и не е толкова лесно. Да флашнеш чипа е само върха на айсберга!
Всеки модел ЕКУ си има точно определени таблици (двуизмерни, триизмерни и т.н.) които вършат точно определена работа по точно определен начин. Трябва да познаваш структурата на таблиците, та чак тогава да почнеш евентуално да си правиш ръчни експерименти или (ако можеш) да си напишеш софт за тази работа.
Но щеше да е много хубаво, ако Опел си публикуваха спецификацията на таблиците на всички еку-та в ПДФ-формат на сайта, нали?
А и не е толкова лесно. Да флашнеш чипа е само върха на айсберга!
Всеки модел ЕКУ си има точно определени таблици (двуизмерни, триизмерни и т.н.) които вършат точно определена работа по точно определен начин. Трябва да познаваш структурата на таблиците, та чак тогава да почнеш евентуално да си правиш ръчни експерименти или (ако можеш) да си напишеш софт за тази работа.
Но щеше да е много хубаво, ако Опел си публикуваха спецификацията на таблиците на всички еку-та в ПДФ-формат на сайта, нали?
StaikoJelev
15 февруари 2009 - 09:55
Здравейте опелджии! 
Имам калибра C20NE и ме интересува дали мога да избирам между различни чипове или няма значение?И колко дига кончетата даден чип??? Благодаря предварително!!!!
Имам калибра C20NE и ме интересува дали мога да избирам между различни чипове или няма значение?И колко дига кончетата даден чип??? Благодаря предварително!!!!
Емо Ангелийн
15 февруари 2009 - 10:20
StaikoJelev, на 15 Feb 2009, 09:55 AM, каза:
Здравейте опелджии! Имам калибра C20NE и ме интересува дали мога да избирам между различни чипове или няма значение?И колко дига кончетата даден чип??? Благодаря предварително!!!!
Имам калибра C20NE и ме интересува дали мога да избирам между различни чипове или няма значение?И колко дига кончетата даден чип??? Благодаря предварително!!!!Виж ТУК, но не разчитай на кой знае какво при атмосферка
