Тема за чип-тунинг въпроси
DanZKi
09 март 2009 - 21:16
Общо взето понятието икономия и силов тунинг са несъвместими,така че автора да си помисли пак има ли смисъл
Generous
13 март 2009 - 13:14
patsko, на 08 Mar 2009, 05:36 PM, каза:
Колеги,някой може ли да ми препоръча марка чип която е изпитана и от която реално има ефект. Не гоня голям ефект 10-15 коня евентуално.Някой слагал ли е http://www.digitaltu...bg/products.php и какво ви е мнението за тях?
И аз мисля така, софтуер или други подобни чипове, на атмосферен мотор... няма почти никакъв осезаем ефект. Колектор, нов поток на входящия въздух и комплект валове вече говори
Kondo
18 март 2009 - 14:57
Самия чип който се сменя е жълти стотинки също и "усилието" по записването му.Значи остава да е толко ценен тоя софт за тоя супер спортен мотор от формула едно последните години е неизменно от 1-во до 10-то място и то с незатапен ЕГР.Насекъде едни печалбари се навъдили начи
Kondo
18 март 2009 - 15:56
HIGHWAY, на 18 Mar 2009, 03:50 PM, каза:
На мен ми хареса начина на конвертиране на конските сили в левове.
Излиза че корсата съм я взел за 50.77лв на конска сила
P.S. В този ред на мисли колко ли струва една конска сила на вектрата на Zender.......
Излиза че корсата съм я взел за 50.77лв на конска сила
P.S. В този ред на мисли колко ли струва една конска сила на вектрата на Zender.......
Ми в крайна сметка ти не плащаш за черните очи на презаписвача на чипове ми именно за повишената мощност която се измерва или в конски сили или в киловати.Значи едно са цените за некъв рейсингов мотор за гонки,ралита и ала бала ама за едно скопено моторче да живне малко са според мене супер надути и за това пуснах тема някой ако знае по-нормални цени
Kondo
18 март 2009 - 16:02
fanatic, на 18 Mar 2009, 03:48 PM, каза:
Може би не е зле да попрегледаш форума и да разбереш, че 10 коня само с чип не могат да се постигнат, че чипа управлява определени промени по двигателя, вече с новите си параметри. Не е толкова просто както си го мислиш. Тоест не вярвай на това, което пише.
Другото, което казваш че една конска сила била 27 лева- ами едни мотор 150 коня за да стане 204 коня колкото е Турбо версията при опел трябва да дадеш едни 2500 лева ако почваш от нищо / минимум/. което прави 54 коня за 2500 лева или над 46 лева за конска сила..... кво правим тогава...
А тъпия ХЕ мотор 150 коня е 1000 лева иначе. Тунинга му е 2-3 път повече от мотора....
Другото, което казваш че една конска сила била 27 лева- ами едни мотор 150 коня за да стане 204 коня колкото е Турбо версията при опел трябва да дадеш едни 2500 лева ако почваш от нищо / минимум/. което прави 54 коня за 2500 лева или над 46 лева за конска сила..... кво правим тогава...
А тъпия ХЕ мотор 150 коня е 1000 лева иначе. Тунинга му е 2-3 път повече от мотора....
Ние май говориме на различни езици.Прегледал съм форума.Ама съм карал и чипосана кола.Само с чип тоя двигател ги получава тия 8-9-10 коня и въртящ момент малко по-голям в ниските.Не става въпрос за кола за гонки и ралита.Щото един истински тунинг на рали-автомобил излиза и един милион -изобщо и дума не може да става за сравнение.
Kondo
18 март 2009 - 16:07
fanatic, на 18 Mar 2009, 04:01 PM, каза:
Тук ще намериш само един отговор. Няма как и няма смисъл да правиш каквото и да е по този мотор. Има писано...прочети..
Тоя двигател с бутала от 16 вентилов и съответстващи доработки спокойно може да стане и 100 коня което е 30% повече пауър.И това без турбо
savski
18 март 2009 - 16:07
Колега, и аз съм със същия мотор на Kadett E и се чудя защо ти трябва да даваш грешни пари за чипове :) Това е ненормално здрав мотор, създаден да се возиш :) Много евтина поддръжка, издърджа на натоварвания и за 75 конски сили е много пъргав. Имаме Опела от 9 години, от две я карам само аз и трябва да ти каже, че на доста по-мощни коли съм им бъркал в здравето на старт :) Но просто тази кола не е бегачка :) Има си по-мощни двигатели, ако ще инвестират пари, направи трансплантация :) Ама да дадеш 250лв за нищо чип и разликата ще е почти несъществуваща... :)
Shades
18 март 2009 - 16:09
"С пръдня боя не става" са казали хората. И преди да плюеш този и онзи, замисли се малко дали Vi-Max са презаписвачи. Иначе като ти се свиди нахакай се в нета в някоя библиотека с бин-ове и за жълти стотинки ще си намериш "твоя" чип. Ефектът и подобрението ще ги усетиш лесно. Най-малкото под формата на заветните 300 кинта за нов мотор.
fanatic
18 март 2009 - 22:46
Изтрих мненията. Има хора, които ми писаха с молба за отваряне на темата. Много факти... на Лично. За това темата я отварям защото спора е крайно любопитен.
Моля Ви дръжте я чиста...
Моля Ви дръжте я чиста...
Рошко
18 март 2009 - 23:27
fanatic, на 18 Mar 2009, 10:46 PM, каза:
Изтрих мненията. Има хора, които ми писаха с молба за отваряне на темата. Много факти... на Лично. За това темата я отварям защото спора е крайно любопитен.
Моля Ви дръжте я чиста...
Моля Ви дръжте я чиста...
Всичко хубаво, ама не разбрах това за интелектуалния труд, което написах в темата, не се ли причислява към фактите, че беше изтрито? Понеже наистина е възмутително, че никой в България не цени труда на хората, които работят с мозъка си, а не с мотиката... Всеки хули адвокати, нотариуси, лекари, програмисти, че "взимали много пари"! Нима един ритнитопковец не взима много повече? Но никой не плюе срещу това, че Барбуков взима "някакви си" 100-ина хиляди паунда на седмица, а като стане дума за това, че някой искал 250 лева заради труда си за софтуер, който е написал - софтуер, който най-малкото ще си избие парите заради понижения разход на гориво - тогава става "война". Еми това е положението бе хора - приемете го! Като отидете на пазара и видите, че на едната тараба кило картофи е 5 лева, а на другата - 50 стотинки, не си купувайте от 5 лева (нищо че може да са много хубави, а другите да са изгнили и да изхвърлите 80% от тях)! Купете си от 50 стотинки! Или още по-добре - засейте си, копайте ги, поливайте ги.... Па като изкарате нещо ще ядете!
Мнението беше редактирано от Auris 1.6 vvt-i: 18 март 2009 - 23:29
Kondo
18 март 2009 - 23:52
Докато не сложа чипа няма да пиша в темата - това за колегата дето ме изкара провокатор.
За феновете на двулитровките -туа не пише "Силов тунинг за хе и не"-това е клуб за Опел и моя C16NZ също има право на тунинг щото е опелски мотор и макар и 20 годишен е с компресия 12.5 и е велик.Толкова от мене в тази тема до слагането на чипа.Поздрави на всички.
За феновете на двулитровките -туа не пише "Силов тунинг за хе и не"-това е клуб за Опел и моя C16NZ също има право на тунинг щото е опелски мотор и макар и 20 годишен е с компресия 12.5 и е велик.Толкова от мене в тази тема до слагането на чипа.Поздрави на всички.
viperr
19 март 2009 - 00:07
Добре тунинговай на воля,затривай си парите, вместо да ги вложиш в гориво и да се возиш ....... Аз карам такова чудо 4 години, това както ти казаха всички е мотор за икономичност... Но мерак с пари се гаси :)
Оги
19 март 2009 - 01:39
ГостJORO HOLLAND_* 19 март 2009 - 01:52
Kondo, на 18 Mar 2009, 11:52 PM, каза:
Докато не сложа чипа няма да пиша в темата - това за колегата дето ме изкара провокатор.
За феновете на двулитровките -туа не пише "Силов тунинг за хе и не"-това е клуб за Опел и моя C16NZ също има право на тунинг щото е опелски мотор и макар и 20 годишен е с компресия 12.5 и е велик.Толкова от мене в тази тема до слагането на чипа.Поздрави на всички.
За феновете на двулитровките -туа не пише "Силов тунинг за хе и не"-това е клуб за Опел и моя C16NZ също има право на тунинг щото е опелски мотор и макар и 20 годишен е с компресия 12.5 и е велик.Толкова от мене в тази тема до слагането на чипа.Поздрави на всички.
Като искаш да си "тунинговаш" твоя мотор - пусни тема как да го направиш
НиНаМкоСтАнА
24 март 2009 - 18:22
Линка който видях на Дигитал Тунинг вдига около 10 коня - и това излиза окло 778лв. ,което ми се вижда множко. Говоря за Астра Г , 1.4 - 16V. От 90к.с. ще излязат 102к.с. Не е малко но мисля че не си заслужава 800 лв. По - евтино ще излезе да си изолирате ЕКО-то и да си врътнете шайбата на коляновия вал (за предварение) и да си вдигнете тези горе-долу 10 к.с. Моята е така и не се дава на 1.6. Мислех да я чипосвам , но ми се струва че Опеловите мотори не са като Японските и ще се отрази зле на мотора .
GSM_BOSS
24 март 2009 - 22:17
НиНаМкоСтАнА, на 24 Mar 2009, 06:22 PM, каза:
Линка който видях на Дигитал Тунинг вдига около 10 коня - и това излиза окло 778лв. ,което ми се вижда множко. Говоря за Астра Г , 1.4 - 16V. От 90к.с. ще излязат 102к.с. Не е малко но мисля че не си заслужава 800 лв. По - евтино ще излезе да си изолирате ЕКО-то и да си врътнете шайбата на коляновия вал (за предварение) и да си вдигнете тези горе-долу 10 к.с. Моята е така и не се дава на 1.6. Мислех да я чипосвам , но ми се струва че Опеловите мотори не са като Японските и ще се отрази зле на мотора .
Вица на деня :)
Не пишете такива неща,че някой може и да опита............
Calibra
06 април 2009 - 00:26
Здравейте!Някои знае ли някаква по известна марка чипове например нещо от рода на ОРС или Irmscher или някаква подобна марка за Опел нещо трябва ми за Едно C20XE трябват ми спешно поне 30 коня отгоре!
Prilo
06 април 2009 - 07:19
Calibra, на 06 Apr 2009, 01:26 AM, каза:
Здравейте!Някои знае ли някаква по известна марка чипове например нещо от рода на ОРС или Irmscher или някаква подобна марка за Опел нещо трябва ми за Едно C20XE трябват ми спешно поне 30 коня отгоре!
Ооооо, спешни 30 коня се нашутват само със супер чип на "Уйдурмъ техникс" + спортен филтър от Илиенци
Ти падладя ли'ееееее?!!?!
milen4o80
12 април 2009 - 00:59
Пауър бокс и чип са коренно различни неща . За първото много хора дават излишни пари . Като цяло увеличва времето на дюзите и като гледаш борда те луже с нисък разход , а то не е така . Чипа при оптимални настройки дава повече мощност и литрите се качват със 2-3 ..... може и повече , зависи колко ти е тежък десния крак . Това , че не качва разхода са пулни измишлиотини .
xarvatina
12 април 2009 - 08:23
обяснете още малко за пауърбокса, слагат ли го на тоя мотор, как и къде се слага и от къде мога да си го намеря... за чипа съм наясно със всичко, само тоя... пауър-мауър нещо не ми е ясен...
