Опел Клуб България

 SpaceWalker, на 10 Sep 2009, 09:30 AM, каза:

DigitalTuning искат почти 800 кинта...скоро се надявам да разберем каква е промяната...

 s7ifl3r, на 10 Sep 2009, 11:05 AM, каза:

зависи коя година е.... :) защото има едно "хибридно " еку където ще запишат ама точно никога :)

 Manta2005, на 10 Sep 2009, 02:12 PM, каза:

Ще може ли да обясниш точно кое е туи хибридното и от коя до коя година се слага и прочие...Мерси предварително!

И аз да се похваля...чипнах колата при Владо от Vi-MAX и да ви кажа ефект има и то голям! Аз карам на метан (и то с плочка без аванс процесор) и ефекта от чипа е по-голям от аванс процесор(пробвано е)! Честно казано и аз се изненадах (приятно де ). Сега в ниските е неузнаваема..... абе друга кола стана. Дано да съм бил полезен на някой който се колебае като мен (даста мнения изчетох и то все противоречиви, които ме разколебаха но все пак се реших да пробвам и не съжалявам)! За съжаление повечето мнения по тази тема не са от личен опит а просто сухи разсъждения и чесане на езици, но .....спирам до тук че почвам да се паля....

Здравейте, колеги. С риск да да стана обект на подигравки, да питам. Има ли някакъв смисъл да праа чип тунинг на Corsa B X10XE. Демек ще има ли ефект върху варбурговия двигател

 iliev2, на 29 Mar 2005, 20:39, каза:

Колега можеш ли да ми кажеш как се казжа тази програма плс.

колегите които се чудят дали да чипнат Х20ХЕV - ТВЪРДО ДА! Мотора е много спънат заводски и с малко работа по софтуера става различен. И наистина пада разхода. Винаги съм карал моя с 98 и между 98 и 100 разлика не намирах, сега със 100-така е по-жив и по-икономичен, един вид е оптимизирана колата да използва пълноценно голям октан. Само чип дава ефект, но в комбинация с други модчета става перфе! Да знаете колектора изпускателния е голяма работа ако се смени, колата ще тръгне дори повече от само чипосана. Фабричния е пълен боклук и почти винаги е пукнат и почти винаги е накривен и гарнитурата му е изпускаща(от както махнах чугуна сутрин колата не гърми като джуган). Само от тези две неща колата става друга. Не става 150 коня но определено не е муден дръгел който гори 15/100 и 1.8-ците го дразнят на стартове. Това са 2 от основните спънки на този мотор.

да се похваля и аз,пипнаха я малко в овердрайв и сега лети 176,5 коня на колелата.

Здравейте колеги, колата ми е Opel Astra GTC с двигател 1,6 Twinport Ecotec или написано с цифри Z16XER (115 к.с.). Въпроса ми, към разбиращите хора от чип тунинг, е дали има практически смисъл да се слага чип на този двигател и дали чипа премахва забавянето от около 2 секунди при натискане на педала за газта? Също така мисля да сменя стандартния въздушен филтър със спортен. Желанието ми е, ако може двигателя да стане малко по пъргав в ниските обороти и най-вече ако може да се премахне въпросното забавяне. Мерси предварително. :)

 sasho-san, на 25 Jan 2010, 0:23, каза:

Здравейте Колеги! Интересува ме  каде ,в Стара Загора и региона  могат да ми  сложат  чип ,или да  ми сменят софтуера на моята  печка  2,0DTL. Благодаря предварително!

Колко коня дига чип тунинга
Мнението беше редактирано от nasenceto: 26 февруари 2010 - 01:17

 Разбирачите да си изкажат мнението :)

Зависи от чипа,но както ми казаха много хора само с това няма голяма разлика...

Зависи за какъв мотор :) При турбо дизелите има много по-голям ефект. Почети малко из форума, има десетки страници с информация, изписани по твоя въпрос :)

Прри дизелерките с турбо се сменя софта и се вдига до 30 процента мошността а при бенза е мижи да те лажем нищо не вдига.

Ако е бензин с турбо, ще видиш дали е "мижи да те лажем"

 Prilo, на 26 Feb 2010, 7:58, каза:

Аз не виждам колегата да кара С20LET ,X20XEV му е кода на мотора.

Ми да дига, да дига, колко да дига - грубо от 3% до 10% в най-добрия случай...

 Росен Желев, на 26 Feb 2010, 8:04, каза:

Бе той и дизеларка не пише да кара, ама.......

Иначе за този ЕКОТЕК няма смисъл само от един чип.
Мнението беше редактирано от Prilo: 26 февруари 2010 - 16:57