Опел Клуб България

По един коментар на по-стар пост: Маслото на автоматика МОЖЕ да се сменя цялото на 100% .Моето съм го сменял цялото но това се прави с специална апаратура , каквато в България не съм виждал по сервизите. Самата апаратура представлява следното:

Ето линк няма да описвам как става ще видите сами: ЦъК

Здравейте автоматизирани колеги имам едно допитване до вас..или по скоро до някой от вас който е сменял маслото на автоматична скоростна кутия АФ13,интересува ме колко масло побира ? Разбрах че няма значение какво е маслото стига да е Декстрон 2 и дали мога да си го сменя сам или е нещо което се прави с специални инструменти /което силно ме съмнява/ Поздрави

Колега здравей.По принцип *най* добре е следния вариант.Отвиваш си пробката на кутията, точиш колкото изтече после прекарваш бавно през всички положения скоростния лост да си излезе всичко масло което може.После мериш колко си източил и наливаш толкова.Това е най-добрия вариант.Разбира се след смяната мериш нивото дали е в норма за по сигурно.Като налееш новото масло прекарай пак през всички положения лоста...

Поздрави.Пиши как си се справил.
Мнението беше редактирано от marlio: 13 септември 2011 - 23:11

 marlio, на 13 септември 2011 - 23:11, каза:

Колко горе-долу трябва да изтече ? скъп ли е литъра ? Като налея новото масло и прекарам през всички скорости на угасен мотор,знам също че трябва да го направя и при работещ..смисъл..да мина през всички скорости :)

3 литра някъде, маслото зависи каква марка ще вземеш GM, Valvolin, Castrol по 16 17 лв грубо. Да като запалиш двигателя трябва да ги прекараш пак преди да тръгнеш.

Окей благодаря за инфото :) като го сменя ще пиша в темата

Здравейте колеги.Днес и аз си смених маслото на скоростната кутия.Колегата s7iki, дано се е справил и той с смяната.Точно 3л. източих, и 3л. налях.Резултата..... много по плавно превключване, не се усеща това досадно претръскване когато сменя предавките.Все пак за разлика от двигателя(там е само за смазване) тук маслото служи и за превключването на предавките,охлаждане на скоростната кутия и смазване.

Поздрави.Аз отивам да пия една бира за хубавата работа. :)

Браво колега за жалост ми се окоти мотореца...и сега съм в бокса.....страшна работа.....ситуацията е "смърт с кисело зеле" сега съм пред дилемите...дали да правя тоя двигател...да търся друг...да търся друг заедно с ръчна кутия...варианти много...не искам да се разделям с астрето...но един бог знае какво ще стане..тая криза не позволява ремонт.....Предлагайте какво да правя колеги Поздрави

Какво му има на двигателя? Аз миналия месец правих ремонт на двигателя и смених почти всичко с ново.Сегменти биелни лагери и т.н , и съм много доволен. Зависи какво му е на двигателя , и колко ще струва ремонта.

 marlio, на 26 септември 2011 - 15:55, каза:

Биелните на 4-ти цилиндър заминали...резултат : лопа здраво...свалихме също и буталото на 1-ви цилиндър...положението е същото само дето не беше започнало да хлопа...4уваха ме на 4-500 метра......няма смисъл да се прави този мотор.....просто ще стъпи много повече от колкото да го сменя.....естествено пак ц16нз...понеже съм зле финансово..и ще си остана автомат,искаше ми се ц20не...но както споменах спонсорите леко липсват и те така...предстои ми смяна на двигател..дано случа на читав....ако можете да споделите като е свален от донора..какво да гледам ще е добре,защото без да се запали не виждам как да разбера дали става за нещо...Благодарско, поздрави

Е колега те едни биелни лагери са 40 45 лв. така и така сте го свалили защо не ги сменихте.....Ако е само от тях какъв в проблема.Ако има малко лев пусни и едни нови сегменти така и така си извадил буталата, и общо 200 лв за части и квото се разбереш за работа... Се пак един двг. е 500 600 700 лв.
Мнението беше редактирано от marlio: 01 октомври 2011 - 17:29

При положение че е заминал биел,задължително се сваля коляновия вал за шлайф...а само за вала ще идат 100-150 лв. ремонта ще ми стъпи 4-500 лв..а един такъв двигател е 200-300.......

Tи си знаеш колега, ако си доволен от двигателя с който си сега... прави му ремонт и газ...

автоматични скорости за Астра- ако са толкова лесни за изработка то германски механик би ги направил. Но уви наложило се по-висш мозък да помогне - японския.
много ме тормози жълтата мигаща лампичка за авариен режим. смених на моята АСТРА, 92-ри набор, скоростната кутия -втора употреба и пак в авариен режим когато си иска. моля някой да помогне с информация за майстор около Стара Загора и региона

Здравейте колеги , имам въпрос за смяна на маслото във скоростите на Опел Омега Б автоматик . Реших да си проверя маслото в автомата , но не мога да открия щеката . Ако някой може да качи снимка ще съм много благодарен :)

 billion miles, на 22 октомври 2011 - 21:28, каза:

Със газ ли си ?

 forsi, на 27 октомври 2011 - 16:06, каза:

Колега ще ти покажа на астрето ми къде е щеката,на омегата ти трябва да е на почти същото място,но понеже двигателя ти разположен надлъжно..ще ти се намира някъде под филтъра на купето от към дясното колело....ето виж я моята щека къде се намира...


п.с. има оранжево по дръжката, точно до щеката за маслото на мотора, ако има нещо неясно драскай :))

Омега б няма щека проверява се от пробки на АСК,Омега А има.

Така, скоро карах няколко автоматика, предимно нови автомобили и беше доста приятно. Та въпроса ми е възможно ли е моята кола с двигател C20NE, който е с ръчни скорости, да се сложат автоматични. И какво друго трябва да се закупи освен ск. кутия. Или пък хамалогията ще голяма. Благодаря.
Мнението беше редактирано от kosama: 31 октомври 2011 - 14:07

 kosama, на 31 октомври 2011 - 14:06, каза:

стига да ти се занимава може да се получи, но доста нерви си е. към автоматика трябва да имаш задължително и компютър. лапата на автоматика се захваща на различно място в сравнение с ръчната, но си има направени отвори фабрично. най големият гърч ще е поставянето на педалите (поне при мен беше така), и другото което е поставянето на барчето със скоростният лост.
не е особено лесно преправянето, но удоволствието от това да го караш...

пп за инфо да кажа че имам разглобена кутия с проблем в 4-та предавка и някой от колегите ако иска за части нещо да ми пише.